Die Diskussion ist bei BB.de uralt und noch immer kontrovers, ich könnte von einigen Wochenenden in diesem Jahr im Sommer (Sommerferien) von Berlin berichten, wo es wirklich kaum noch irgendeinen Viertelzug ohne Bemalung gab der in Berlin eingesetzt wurde, auch wenn wie immer einige andere aus meiner Gegend wieder mal behaupten würden, dem währe nicht so gewesen (aber lassen wir das). Tatsache ist das aufgrund mangelnder Eigensicherung der Fahrzeuge und aufgrund der nun mal sehr liberalen Rechtshaltung in unserem Land auch in Zukunft das Sprayen keine Straftat darstellen wird, die Verfolgung auch nur halbherzig erfolgt und selbst finanzielle Konsequenzen bisher alte oder junge Sprayer europaweit, auch nicht einen je davon abgehalten hätte es nicht mehr weiter zu tun. Also haben wir es ja im Grunde jetzt schon seit Jahrzehnten mit der Realität zu tun, das eigentlich ständig an allen möglichen Bahnfahrzeugen und -gebäuden Graffiti vorzufinden ist, inzwischen fragt man sich tatsächlich bei einigen Werken sogar, ob es nicht sinnvoll wäre sie einfach zu belassen (objektive Verschönerung von grauen tristen Wänden oder mit Flugrost beschwerte Güterwagen). Daher vertrete ich seit jeher die Meinung das es einfach nicht mehr zeitgemäß ist konsequent gegen jede Ablichtung auch deutscher Fahrzeuge mit Graffiti hier bei BB.de zu wettern.
Übrigens da ich vor einiger Zeit nicht aktuell über das Foliendesign der TXL-Lok 185 684-8 informiert war habe ich doch tatsächlich, damit das Bild hier auch bei BB.de veröffentlicht wird, das mir zu diesem Zeitpunkt nicht bekannte Folien-Graffiti weg retuschiert mit Bildbearbeitung, also wenn ich jetzt noch die zweite Lok von TXL, die 193 731 mit dazu nehme kann man eigentlich die ganze konservative Abwehrhaltung und Diskussion inzwischen hier ad absurdum führen.
Schließlich könnten ja noch mehr private EVU auf die Idee kommen und ihre Loks von vorherein mit Graffiti verzieren, was dann??????
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