Finde ich persönlich sehr schade. So billig, wie er war, hätte der InterConnex nicht unbedingt sein müssen - immerhin hatte er gegenüber dem Bus einen enormen Geschwindigkeitsvorteil.
Nach wie vor ärgerlich ist der Unterschied zwischen Straße (steuerfinanziert) und Schiene (nutzerfinanziert), der wohl auf Dauer wirklich bedeutet, dass Wettbewerb insbesondere zwischen Bus und Bahn, nicht aber unter unterschiedlichen Bahnanbietern stattfindet.
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