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Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt nun aus Richtung Phatthalung/Hat Yai/Yala an den ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala). - Khao Chum Thong Junction am 27.Oktober 2010.
Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt nun aus Richtung Phatthalung/Hat Yai/Yala an den ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala). - Khao Chum Thong Junction am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) umfährt am 27.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction den ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala). Rechts im Bild das Gleis in Richtung Hat Yai, hinter der Lok erkennt man die Abzweigung nach Nakhon Si Thammarat.
Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) umfährt am 27.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction den ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala). Rechts im Bild das Gleis in Richtung Hat Yai, hinter der Lok erkennt man die Abzweigung nach Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

Durch das Stürzen des ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) im Bf. Khao Chum Thong Junction befindet sich der บสพ.62 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) nun am Zugschluß; 27.Oktober 2010.
Durch das Stürzen des ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) im Bf. Khao Chum Thong Junction befindet sich der บสพ.62 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) nun am Zugschluß; 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit EXP 85 (Bangkok - Nakhon Si Thammarat) am 27.Oktober 2010 bei der Durchfahrt durch den Bf. Khok Khram. Links im Bild der wartende ORD 455 nach Yala.
HID 4506 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) mit EXP 85 (Bangkok - Nakhon Si Thammarat) am 27.Oktober 2010 bei der Durchfahrt durch den Bf. Khok Khram. Links im Bild der wartende ORD 455 nach Yala.
Karl Seltenhammer

GEA 4527 am 27.Oktober 2010 mit dem RAP 173 aus Bangkok bei der Einfahrt in den Bf. Nakhon Si Thammarat.
GEA 4527 am 27.Oktober 2010 mit dem RAP 173 aus Bangkok bei der Einfahrt in den Bf. Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 27.Oktober 2010 in der Nakhon Si Thammarat Station abfahrbereit mit dem ORD 455 nach Yala.
AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 27.Oktober 2010 in der Nakhon Si Thammarat Station abfahrbereit mit dem ORD 455 nach Yala.
Karl Seltenhammer

บสพ.62 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) eingereiht im ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) am 27.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
บสพ.62 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) eingereiht im ORD 455 (Nakhon Si Thammarat - Yala) am 27.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) wendet am 27.Oktober 2010 in der Nakhon Si Thammarat Station vom ORD 458 auf den ORD 455.
AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) wendet am 27.Oktober 2010 in der Nakhon Si Thammarat Station vom ORD 458 auf den ORD 455.
Karl Seltenhammer

AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt am 27.Oktober 2010 mit dem ORD 458 aus Phatthalung und 65 Minuten Verspätung in die Nakhon Si Thammarat Station ein.
AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt am 27.Oktober 2010 mit dem ORD 458 aus Phatthalung und 65 Minuten Verspätung in die Nakhon Si Thammarat Station ein.
Karl Seltenhammer

Strassenseitige Ansicht des Bf. Nakhon Si Thammarat, aufgenommen am 27.Oktober 2010.
Strassenseitige Ansicht des Bf. Nakhon Si Thammarat, aufgenommen am 27.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

บชส. 484 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) eingereiht im EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
บชส. 484 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) eingereiht im EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

บชส. 1273 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) am Schluß des RAP 174 am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
บชส. 1273 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage) am Schluß des RAP 174 am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

บนท.11 (บนท.=BNS./Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1951, Kawasaki/Japan, eingereiht im EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
บนท.11 (บนท.=BNS./Bogie Second Class Day & Night Coach), Baujahr 1951, Kawasaki/Japan, eingereiht im EXP 86 (Nakhon Si Thammarat - Bangkok) am 26.Oktober 2010 im Bf. Nakhon Si Thammarat.
Karl Seltenhammer

Der im Bf. Khao Chum Thong Junction abgestellte ต.ญ.151401 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) hat offensichtlich auch schon einiges mitgemacht. 26.Oktober 2010.
Der im Bf. Khao Chum Thong Junction abgestellte ต.ญ.151401 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) hat offensichtlich auch schon einiges mitgemacht. 26.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.021, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction.
SRT รบน.021, ein Oberbauwagen (J.Hokuriku, Baujahr 1982-84) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444160 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction.
บ.ซ.ล.444160 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction.
Karl Seltenhammer

Nach erfolgtem Stürtzen im in der Khao Chum Thong Junction ist am  26.Oktober 2010 der von der AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) gezogene ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung) mit 79 Minuten Verspätung abfahrbereit.
Nach erfolgtem Stürtzen im in der Khao Chum Thong Junction ist am 26.Oktober 2010 der von der AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) gezogene ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung) mit 79 Minuten Verspätung abfahrbereit.
Karl Seltenhammer

Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt nun aus Richtung Phatthalung an den ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung). - Khao Chum Thong Junction am 26.Oktober 2010.
Die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) fährt nun aus Richtung Phatthalung an den ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung). - Khao Chum Thong Junction am 26.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Zwecks Fahrtrichtungswechsel wird in der Khao Chum Thong Junction der ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung) umfahren. Hier die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 26.Oktober 2010 bei der Durchfahrt auf Gleis 1.
Zwecks Fahrtrichtungswechsel wird in der Khao Chum Thong Junction der ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung) umfahren. Hier die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 26.Oktober 2010 bei der Durchfahrt auf Gleis 1.
Karl Seltenhammer

Zwecks Fahrtrichtungswechsel umfährt die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction den ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung).
Zwecks Fahrtrichtungswechsel umfährt die AHK 4210 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5479) am 26.Oktober 2010 in der Khao Chum Thong Junction den ORD 457 (Nakhon Si Thammarat - Phatthalung).
Karl Seltenhammer

Bremswirkung: NULL !!! - Einer der beiden Bremszylinder des บชส. 271 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage), eingereiht im ORD 457. Der ORD 457 besteht aus 4 Wagen und hat somit 8 Bremszylinder. Folglich sind 12,5% der Bremse unwirksam. Aufgenommen am 26.Oktober 2010 im Bf. Khao Chum Thong Junction.
Bremswirkung: NULL !!! - Einer der beiden Bremszylinder des บชส. 271 (บชส.=BTC =Bogie Third Class Carriage), eingereiht im ORD 457. Der ORD 457 besteht aus 4 Wagen und hat somit 8 Bremszylinder. Folglich sind 12,5% der Bremse unwirksam. Aufgenommen am 26.Oktober 2010 im Bf. Khao Chum Thong Junction.
Karl Seltenhammer