Bilder von Tobias Schmidt
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Auch die 363 209-6 von DB Schenker stand in Karlsruhe Hbf abgestellt. Auf dem Bild erkennt man die Motorseite der Lok. (10.05.2013)
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403 056-5 fuhr zusammen mit einer leider unbekannten zweiten Einheit von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
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Ausfahrt von Prototypenlok 101 003-2 mit einem IC aus Karlsruhe Hbf. Im Hintergrund erkennt man die zum Zeitpunkt dieser Aufnahme erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8.
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Am 10.05.2013 satnd auch in Karlsruhe Hbf, die erst seit kurzem wieder fahrende 101 024-8 mit frischem Neulack mit einem IC zur abfahrt bereit. Am 11.09.2011 verunfallte 101 024 bei St.Goar mit einem IC, als ein Erdrutsch mengen von Dreck und Schlamm auf die Gleise rutschten. Leider fuhr die Lok mit voller Wucht in den Dreckhaufen rein. Danach konnte die 024 nicht mehr fahren und wurde so schnell wie möglich nach Dessau gebracht, wo sie dann wieder Aufgearbeitet wurde. Seit ca. 01.05.2013 wieder im Einsatz. Links im Hintergrund erkennt man auch die Prototypenlok 101 003-2, ebenfalls mit einem IC.
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Am 10.05.2013 fuhr 101 112-1 mit dem IC 1269 von Karlsruhe Hbf nach Salzburg Hbf. Hier steht der IC auf Gleis 6 in Karlsruhe.
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Eine leider unbekannte Einheit eines ICE 3 fuhr zusammen mit 403 056-5 von Dortmund Hbf und Köln Hbf nach Basel. Hier Durchquert die Doppeleinheit den Bahnhof von Denzlingen auf der KBS 703. (05.05.2013)
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Am 28.05.2012 stand 146 110-2 "Müllheim (Baden)", noch ohne Sietenwerbung, mit einem RE aus Offenburg nach Basel Bad Bf in dem Bahnhof in Orschweier und wartet, dass alle Passagiere ein- und ausgestiegen sind.
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Am 02.11.2011 fuhr 146 115-1, noch ohne Seitenwerbung und noch mit Kontrollziffer, mit einem RE nach Basel SBB in den bahnhof von Orschweier ein.
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185 527-9 von Crossrail am 05.05.2013 mit dem LKW Walter KLV auf dem Weg von Aachen West in Richtung Schweiz. Hier ist der Containerzug bei der Durchfahrt auf der KBS 703 in Denzlingen.
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Hier ist die Doppeleinheit, die aus 403 036-7 "Ingolstadt" und 403 509-3 "Aalen" bestehen, bei der Durchfahrt gen Norden durch Denzlingen. (05.05.2013)
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Nachschuss auf 403 509-3 "Aalen" der zusammen mit 403 036-7 "Ingolstadt" auf dem Weg von Basel nach Köln und Dortmund sind. Hier sind die beiden Einheiten am 05.05.2013 bei der Durchfahrt in Denzlingen.
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Hier habe ich die Durchfahrt von 185 070-0 und 185 157-5 mit dem leerem Tonerdezug am 05.05.2013 durch den Bahnhof von Denzlingen gen Norden
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Hier schiebt 146 114-4 "Baden-Württemberg erfahren" einen RE gen Norden aus dem Bahnhof von Denzlingen.
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Hier ist der Graffiti beschmierte 401 587-1 "Fulda" bei der Durchfahrt am 05.05.2013 durch Denzlingen.
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Am 02.05.2013 kam dann auch 185 099-9 mit einem Kesselwagenganzzug durch Kenzingen. Hier ist der Zug bei der Einfahrt gen Süden.
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Nachschuss auf zwei kleinen zweiachsigen Kesselwagen der Firma VTG, die am Zugschluss eines Kesselwagenganzzug am 02.05.2013 mit der Zuglok SBB Cargo Re 482 024-7 mitgeloffen sind. Hier ist der Zug bei der Ausfahrt gen Süden aus Kenzingen.
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185 220-1 bei der Durchfahrt am 02.05.2013 mit einem leerem Autozug auf der KBS 703 in Kenzingen.
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Dostos Steuerwagen der 2 Gattung mit der Betreibsnummer D-DB 50 80 80-35 306-5 als RE von Offenburg nach Basel Bad Bf. Hier ist der Zug beim Zwischenhalt in Kenzingen. (02.05.2013)
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Hier ist der Sonderling Dostos Stw. aus Freiburg bei der Ausfahrt als RE nach Offenburg in Kenzingen. Betriebsnummer D-DB 50 80 86-35 068-5. Auf dem rechten Gleis sieht man den Schotterzug von der Lokomotion 212 249-7. (02.05.2013)
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Am 02.05.2013 wurde der EC 9 von Köln Hbf bis Basel SBB mit einem Ersatzzug gefahren. Geführt wurde der Zug vom Steuerwagen D-DB 61 80 80-91 143-0. Schublok des Ersatzzuges war 120 102-9. Hier ist der Zug bei der Einfahrt von Kenzingen an der KBS 703.
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Hier ein Nachschuss von dem CNL 473 in Kenzingen am 02.05.2013. Zuglok an diesem Tag war ES 64 U2-025, die noch mit der boxXpress.de Folie beklebt war. Am Mittag des gleichen Tages zog sie dann das letzte mal den EC 6 nach Hamburg-Altona. Einen Tag später, am 03.05.2013, wurde sie dann wieder an MRCE zurückgegeben.
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152 113-7 am 02.05.2013 bei der Durchfahrt mit einem KLV durch den kleinen Bahnhof von Kenzingen gen Norden.
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146 116-9 "Baden-Württemberg erfahren" bei der Einfahrt am 02.05.2013 mit einem RE in Kenzingen.
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