Bilder von Herbert Graf
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Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·
368 1024x697 Px, 11.11.2011
Ausgangs der Station Porthmadog wird ein Meeresarm überquert auf einem langen Damm, the Cob genannt. Bei Ebbe ist von Wasser allerdings nicht viel zu sehen. Im Hintergrund erkennt man die Gebäude von Boston Lodge, der Hauptwerkstätte der Ffestiniog Railway. (14.08.2011)
Herbert Graf
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355 948x768 Px, 11.11.2011
Die Strecke nach Blaenau Ffestiniog befindet sich im unteren Streckenteil meistens im dichten Laub- und Farnwald und verläuft oft auf Stützmauern. (14.08.2011)
Herbert Graf
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Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·
390 1024x620 Px, 11.11.2011
Die Strecke nach Blaenau Ffestiniog befindet sich im unteren Streckenteil meistens im dichten Laub- und Farnwald und verläuft oft auf Stützmauern. (14.08.2011)
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Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·
420 1024x605 Px, 11.11.2011
Um es vorweg zu nehmen, ich stehe hier nicht auf den Geleisen, sondern am Ende der Kurve auf dem Bahnsteig. Porthmadog ist Ausgangspunkt der Ffestiniog Railway und der Welsh Highland Railway. Beide Bahnen werden mehrheitlich durch meist junge Volunteers/Freiwillige betrieben, die hier vollen Einsatz zeigen. (14.08.2011)
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429 1024x654 Px, 10.11.2011
Lok "Blanche", eine Hunslet Engine & Co Locomotive rangiert ihren Zug an den Bahnsteig in Porthmadog. (14.08.2011)
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352 1024x616 Px, 10.11.2011
Grossbetrieb in Porthmadog mit Double Fairlie Lok Merddin Emrys und Blanche. (14.08.2011)
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385 1024x632 Px, 10.11.2011
Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Ffestiniog Railway ·FR·
478 1024x654 Px, 10.11.2011
Die kleine Britomart von Hunslet Engines & Co an der "Tankstelle" in Porthmadog. Mit einem kräftigen Regenschauer muss in Wales immer gerechnet werden, so auch genau in diesem Moment. (14.08.2011)
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363 1024x674 Px, 10.11.2011
Links Wagen der Ffestiniog Railway und rechts Wagen der Welsh Highland Railway in Porthmadog. (14.08.2011)
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Double Fairlie Lok 10 "Merddin Emrys" der Ffestiniog Railway wird den 4pm Zug nach Bleanau Ffestiniog ziehen. Porthmadog (14.08.2011)
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519 1024x686 Px, 09.11.2011
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350 1024x658 Px, 09.11.2011
Double Fairlie Lok Nr 10 aus dem Jahre 1879 ist die typische Lok der Ffestiniog Railway. (14.08.2011)
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453 1024x714 Px, 09.11.2011
Diesellok Vale of Ffestiniog und Rangierlok Britomart von Hunslet Engine & Co in Porthmadog. (14.08.2011)
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468 1024x643 Px, 09.11.2011
Noch einen halben Meter oder two feet, wie der Engländer zu sagen pflegt. (14.08.2011)
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Die Knacknuss bei der Verbindung der Welsh Highland Railway und der Ffestiniog Railway letztes Frühjahr war der kurze Strassenabschnitt in Porthmadog. (14.08.2011)
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355 1024x604 Px, 08.11.2011
In Pont Croesor, der ehemaligen Endstation, ist Schluss für die Nr 87. Ab hier tritt sie die Rückreise nach Caernarfon an und die Weiterreise nach Porthemadog erfolgt mit einem weiteren Dampfzug. (14.08.2011)
Herbert Graf
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505 1024x633 Px, 07.11.2011
Währenddem sich Lok 87 auf die andere Zugseite begibt, erscheint im Hintergrund schon der Anschlusszug aus Porthmadog. (14.08.2011)
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Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway
464 1024x628 Px, 07.11.2011
Die kleine Lok "Blanche" bringt und holt Anschlussreisende in Pont Croesor. (14.08.2011)
Herbert Graf
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Eindrücklicher Grössenvergleich zwischen der Garratt Nr 87 und der kleinen Blanche, die die gleiche Spurweite besitzen. (14.08.2011)
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Nr 87 macht sich auf den Rückweg nach Caernarfon. Hinter Lok läuft der Pullman Wagen mit Aussichtsabteil am Wagenende. In den USA hätte es hier ein Gleisdreieck gehabt, womit der Aussichtswagen immer am Zugschluss verkeheren würde. (14.08.2011)
Herbert Graf
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Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway
514 1024x686 Px, 07.11.2011