Brückenbauwerk der ehemaligen Überlandstrecke nach Cabin John in Georgetown.
(ID 272375)
Brückenbauwerk der ehemaligen Überlandstrecke nach Cabin John in Georgetown.
Frank Graef 20.03.2009, 670 Aufrufe, 0 Kommentare
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Typische PCC-Straßenbahn, wie sie in Washington zuletzt ausschließlich eingesetzt wurde. Dieses Exemplar stammt allerdings ursprünglich aus Philadelphia.
Frank Graef
Frank Graef
USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.
1756 800x600 Px, 20.03.2009
Schienenreste in der P Street in Georgetown. Aufgrund eines Kongessbeschlusses durfte in der Stadt keine Oberleitung angebracht werden, deshalb erfolgte der Antrieb durch Unterleitung (Mittelschiene).
Frank Graef
Frank Graef
USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.
1608 800x600 Px, 20.03.2009
Ebenfalls P Street in Washington. Das immer noch geltende Verbot von Oberleitungen in der Innenstadt ist übrigens auch ein Thema bei Diskussionen über eine mögliche Wiedereinführung von Straßenbahnen.
Frank Graef
Frank Graef
USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.
774 800x600 Px, 20.03.2009
Streckenreste kurz vor der ehemaligen Endstation Cabin John in Maryland. 1960 fuhr hier die letzte Bahn.
Frank Graef
Frank Graef
USA / Stadtverkehr / Washington, D.C.
719 800x600 Px, 20.03.2009