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Immagini di Herbert Graf

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Im Lokdepot Bihać steht 661 323 und einige Eaos. An diesen Güterwagen werden dort mit einfachsten Mitteln Drehgestell- und Achswechsel vorgenommen. (28.06.2013)
Im Lokdepot Bihać steht 661 323 und einige Eaos. An diesen Güterwagen werden dort mit einfachsten Mitteln Drehgestell- und Achswechsel vorgenommen. (28.06.2013)
Herbert Graf

Am Tag des Rotary Club Extrazuges durch den Nationalpark Una schüttet es zum Entsetzen aller wie aus Kübeln. Trotzdem kann das miese Wetter den 150 Teilnehmern der zehnten Jubiläumsfahrt die gute Stimmung nicht vermiesen. 661 322 wartet im Bahnhof Bihać auf die Fahrgäste. (29.06.2013)
Am Tag des Rotary Club Extrazuges durch den Nationalpark Una schüttet es zum Entsetzen aller wie aus Kübeln. Trotzdem kann das miese Wetter den 150 Teilnehmern der zehnten Jubiläumsfahrt die gute Stimmung nicht vermiesen. 661 322 wartet im Bahnhof Bihać auf die Fahrgäste. (29.06.2013)
Herbert Graf

Für die Sponsoren und die internationale Gästeschar wurden Flaggen an den offenen Wagen befestigt. Das Wetter sollte sich ab Mittag bessern, was die Mitfahrt in den offenen Güterwagen ermöglichen sollte.(29.06.2013)
Für die Sponsoren und die internationale Gästeschar wurden Flaggen an den offenen Wagen befestigt. Das Wetter sollte sich ab Mittag bessern, was die Mitfahrt in den offenen Güterwagen ermöglichen sollte.(29.06.2013)
Herbert Graf

Die Tafeln am Bahnhof Bihać besagen, dass die Strecke von Bosanski Novi nach Knin zwischen 1984 und 1987 ausgebaut und elektrifiziert wurde. Es handelte sich dabei um die Hauptstrecke zwischen Split und Zagreb mit äusserst dichtem Zugsverkehr. Von alledem ist heute kaum mehr etwas zu sehen. Nach dem Krieg von 1991 verfällt die Romantische Strecke durch das Unatal in einen Dornröschenschlaf. Die Signalanlagen sind stillgelegt, die Fahrleitung teilweise abgebaut und Bahnübergangssignale entfernt. Ausser einem bescheidenen Güterverkehr nach Martin Brod verkehrt hier nur noch einmal im Jahr ein aussergewöhnlicher Personenzug des Rotary Club Bihać. Die zweite Tafel besagt, dass dieses Jahr das 10jährige Jubiläum des Zuges gefeiert werden konnte. (29.06.2013)
Die Tafeln am Bahnhof Bihać besagen, dass die Strecke von Bosanski Novi nach Knin zwischen 1984 und 1987 ausgebaut und elektrifiziert wurde. Es handelte sich dabei um die Hauptstrecke zwischen Split und Zagreb mit äusserst dichtem Zugsverkehr. Von alledem ist heute kaum mehr etwas zu sehen. Nach dem Krieg von 1991 verfällt die Romantische Strecke durch das Unatal in einen Dornröschenschlaf. Die Signalanlagen sind stillgelegt, die Fahrleitung teilweise abgebaut und Bahnübergangssignale entfernt. Ausser einem bescheidenen Güterverkehr nach Martin Brod verkehrt hier nur noch einmal im Jahr ein aussergewöhnlicher Personenzug des Rotary Club Bihać. Die zweite Tafel besagt, dass dieses Jahr das 10jährige Jubiläum des Zuges gefeiert werden konnte. (29.06.2013)
Herbert Graf

Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)
Abgebaute Signalanlagen der unzähligen Bahnübergänge zwischen Bosanski Novi und Martin Brod in der Nähe des Depot Bihać. (29.06.2013)
Herbert Graf

Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (29.06.2013)
Der Bahnübergang beim Depot Bihać hat auch schon bessere Zeiten erlebt. (29.06.2013)
Herbert Graf

Zwei EMD Kennedy BR 661 sind noch in Bihać stationiert. (29.06.2013)
Zwei EMD Kennedy BR 661 sind noch in Bihać stationiert. (29.06.2013)
Herbert Graf

661 322 der ´FBH (´eljeznice Federacije Bosne i Hercegovine) zieht den Sonderzug des Rotary Club Bihać mit einem AB, zwei offenen Rs und einem B nach Martin Brod und zurück. (29.06.2013)
661 322 der ´FBH (´eljeznice Federacije Bosne i Hercegovine) zieht den Sonderzug des Rotary Club Bihać mit einem AB, zwei offenen Rs und einem B nach Martin Brod und zurück. (29.06.2013)
Herbert Graf

Bahnübergang bei Bosanski Novi. (28.06.2013)
Bahnübergang bei Bosanski Novi. (28.06.2013)
Herbert Graf

Zwei Personenwagen der ZRS ex SJ und DR in Bosanski Novi. (28.06.2013)
Zwei Personenwagen der ZRS ex SJ und DR in Bosanski Novi. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Wagen / Personenwagen

1295 1024x615 Px, 10.07.2013

Die verwaiste Bahnhofstrasse zum verlassenen Bahnhof von Bihać. Die Stadt zählt etwa 70000 Einwohner und trotzdem wurde der Personenverkehr nach Bosanski Novi eingestellt. Nach Knin durchs Unatal gibt's seit 1991 keinen Verkehr mehr, nur noch bescheidener Güterverkehr bis Martin Brod. (28.06.2013)
Die verwaiste Bahnhofstrasse zum verlassenen Bahnhof von Bihać. Die Stadt zählt etwa 70000 Einwohner und trotzdem wurde der Personenverkehr nach Bosanski Novi eingestellt. Nach Knin durchs Unatal gibt's seit 1991 keinen Verkehr mehr, nur noch bescheidener Güterverkehr bis Martin Brod. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Bihać

676 1024x669 Px, 10.07.2013

Das einzige was noch zu funktionieren scheint ist die Schweizer Bahnhofsuhr am Bahnhof in Bihać. (28.06.2013)
Das einzige was noch zu funktionieren scheint ist die Schweizer Bahnhofsuhr am Bahnhof in Bihać. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Bihać

687 1024x670 Px, 10.07.2013

An der Zufahrt zum Lokdepot Bihać hängt sogar noch die Fahrleitung, die auf der Strecke schon vielerorts entfernt wurde. (28.06.2013)
An der Zufahrt zum Lokdepot Bihać hängt sogar noch die Fahrleitung, die auf der Strecke schon vielerorts entfernt wurde. (28.06.2013)
Herbert Graf

Der BosnaEkspres kreuzt einen Güterzug mit 1141 218 im Grenzbahnhof Volinja. (28.06.2013)
Der BosnaEkspres kreuzt einen Güterzug mit 1141 218 im Grenzbahnhof Volinja. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

588 1024x634 Px, 09.07.2013

Die kroatische Zuglok 1141 302 wird im Grenzbahnhof Volinja gegen eine Lok der Bosnischen Bahnen getauscht. (28.06.2013)
Die kroatische Zuglok 1141 302 wird im Grenzbahnhof Volinja gegen eine Lok der Bosnischen Bahnen getauscht. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

811 1024x686 Px, 09.07.2013

1141 302 in Volinja. (28.06.2013)
1141 302 in Volinja. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

498 1024x658 Px, 09.07.2013

Bosnisches Flügelsignal in Dobrljn. (28.06.2013)
Bosnisches Flügelsignal in Dobrljn. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnische 441 114 kreuzt unseren BosnaEkspres. (28.06.2013)
Bosnische 441 114 kreuzt unseren BosnaEkspres. (28.06.2013)
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

1247  5 1024x658 Px, 09.07.2013

312 126 im Grenzbahnhof Dobova, aufgenommen aus dem letzten Wagen des EN499 von München nach Zagreb. (28.06.32013)
312 126 im Grenzbahnhof Dobova, aufgenommen aus dem letzten Wagen des EN499 von München nach Zagreb. (28.06.32013)
Herbert Graf

342 022 in Dobova. (28.06.2013)
342 022 in Dobova. (28.06.2013)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

413 1024x636 Px, 07.07.2013

9 103 212 und  9 103 226 in ¦isak, aufgenommen aus dem D399 BosnaEkspres. (28.06.2013)
9 103 212 und 9 103 226 in ¦isak, aufgenommen aus dem D399 BosnaEkspres. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kurz vor der bosnischen Grenze bei Volinja überholen wir einen Güterzug mit der 1141 109. Das Lokpersonal hat sich ein wenig die Beine vertreten wie es scheint. (28.06.2013)
Kurz vor der bosnischen Grenze bei Volinja überholen wir einen Güterzug mit der 1141 109. Das Lokpersonal hat sich ein wenig die Beine vertreten wie es scheint. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

562 1024x567 Px, 07.07.2013

Ländliche Idylle in Majur kurz vor der bosnischen Grenze in Volinja. (28.06.2013)
Ländliche Idylle in Majur kurz vor der bosnischen Grenze in Volinja. (28.06.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

434 1024x643 Px, 07.07.2013

Gm 3/3 233 und Ge 4/4 III 643  Vals  in Chur. (27.06.2013)
Gm 3/3 233 und Ge 4/4 III 643 "Vals" in Chur. (27.06.2013)
Herbert Graf

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