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Bilder von Herbert Graf

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150 101-1 einer der neuen Stadler Brünigzüge steht ausserhalb von Meiringen. (03.08.2012)
150 101-1 einer der neuen Stadler Brünigzüge steht ausserhalb von Meiringen. (03.08.2012)
Herbert Graf

De 110 022-1 in Meiringen. (03.08.2012)
De 110 022-1 in Meiringen. (03.08.2012)
Herbert Graf

110 022-1 übernimmt in Meiringen den IR2218 nach Interlaken Ost. (03.08.2012)
110 022-1 übernimmt in Meiringen den IR2218 nach Interlaken Ost. (03.08.2012)
Herbert Graf

Die gut 70 jährigen De, wie hier 110 021-3 am IR2219, bespannen nach wie vor die IR zwischen Meiringen un Interlaken Ost. Die neuen Brünigzüge von Stadler sind allerdings im Anmarsch und werden die alten Loks ab 2013 ersetzen. (03.08.2012)
Die gut 70 jährigen De, wie hier 110 021-3 am IR2219, bespannen nach wie vor die IR zwischen Meiringen un Interlaken Ost. Die neuen Brünigzüge von Stadler sind allerdings im Anmarsch und werden die alten Loks ab 2013 ersetzen. (03.08.2012)
Herbert Graf

De 110 022-1 mit IR 2226 beim Halt in Brienz, aufgenommen vom Dampfschiff Lötschberg. (03.08.2012)
De 110 022-1 mit IR 2226 beim Halt in Brienz, aufgenommen vom Dampfschiff Lötschberg. (03.08.2012)
Herbert Graf

De 110 021-3 mit IR2229 bei Oberried a.B., aufgenommen vom Dampfschiff Lötschberg. (03.08.2012)
De 110 021-3 mit IR2229 bei Oberried a.B., aufgenommen vom Dampfschiff Lötschberg. (03.08.2012)
Herbert Graf

Lok 12 ist auf der Planalp angekommen. Im Hintergrund sieht man die weiterführende Strecke Richtung Brienzer Rothorn. (03.08.2012)
Lok 12 ist auf der Planalp angekommen. Im Hintergrund sieht man die weiterführende Strecke Richtung Brienzer Rothorn. (03.08.2012)
Herbert Graf

Auch eine Neubaulok braucht Pflege und Streicheleinheiten. Planalp (03.08.2012)
Auch eine Neubaulok braucht Pflege und Streicheleinheiten. Planalp (03.08.2012)
Herbert Graf

1992 hat SLM diese oelgefeuerte Zahnraddampflok für die BRB hergestellt. (03.08.2012)
1992 hat SLM diese oelgefeuerte Zahnraddampflok für die BRB hergestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

So ein Zahradtriebwerk ist in Bewegung wie ein Kunstwerk von Jean Tinguely. (03.08.2012)
So ein Zahradtriebwerk ist in Bewegung wie ein Kunstwerk von Jean Tinguely. (03.08.2012)
Herbert Graf

Steil gehts bergab oberhalb von Geldried, wo der Blick auf den Brienzersee frei wird. (03.08.2012)
Steil gehts bergab oberhalb von Geldried, wo der Blick auf den Brienzersee frei wird. (03.08.2012)
Herbert Graf

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp. Die Weichen werden vom Zugspersonal noch von Hand gestellt. (03.08.2012)
Herbert Graf

Die Anzeige verhiess nichts Gutes:  nur bis Palnalp . Auf dem Zettel darunter stehts:  Wegen Steinschlag gesperrt . Nach dem nächtlichen Gewitter wurde die Strecke der BRB zwischen Planalp und Rothorn Kulm an mehreren Stellen mit Geröll verschüttet. (03.08.2012)
Die Anzeige verhiess nichts Gutes: "nur bis Palnalp". Auf dem Zettel darunter stehts: "Wegen Steinschlag gesperrt". Nach dem nächtlichen Gewitter wurde die Strecke der BRB zwischen Planalp und Rothorn Kulm an mehreren Stellen mit Geröll verschüttet. (03.08.2012)
Herbert Graf

Grossandrang auf der Planalp und das Personal des einzigen Restaurants war nicht zu beneiden, bevölkerten doch von einer Minute zur andern eine Hundertschaft das Gartenrestaurant. (03.08.2012)
Grossandrang auf der Planalp und das Personal des einzigen Restaurants war nicht zu beneiden, bevölkerten doch von einer Minute zur andern eine Hundertschaft das Gartenrestaurant. (03.08.2012)
Herbert Graf

Lok 12 verlässt um 13.00Uhr die Planalp Richtung Brienz. Wegen des Streckeunterbruchs im oberen Teil fuhren die Züge nach dem Zwischensaisonfahrplan. (03.08.2012)
Lok 12 verlässt um 13.00Uhr die Planalp Richtung Brienz. Wegen des Streckeunterbruchs im oberen Teil fuhren die Züge nach dem Zwischensaisonfahrplan. (03.08.2012)
Herbert Graf

Umm 14.20Uhr kam die Nummer 12 wieder von Brienz heraufgestampft. Trotz Heizoelfeuerung entwickelt die Lok  zwischen den Felswänden eine eindrückliche Geräuschkulisse, nur die Rauchfahne fehlt leider. (03.08.2012)
Umm 14.20Uhr kam die Nummer 12 wieder von Brienz heraufgestampft. Trotz Heizoelfeuerung entwickelt die Lok zwischen den Felswänden eine eindrückliche Geräuschkulisse, nur die Rauchfahne fehlt leider. (03.08.2012)
Herbert Graf

Die Planalp ist erreicht, Endstation für Heute. (03.08.2012)
Die Planalp ist erreicht, Endstation für Heute. (03.08.2012)
Herbert Graf

Eine ehemalige 661 der Jugoslawischen Eisenbahnen im Depot Podgorice kann höchstens noch als Ersatzteilspender dienen. (26.07.2012)
Eine ehemalige 661 der Jugoslawischen Eisenbahnen im Depot Podgorice kann höchstens noch als Ersatzteilspender dienen. (26.07.2012)
Herbert Graf

Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist. (26.07.2012)
Besser ergeht es der 644-024, die noch betriebsfähig ist. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

596 1024x633 Px, 01.08.2012

661-269 hat schon etwas Rost angesetzt, aber noch in Betrieb. Podgorica. (26.07.2012)
661-269 hat schon etwas Rost angesetzt, aber noch in Betrieb. Podgorica. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 661

720 1024x686 Px, 01.08.2012

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