Bilder von Karl Seltenhammer
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Bf. Ban Laem: die Tankstelle für die Triebwagen befindet sich direkt am Bahnsteiggleis, der dazugehörige Hochtank befindet sich ca. 30m entfernt, 27.März 2010.
Karl Seltenhammer
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Bf. Ban Laem am 27.März 2010. Hier sieht man die einzige, noch in Betrieb befindliche Werkstätteneinrichtung der Mae Klong - Line: eine Garnitur Hebeböcke direkt am Streckengleis und ohne Überdachung. Dahinter die einzige Weiche dieser Strecke mit dem Schrottgleis.
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Ein ข.ต. (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) der Nummerngruppe 1177-1381, Baujahr 1941-43, wartet am 27.März 2010 in der Ban Laem Station auf seine Verschrottung.
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Bf. Ban Laem am 27.März 2010. Dieser Endbahnhof der Mae Klong - Line besteht heute nur mehr aus dem abgebildetetn Gleis sowie 1 Weiche mit kurzem Gleisstutzen zum abstellen von zu verschrotteten Fahrzeugen.
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Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station
550 1024x684 Px, 21.04.2010
Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF
571 1024x684 Px, 21.04.2010
Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF
555 1024x684 Px, 21.04.2010
NKF 1204 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) am 27.März 2010 im Bf. Mahachai, im Hintergrund Triebwagen 1212.
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NKF 1204 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) am 27.März 2010 im Bf. Mahachai, im Hintergrund der Triebwagen 1212.
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