Obwohl die DB wohl ein wesentlich günstigeres Angebot abgegeben haben soll, muss es der Steuerzahler ausbaden, denn das landeseigene Unternehmen Metronom in Niedersachsen wäre sonst das Rückrat gebrochen worden und so bezahlt das Land mehr (an sich selbst, denn die Rendite aus dem Metronom geht ja zu teilen an Niedersachsen), das Unternehmen lebt und die DB schaut in die Röhre. ...soviel zum Thema faire Vergabe in Deutschland...
Da stehen die wesentlichen Infos, die DB fährt bereits ab 12.12.2010 dort mit schnelleren Lokomotiven und den erst vor kurzem angeschafften schönen Dostos. Gerüchte gehen in die Richtung, dass die BR 182 dort zum Einsatz kommt.
Grund: Neue Loks können bis zum 12.12.2010 nicht mehr gebaut werden und andere spurtstarke Loks (wie die 146er) sind schlicht nicht verfügbar, dazu kommt noch, dass DB Schenker Rail nicht mehr mit den Lokomotiven der BR 182 plant, denn der Einsatz nach Österreich wird von den 185ern und die PIC´s, die bis dato ausschließlich von der BR 182 gefahren wurden, werden von "getunten" 185ern übernommen. Mit den Loks für den RE 1 in Berlin/Brandenburg und der S Bahn Dresden währen dann alle von Schenker weg und wie ich bemerken möchte, alle in Ostdeutschland behimatet sind.
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