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Bilder von Kurt Rasmussen

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 527 + Bw 15xx) Centrum, Nørre Voldgade / Tornebuskegade im April 1968.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 527 + Bw 15xx) Centrum, Nørre Voldgade / Tornebuskegade im April 1968.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

231 1200x724 Px, 09.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 604 + Bw 15xx) Centrum, Ny Østergade / Grønnegade im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 7 (Tw 604 + Bw 15xx) Centrum, Ny Østergade / Grønnegade im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

298 1200x763 Px, 09.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 520 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje SL 5 (Tw 520 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

306 1200x741 Px, 09.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 2 (Tw 502 + Bw 1553) Brønshøj, Brønshøj Torv (Endstation, Schleife) im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 2 (Tw 502 + Bw 1553) Brønshøj, Brønshøj Torv (Endstation, Schleife) im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

315 1200x769 Px, 09.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 5 (Tw 503 + Bw 15xx) Brønshøj, Frederikssundsvej / Brønshøj Kirkevej / Brønshøj Torv im April 1968. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

267 1200x752 Px, 09.07.2016

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 6 (Bw 1063) Kongens Nytorv im April 1968. - Nur ganz wenige der Beiwagen der Serie 1001 - 1065 (Hersteller: KS-Hauptwerkstätte 1942 - 1947) waren während des Winterfahrplans 1967 - 1968 in Betrieb. Gleichzeitig mit dem Anfang des Sommerfahrplans Ende April 1968 wurden die letzten Beiwagen dieses Typs ausgemustert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 6 (Bw 1063) Kongens Nytorv im April 1968. - Nur ganz wenige der Beiwagen der Serie 1001 - 1065 (Hersteller: KS-Hauptwerkstätte 1942 - 1947) waren während des Winterfahrplans 1967 - 1968 in Betrieb. Gleichzeitig mit dem Anfang des Sommerfahrplans Ende April 1968 wurden die letzten Beiwagen dieses Typs ausgemustert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

327 1200x829 Px, 09.07.2016

Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 3 (F2 49 (ASEA 1949)) am 26. August 1967. - Diese und die vorigen Aufnahmen wurden wenige Tage vor der Stillegung der letzten Straßenbahnlinien Helsingborgs (1, 3 und 5) gemacht. Am 2. September 1967 stellte die HSS - in Verbindung mit dem Übergang zum Rechtsverkehr - den Straßenbahnbetrieb ein.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 3 (F2 49 (ASEA 1949)) am 26. August 1967. - Diese und die vorigen Aufnahmen wurden wenige Tage vor der Stillegung der letzten Straßenbahnlinien Helsingborgs (1, 3 und 5) gemacht. Am 2. September 1967 stellte die HSS - in Verbindung mit dem Übergang zum Rechtsverkehr - den Straßenbahnbetrieb ein.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

286 1200x824 Px, 08.07.2016

Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 34) Stattena am 26. August 1967.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 34) Stattena am 26. August 1967.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

256 1200x778 Px, 08.07.2016

Helsingborg Hälsingborg Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 33 / D ?) Stattena (Endstelle der SL 5) am 26. August 1967.
Helsingborg Hälsingborg Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 33 / D ?) Stattena (Endstelle der SL 5) am 26. August 1967.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

262 1200x780 Px, 08.07.2016

Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS): Am 26. August 1967 befinden sich an der Endstelle der SL 5 am Sankt Jörgens Plats zwei Triebwagen des Typs D, 36 und 33. Die D-Tw wurden 1921 von der NWAG in Bremen gebaut.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS): Am 26. August 1967 befinden sich an der Endstelle der SL 5 am Sankt Jörgens Plats zwei Triebwagen des Typs D, 36 und 33. Die D-Tw wurden 1921 von der NWAG in Bremen gebaut.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

301 1200x781 Px, 08.07.2016

Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 30 (NWAG Bremen 1921)) Drottninggatan am 26. August 1967. - In den Jahren 1912 bis 1971 nannte sich Helsingborg Hälsingborg. - Die Bezeichnung 'Helsingborg' besteht aus drei Silben: die erste 'Hels-' ist eine Ableitung vom 'hals', einer Örtlichkeit, die man mit einem Hals vergleichen kann, in diesem Fall dreht es sich um den engsten Teil des Öresunds (vgl. Helsingør auf der dänischen Seite des Sundes); die zweite Silbe '-ing' ist ein Suffix, das man in dänischen Ortsnamen (Helsingborg war ja früher eine dänische Stadt) verwendet hat; die dritte Silbe '-borg' zeigt, dass die Stadt durch eine Burg befestigt war.
Helsingborg Hälsingborgs Stads Spårväger (HSS) SL 5 (D 30 (NWAG Bremen 1921)) Drottninggatan am 26. August 1967. - In den Jahren 1912 bis 1971 nannte sich Helsingborg Hälsingborg. - Die Bezeichnung 'Helsingborg' besteht aus drei Silben: die erste 'Hels-' ist eine Ableitung vom 'hals', einer Örtlichkeit, die man mit einem Hals vergleichen kann, in diesem Fall dreht es sich um den engsten Teil des Öresunds (vgl. Helsingør auf der dänischen Seite des Sundes); die zweite Silbe '-ing' ist ein Suffix, das man in dänischen Ortsnamen (Helsingborg war ja früher eine dänische Stadt) verwendet hat; die dritte Silbe '-borg' zeigt, dass die Stadt durch eine Burg befestigt war.
Kurt Rasmussen

Schweden / Stadtverkehr / Helsingborg Straßenbahn

315  2 1200x790 Px, 08.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4801 + c4 13xx) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016. - 1893 wurde die Gasse nach Johann Schöpfleuthner benannt. Schöpfleuthner, der von 1827 bis 1896 lebte, war 1867 bis 1875 und 1882 bis 1896 Gemeinderat von Floridsdorf.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4801 + c4 13xx) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016. - 1893 wurde die Gasse nach Johann Schöpfleuthner benannt. Schöpfleuthner, der von 1827 bis 1896 lebte, war 1867 bis 1875 und 1882 bis 1896 Gemeinderat von Floridsdorf.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

384 1200x789 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (B 681) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 31 (B 681) Floridsdorf, Schöpfleuthnergasse am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

311 1200x800 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4803 + c4 1317) Floridsdorf, Brünner Straße am 15. Februar 2016.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4803 + c4 1317) Floridsdorf, Brünner Straße am 15. Februar 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

373 1200x800 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4645) Floridsdorf, Brünner Straße / Peitlgasse (Hst. Floridsdorfer Markt) am 15. Februar 2016. - Peitlgasse, durch welche die Gleise, die nach links führen, zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Floridsdorf führen, wurde 1910 nach dem ehemaligen Propst von Klosterneuburg, Leonhard Peitl (1846 - 1906), benannt.
Wien Wiener Linien SL 31 (E1 4645) Floridsdorf, Brünner Straße / Peitlgasse (Hst. Floridsdorfer Markt) am 15. Februar 2016. - Peitlgasse, durch welche die Gleise, die nach links führen, zum Straßenbahnbetriebsbahnhof Floridsdorf führen, wurde 1910 nach dem ehemaligen Propst von Klosterneuburg, Leonhard Peitl (1846 - 1906), benannt.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

434 1200x814 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4808) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst. Anton-Schall-Gasse) am 23. März 2016. - Anton Schall (1900 - 1947) war Fussballer. 1925 bis 1941 war er im Sportklub Admira Wien, einem Fussballklub im Stadtteil Jedlesee (im 21. Bezirk Floridsdorf), als Fussballspieler aktiv.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4808) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst. Anton-Schall-Gasse) am 23. März 2016. - Anton Schall (1900 - 1947) war Fussballer. 1925 bis 1941 war er im Sportklub Admira Wien, einem Fussballklub im Stadtteil Jedlesee (im 21. Bezirk Floridsdorf), als Fussballspieler aktiv.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

610 1200x854 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 am 23. März 2016: Der stadteinwärts fahrende ULF B 657 erreicht die Haltestelle Anton-Schall-Gasse in der Brünner Straße.
Wien Wiener Linien SL 31 am 23. März 2016: Der stadteinwärts fahrende ULF B 657 erreicht die Haltestelle Anton-Schall-Gasse in der Brünner Straße.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

308 1200x800 Px, 07.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30: Eine Garnitur bestehend aus dem Tw E2 4066 und dem Bw c5 1466 nähert sich am 23. März 2016 der Haltestele Van-Swieten-Kaserne in der Brünner Straße, Ecke Kummergasse. - Die Van-Swieten-Kaserne ist nach dem dem Leibarzt von Maria Theresia, Gerard Freiherr van Swieten (1700 - 1772), benannt worden. Dieser hat vieles geleistet, u.a. reorganisierte er den Universitätsbetrieb und begründete die Wiener Medizinische Schule.
Wien Wiener Linien SL 30: Eine Garnitur bestehend aus dem Tw E2 4066 und dem Bw c5 1466 nähert sich am 23. März 2016 der Haltestele Van-Swieten-Kaserne in der Brünner Straße, Ecke Kummergasse. - Die Van-Swieten-Kaserne ist nach dem dem Leibarzt von Maria Theresia, Gerard Freiherr van Swieten (1700 - 1772), benannt worden. Dieser hat vieles geleistet, u.a. reorganisierte er den Universitätsbetrieb und begründete die Wiener Medizinische Schule.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

313 1200x878 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (B 682) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse am 23. März 2016. - Dr. Karl Kummer (1904 - 1967) war Arbeitsrechtsspezialist und engagierte sich auch in Sozialpolitik.
Wien Wiener Linien SL 31 (B 682) Floridsdorf, Brünner Straße / Kummergasse am 23. März 2016. - Dr. Karl Kummer (1904 - 1967) war Arbeitsrechtsspezialist und engagierte sich auch in Sozialpolitik.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

295 1200x785 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4799 + c4 1313) Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 23. März 2016. - Die Bezeichnung Bahnhofplatz und die im Hintergrund auf einem sehr kurzen Gleisstück abgestellte Rangierlok erinnern an die Stammersdorfer Lokalbahn (Stammersdorf - Obersdorf - Dobermannsdorf), die bis 1988 Stammersdorf mit dem Weinviertel (NÖ) verband. Aber im Mai 1988 stellte die ÖBB den Bahnbetrieb zwischen Stammersdorf und Obersdorf ein.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4799 + c4 1313) Floridsdorf, Stammersdorf, Bahnhofplatz am 23. März 2016. - Die Bezeichnung Bahnhofplatz und die im Hintergrund auf einem sehr kurzen Gleisstück abgestellte Rangierlok erinnern an die Stammersdorfer Lokalbahn (Stammersdorf - Obersdorf - Dobermannsdorf), die bis 1988 Stammersdorf mit dem Weinviertel (NÖ) verband. Aber im Mai 1988 stellte die ÖBB den Bahnbetrieb zwischen Stammersdorf und Obersdorf ein.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

444 1200x800 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (B1 729) Floridsdorf, Stammersdorf, Johann-Weber-Straße am 23. März 2016.
Wien Wiener Linien SL 31 (B1 729) Floridsdorf, Stammersdorf, Johann-Weber-Straße am 23. März 2016.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

347 1200x800 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 31 (B 677) Floridsdorf, Stammersdorf, Johann-Weber-Straße am 15. Februar 2016. - Johann Weber (1839-1909) war Gemeinderat von Stammersdorf.
Wien Wiener Linien SL 31 (B 677) Floridsdorf, Stammersdorf, Johann-Weber-Straße am 15. Februar 2016. - Johann Weber (1839-1909) war Gemeinderat von Stammersdorf.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

358 1200x810 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E2 4072) Floridsdorf, Stammersdorf, Herrenholzgasse am 23. März 2016. - Herrenholz ist ein Flurname.
Wien Wiener Linien SL 30 (E2 4072) Floridsdorf, Stammersdorf, Herrenholzgasse am 23. März 2016. - Herrenholz ist ein Flurname.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

333 1200x761 Px, 06.07.2016

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Floridsdorf, Stammersdorf, Josef-Flandorfer-Straße am 15. Februar 2016. - Josef Flandorfer (1844 - 1920) war Wirtshausbesitzer und 1900 - 1908 Mitglied des Stammersdorfer Gemeinderates; er wurde auch Bürgermeister von Stammersdorf.
Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Floridsdorf, Stammersdorf, Josef-Flandorfer-Straße am 15. Februar 2016. - Josef Flandorfer (1844 - 1920) war Wirtshausbesitzer und 1900 - 1908 Mitglied des Stammersdorfer Gemeinderates; er wurde auch Bürgermeister von Stammersdorf.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

365 1200x800 Px, 05.07.2016

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