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Bilder von Gerd Hahn

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Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät. Im Grunde genommen
ist die Lok der landläufg unter dem Spitznamen  Kutter  bekannte Diesel!
Modifiziert trägt die Lok nun bei der CFR die Bezeichnung 65-0943-4. Am
12.5.2010 wartete diese Maschine im Bahnhof Timisoara Nord auf ihren 
nächsten Einsatz.
Hinter der neuen Front verbirgt sich eigentlich altes Gerät. Im Grunde genommen ist die Lok der landläufg unter dem Spitznamen "Kutter" bekannte Diesel! Modifiziert trägt die Lok nun bei der CFR die Bezeichnung 65-0943-4. Am 12.5.2010 wartete diese Maschine im Bahnhof Timisoara Nord auf ihren nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Die modernisierte CFR 65-0943-4 hat am 12.5.2010 gerade im Bahnhof
Timisoara Nord einen Schnellzug bespannt.
Die modernisierte CFR 65-0943-4 hat am 12.5.2010 gerade im Bahnhof Timisoara Nord einen Schnellzug bespannt.
Gerd Hahn

Mit der individualen Nummer 97-0518-7 rangiert dieser Regio Trans
Triebwagen, ein ehemaliger VT der SNCF, am 12.5.2010 im Bahnhof
Timisoara Nord.
Mit der individualen Nummer 97-0518-7 rangiert dieser Regio Trans Triebwagen, ein ehemaliger VT der SNCF, am 12.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

CFR Marfa heißt die Bahngesellschaft, unter deren Bezeichnung diese
Diesellok 60-0582-1 hier am 12.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord in 
den Güterzugbereich des Bahnhofs unterwegs ist.
CFR Marfa heißt die Bahngesellschaft, unter deren Bezeichnung diese Diesellok 60-0582-1 hier am 12.5.2010 im Bahnhof Timisoara Nord in den Güterzugbereich des Bahnhofs unterwegs ist.
Gerd Hahn

Ein INOX Elektrotriebwagen in Rumänien. Dieses Fahrzeug hatte ich dort nicht
unbedingt erwartet, aber wie ich gesehen habe, haben die Rumänen von verschiedenen
Bahnverwaltungen Altfahrzeuge übernommen und setzen sie im Nahverkehr ein.
Darunter eben dieser INOX mit der CFR Nummer 58-1212-8, der hier am 12.5.2010
in den Bahnhof Timisoara Nord einfährt.
Ein INOX Elektrotriebwagen in Rumänien. Dieses Fahrzeug hatte ich dort nicht unbedingt erwartet, aber wie ich gesehen habe, haben die Rumänen von verschiedenen Bahnverwaltungen Altfahrzeuge übernommen und setzen sie im Nahverkehr ein. Darunter eben dieser INOX mit der CFR Nummer 58-1212-8, der hier am 12.5.2010 in den Bahnhof Timisoara Nord einfährt.
Gerd Hahn

Ein eleganter Zug ist der hier abfahrende EX aus dem Bahnhof Timisoara Nord
am 12.5.2010. Es handelt sich um den Nord Express nach Bukarest. Zuglok ist die
41-0137-4 der CFR.
Ein eleganter Zug ist der hier abfahrende EX aus dem Bahnhof Timisoara Nord am 12.5.2010. Es handelt sich um den Nord Express nach Bukarest. Zuglok ist die 41-0137-4 der CFR.
Gerd Hahn

Mit einem Doppelstockzug fährt 91-53-0-461-036-2 am 12.5.2010 
aus dem Bahnhof Timisoara Nord nach Arad aus.
Mit einem Doppelstockzug fährt 91-53-0-461-036-2 am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara Nord nach Arad aus.
Gerd Hahn

Die modernisierte 82-0346-0 der CFR rangiert am 12.5.2010 eine
Doppelstockeinheit im Bahnhof Timisoara Nord.
Die modernisierte 82-0346-0 der CFR rangiert am 12.5.2010 eine Doppelstockeinheit im Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

Dieser Triebwagen war einst creme rot lackiert und fuhr für die SNCF.
General überholt und in meinen Augen schick lackiert tut er nun in Rumänien
Dienst für Regio Trans. Hier fährt er am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara
Nord aus.
Dieser Triebwagen war einst creme rot lackiert und fuhr für die SNCF. General überholt und in meinen Augen schick lackiert tut er nun in Rumänien Dienst für Regio Trans. Hier fährt er am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
Gerd Hahn

So sieht die Zukunft und beginnende Gegenwart des rumänischen Nahverkerhr aus.
Moderne Desiro der Reihe 96 übernehmen immer mehr die Leistungen. Hier fährt eine 
CFR Doppeleinheit am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
So sieht die Zukunft und beginnende Gegenwart des rumänischen Nahverkerhr aus. Moderne Desiro der Reihe 96 übernehmen immer mehr die Leistungen. Hier fährt eine CFR Doppeleinheit am 12.5.2010 aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
Gerd Hahn

Zwei verschiedene ehemals SNCF Triebwagen fahren hier am 12.5.2010 
im Nahverkehr für Regio Trans aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
Zwei verschiedene ehemals SNCF Triebwagen fahren hier am 12.5.2010 im Nahverkehr für Regio Trans aus dem Bahnhof Timisoara Nord aus.
Gerd Hahn

Eine Malaxa Triebwagen Garnitur mit dem 979 an der Spitze fährt aus dem Bahnhof
Timisoara Nord kommend am 12.5.2010 zurück ins Depot.
Eine Malaxa Triebwagen Garnitur mit dem 979 an der Spitze fährt aus dem Bahnhof Timisoara Nord kommend am 12.5.2010 zurück ins Depot.
Gerd Hahn

Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 954 ·Malaxa·

567 1024x683 Px, 22.07.2013

Eine modernisierte Diesellok der Reihe 82, hier 82-0443-0, rangiert am
12.5.2010 im Gleisvorfeld des Bahnhof Timisoara Nord.
Eine modernisierte Diesellok der Reihe 82, hier 82-0443-0, rangiert am 12.5.2010 im Gleisvorfeld des Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

Gleich vier ehemalige Deutsche Reichsbahn Triebwagen der DDR bilden hier
am 12.5.2010 einen Nahverkehrszug für die Strecke Timisoara - Jambolia. 
Der Triebfahrzeugführer des 79-0136-6 wartet auf die Einfahrt in den Bahnhof Timisoara Nord.
Gleich vier ehemalige Deutsche Reichsbahn Triebwagen der DDR bilden hier am 12.5.2010 einen Nahverkehrszug für die Strecke Timisoara - Jambolia. Der Triebfahrzeugführer des 79-0136-6 wartet auf die Einfahrt in den Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

Am 12.5.2010 bespannt die CFR 41-0308-1 einen Personenzug im
Bahnhof Timisoara Nord.
Am 12.5.2010 bespannt die CFR 41-0308-1 einen Personenzug im Bahnhof Timisoara Nord.
Gerd Hahn

Am Stellwerk des Bahnhofs Timisoara Nord steht am 12.5.2010 
die CFR Elektrolok 41-0137-4.
Am Stellwerk des Bahnhofs Timisoara Nord steht am 12.5.2010 die CFR Elektrolok 41-0137-4.
Gerd Hahn

In sehr schlechtem äußerlichen Zustand befindet sich am 12.5.2010 die CFR Elektrolok
40-0839-7, die hier mit einem Schnellzug nach Arad aus dem Bahnhof
Timisoara Nord ausfährt.
In sehr schlechtem äußerlichen Zustand befindet sich am 12.5.2010 die CFR Elektrolok 40-0839-7, die hier mit einem Schnellzug nach Arad aus dem Bahnhof Timisoara Nord ausfährt.
Gerd Hahn

Ein  Krabbenkutter  der GFR - Loknummer 60-1637-2 wartet vor einem
Güterzug im Bahnhof Timisoara Nord am 12.05.2010 auf Ausfahrt.
Ein "Krabbenkutter" der GFR - Loknummer 60-1637-2 wartet vor einem Güterzug im Bahnhof Timisoara Nord am 12.05.2010 auf Ausfahrt.
Gerd Hahn

Kaum zu sehen sind im Gleisvorfeld des Bahnhof Timisoara Nord die Schienen.
Es scheint, als fahre die GFR 60-1637-2 am 12.5.2010 über eine Wiese, als
sie hier vom Depot kommend in Richtung Güterbahnhof unterwegs ist.
Kaum zu sehen sind im Gleisvorfeld des Bahnhof Timisoara Nord die Schienen. Es scheint, als fahre die GFR 60-1637-2 am 12.5.2010 über eine Wiese, als sie hier vom Depot kommend in Richtung Güterbahnhof unterwegs ist.
Gerd Hahn

Im Depot Timisoara steht ein schöner Wasserturm. Vor diesem wird hier am 12.5.2010
gerade die CFR 80-0280-0 auf der Drehscheibe in Position gebracht.
Im Depot Timisoara steht ein schöner Wasserturm. Vor diesem wird hier am 12.5.2010 gerade die CFR 80-0280-0 auf der Drehscheibe in Position gebracht.
Gerd Hahn

Am 12.5.2010 standen ex DR Triebwagen und zweiachsige rumänische Malaxa
VT im bzw. vor dem Rundschuppen des Depot Timisoara.
Am 12.5.2010 standen ex DR Triebwagen und zweiachsige rumänische Malaxa VT im bzw. vor dem Rundschuppen des Depot Timisoara.
Gerd Hahn

Blick am 12.5.2010 über die Drehscheibe auf einen der Rundschuppen des 
Depot Timisoara. Es überwiegen hier noch die zweiachsigen rumänischen
Malaxa Triebwagen. Dazwischen finden sich ex DR VT und eine Elektrolok.
Blick am 12.5.2010 über die Drehscheibe auf einen der Rundschuppen des Depot Timisoara. Es überwiegen hier noch die zweiachsigen rumänischen Malaxa Triebwagen. Dazwischen finden sich ex DR VT und eine Elektrolok.
Gerd Hahn

Ein alter Schienenkran verrichtete am 12.5.2010 noch immer seinen Dienst
im Depot Timisoara.
Ein alter Schienenkran verrichtete am 12.5.2010 noch immer seinen Dienst im Depot Timisoara.
Gerd Hahn

Eine lange Reihe abgestellter Diesel Lokomotiven der Reihen 60 und 80
traf ich im Depot Timisoara an. Am 12.5.2010 stand dabei an der Spitze
dieses  Lokzuges  der  Kutter  60093666-9.
Eine lange Reihe abgestellter Diesel Lokomotiven der Reihen 60 und 80 traf ich im Depot Timisoara an. Am 12.5.2010 stand dabei an der Spitze dieses "Lokzuges" der "Kutter" 60093666-9.
Gerd Hahn

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