Bilder von järnvägsfotograf (2)

Die Flåmbahn ist eine Stichbahn der Bergenbahn und führt mit über 900m Höhenunterschied (Gefälle 5,5%) von Myrdal hinunter nach Flåm, hat aber nur noch touristische Bedeutung. Es werden sandwich-Züge mit El 17 gefahren. Hier sind El 17 2228+2231 im Sommer 2004 bei Kårdal unterwegs. 
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Norwegen / E-Loks / Serie El 17

 2252 800x500 Px, 20.03.2005

2004: regelmäßig zum Einsatz kommen die El 17 vor Personenzügen nur noch auf der Flåm-Bahn, wo sie touristisch angepasst unterwegs sind. Hier El 17.2227 bei Kårdal 
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Norwegen / E-Loks / Serie El 17

 1539 800x500 Px, 20.03.2005

Y1 1318, im Einsatz bei der SJ, wird -wie andere Y1 Triebwagen auch- in Kristinehamn von TågAB gewartet. Sommer 2003 
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Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

 1090 800x499 Px, 20.03.2005

Y1 1276 im Dienst von Värmlandstrafik AB. Kil am 09.07.2003. Spitzname dieser Fiat-Triebwagen: "Pizza-racer" 
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Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1

 1091 800x500 Px, 17.03.2005

MTAS 94 und 91 (ex NSB El 15.2194 und 2191) kommen in Kiruna mit einem leeren Erzzug an. Die Loks gingen 1996 von der NSB auf die Erztransportgesellschaft MTAS über, wo sie bis 2003 im Dienst waren. 2004 wurden alle 6 Loks dieses Typs von der neuen schwedischen Bahngesellschaft Hector-Rail aufgekauft. 
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Norwegen / E-Loks / Serie El 15 · MTAS 91-96

 2556 800x500 Px, 15.03.2005

Di 3.632 der Firma OBAS (Ofotbanen AS) mit einem Bauzug der Firma Wiebe bei Streckensanierungsarbeiten in Südnorwegen zwischen Lilleström und Fetsund. 29.06.2004 
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Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·

 2474  1 800x500 Px, 15.03.2005

Di 4.654 mit Zug 462 (Bodö-Trondheim) am 6.7.2003 am Polarkreis (Saltfjell). Der erste Wagen hinter der Lok ist der "KinderWagen". 
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Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

 1795 800x500 Px, 15.03.2005

inzwischen Geschichte: X2 der Bahngesellschaft Linx. Hier am 13.07.2004 in Kristinehamn 
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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000

 2645 800x500 Px, 14.03.2005

der sogenannte Öresundzug wir auch in Dänemark selbst eingesetzt. Hier abgestellt am 15.07.2004 in Helsingør (X31K 4324) 
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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X31 · X32

 1667 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3240 (Västtrafik) am 28.03.2004 in Stenungsund 
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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 960 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3238, dahinter X11 3205, in Svenshögen auf der Bohusbahn unterwegs Richtung Strömstad (30.03.2004) 
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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 1082 800x500 Px, 14.03.2005

X14 3224 (Vättertåg) am 23.06.2003 in Skövde 
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Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X14

 1244 800x500 Px, 14.03.2005

TMY 106 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kristinehamn am 13.07.2004. Die Lackeierung im Stil der früheren amerikanischen Bahngesellschaft "Great Northern" diente einer Filmprodoktion (Dancer in the dark). 
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Schweden / Dieselloks / Littera TMY NoHAB

 1430 800x500 Px, 13.03.2005

TMY 102 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kristinehamn am 13.06.2004 
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Schweden / Dieselloks / Littera TMY NoHAB

 1630 800x500 Px, 13.03.2005

TMX 104 der Bahngesellschaft TÅGAB (Kristinehamn,13.07.2004). Diese ehemals dänische Lok trägt noch ihr letztes Design der DSB, das im Graffiti-Look elektronische Leiterbahnen darstellt. 
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Schweden / Dieselloks / Littera TMX NoHAB

 1605 800x500 Px, 13.03.2005

T 44 274 trägt am 6.6.2001 in Malmö noch ihre Originallackierung (und hat vor allem noch keinen GreenCargo-Aufkleber) 
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Schweden / Dieselloks / Littera T44

 1322 800x500 Px, 13.03.2005

Zur Rangierlok degradiert: Rc1 1011 in Malmö am 27.03.2004 - ausgerüstet mit Funkfernsteuerung und Rangiererbühnen. 
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Schweden / E-Loks / Littera Rc1

 1397 800x500 Px, 13.03.2005

Dm3 "Hermelin" am 2.7.2003 in Vassijaure (Erzbahn Kiruna - Narvik) 
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Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

 2903 800x500 Px, 13.03.2005

T43 237 abgestellt in Kristinehamn, 23.06.2003 
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Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1451 800x500 Px, 12.03.2005

TGOJ T43 223 in Kristinehamn am 23.06.2003 
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Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1337 800x500 Px, 12.03.2005

T43 107 der Bahngesellschaft TÅGAB in Kil am 13.07.2004. Die Lackeierung im Stil der früheren amerikanischen Bahngesellschaft "Great Northern" diente einer Filmprodoktion (Dancer in the dark). 
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Schweden / Dieselloks / Littera T43

 1343 800x500 Px, 12.03.2005

Rc4 1272 fährt zwar für GreenCargo, ist aber noch im klassischen orange lackiert. Hier am 29.6.2003 in Gransjö auf der Erzbahn unterwegs vor dem ArcticRailExpress nach Narvik 
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Schweden / E-Loks / Littera Rc4

 1070 800x500 Px, 12.03.2005

Rc2 006 von TÅGAB am 13.07.2004 in Kristinehamn. Die ehemalige 1043.006 der ÖBB kam zum Jahreswechsel 2001/2002 zurück nach Schweden. 
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Schweden / E-Loks / Littera Rc2

 1303 800x500 Px, 12.03.2005

Rc1 1007 am 25.06.2003 in Borlänge. Sie ist die erste gebaute Rc-Lok (Auslieferung 1967) und wird heute fast ausschließlich im Rangierdienst verwendet. Die Ausrüstung mit Fernsteuerung ist an dem nach oben gerichteten roten Balken zu erkennen. 
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Schweden / E-Loks / Littera Rc1

 1745 800x500 Px, 12.03.2005