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Immagini di Herbert Graf

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Gleisende in ¦ibenik. Unvermittelt taucht in der Bucht das Kreuzfahrtschiff Thomson Majesty auf. (02.07.2013)
Gleisende in ¦ibenik. Unvermittelt taucht in der Bucht das Kreuzfahrtschiff Thomson Majesty auf. (02.07.2013)
Herbert Graf

Im Industriegebiet von ¦ibenik wartet die 2062 103. (02.07.2013)
Im Industriegebiet von ¦ibenik wartet die 2062 103. (02.07.2013)
Herbert Graf

Wir verlassen den letzten Meeresarm bei Primorski Sveti Juray. (02.07.2013)
Wir verlassen den letzten Meeresarm bei Primorski Sveti Juray. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 013 ist in Perković eingetroffen und wird nach Ankunft des Regionalzuges aus Split weiter als R5803 nach Knin fahren. (02.07.2013)
7122 013 ist in Perković eingetroffen und wird nach Ankunft des Regionalzuges aus Split weiter als R5803 nach Knin fahren. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

355 1024x615 Px, 02.08.2013

7122 010 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 im Endbahnhof ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

Während wir mit dem Bahnersatzbus von Knin nach Perković gefahren sind über eine äusserst kurvenreiche Nebenstrasse, fuhr die gleiche Strecke dieser Kurzgüterzug mit der 2062 110. Nach dem Abhängen des Wagens, fuhr die Lok solo weiter nach Split. (01.07.2013)
Während wir mit dem Bahnersatzbus von Knin nach Perković gefahren sind über eine äusserst kurvenreiche Nebenstrasse, fuhr die gleiche Strecke dieser Kurzgüterzug mit der 2062 110. Nach dem Abhängen des Wagens, fuhr die Lok solo weiter nach Split. (01.07.2013)
Herbert Graf

In Perković erwartete uns der Triebwagen 7122 010 für die Fahrt nach ¦ibenik. Diese Nebenlinie wird immerhin noch von sieben Regionalzugpaaren bedient. (01.07.2013)
In Perković erwartete uns der Triebwagen 7122 010 für die Fahrt nach ¦ibenik. Diese Nebenlinie wird immerhin noch von sieben Regionalzugpaaren bedient. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 und 2062 110 in Perković. (01.07.2013)
7122 010 und 2062 110 in Perković. (01.07.2013)
Herbert Graf

2062 110 verlässt Perković Richtung Split. Das Gleis rechts führt nach ¦ibenik. (01.07.2013)
2062 110 verlässt Perković Richtung Split. Das Gleis rechts führt nach ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 010 in Perković nach ¦ibenik. (01.07.2013)
7122 010 in Perković nach ¦ibenik. (01.07.2013)
Herbert Graf

Bei Dalmatinski Ostrovica umrundet der Triebwagen diesen markanten Felskopf. Die Strecke Zadar-Knin ist sehr reizvoll und bietet schöne Ausblicke. Es wird an jeder Ecke gehalten, denn ein System  Halt auf Verlangen  scheint hier unbekannt u sein. (01.07.2013)
Bei Dalmatinski Ostrovica umrundet der Triebwagen diesen markanten Felskopf. Die Strecke Zadar-Knin ist sehr reizvoll und bietet schöne Ausblicke. Es wird an jeder Ecke gehalten, denn ein System "Halt auf Verlangen" scheint hier unbekannt u sein. (01.07.2013)
Herbert Graf

Vor Knin folgt die Eisenbahn dem Lauf der Krka und durchquert unzählige Tunnels. (01.07.2013)
Vor Knin folgt die Eisenbahn dem Lauf der Krka und durchquert unzählige Tunnels. (01.07.2013)
Herbert Graf

Bahnsteigbeschilderung in Knin. (01.07.2013)
Bahnsteigbeschilderung in Knin. (01.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

332 1024x689 Px, 31.07.2013

Ersatz ICN 520 von Split nach Zagreb mit 2044 023 brummt in den Bahnhof von Knin. Mangels Neigezügen werden die ICN von Split nach Zagreb fast ausschliesslich mit Lok und zwei Wagen gefahren. Die Verspätung von ca. 30 Minuten hält sich in Grenzen. (01.07.2013)
Ersatz ICN 520 von Split nach Zagreb mit 2044 023 brummt in den Bahnhof von Knin. Mangels Neigezügen werden die ICN von Split nach Zagreb fast ausschliesslich mit Lok und zwei Wagen gefahren. Die Verspätung von ca. 30 Minuten hält sich in Grenzen. (01.07.2013)
Herbert Graf

Der 7122 013 ist bereit für die nächste Fahrt nach Zadar. Unser ICN aus Zagreb fällt heute ganz aus und wird durch einen Bus ersetzt. (01.07.2013)
Der 7122 013 ist bereit für die nächste Fahrt nach Zadar. Unser ICN aus Zagreb fällt heute ganz aus und wird durch einen Bus ersetzt. (01.07.2013)
Herbert Graf

Es ist fünf vor zwölf auf der 95km langen Zadarbahn von Knin nach Zadar. Gerade mal noch drei Nahverkehrszugpaare verkehren zwischen beiden Bahnhöfen, allesamt geführt von schwedischen Triebwagen (Kalmar Verkstad 1987). (01.07.2013)
Es ist fünf vor zwölf auf der 95km langen Zadarbahn von Knin nach Zadar. Gerade mal noch drei Nahverkehrszugpaare verkehren zwischen beiden Bahnhöfen, allesamt geführt von schwedischen Triebwagen (Kalmar Verkstad 1987). (01.07.2013)
Herbert Graf

7122 007 ist als Morgenzug aus Knin angekommen und entlädt eine stattliche Anzahl Reisende am total heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Das Bahnhofsgebäude beherbergt noch den Fahrkartenschalter, sonst herrscht gähnende Leere mit herunterhängenden Deckenplatten und versprayten Wänden. Von ehemals fünf Geleisen sind noch deren zwei vorhanden, die in der Länge einen Zehnwagenzug aufnehmen könnten. Das Leben pulsiert im angrenzenden gepflegten Busbahnhof mit dreissig Haltebuchten, Läden und Restaurants. Heute 01.07.2013 wird Krtoatien Mitglied der EU, vielleicht wendet sich das Blatt zum Besseren.(01.07.2013)
7122 007 ist als Morgenzug aus Knin angekommen und entlädt eine stattliche Anzahl Reisende am total heruntergekommenen Bahnhof Zadar. Das Bahnhofsgebäude beherbergt noch den Fahrkartenschalter, sonst herrscht gähnende Leere mit herunterhängenden Deckenplatten und versprayten Wänden. Von ehemals fünf Geleisen sind noch deren zwei vorhanden, die in der Länge einen Zehnwagenzug aufnehmen könnten. Das Leben pulsiert im angrenzenden gepflegten Busbahnhof mit dreissig Haltebuchten, Läden und Restaurants. Heute 01.07.2013 wird Krtoatien Mitglied der EU, vielleicht wendet sich das Blatt zum Besseren.(01.07.2013)
Herbert Graf

Die schwedischen Triebwagen der BR7122 sehen ansprechend aus, aber die Klimaanlage funktioniert nicht und der Schaffner weist uns an alle möglichen Fenster zu öffnen. (01.07.2013)
Die schwedischen Triebwagen der BR7122 sehen ansprechend aus, aber die Klimaanlage funktioniert nicht und der Schaffner weist uns an alle möglichen Fenster zu öffnen. (01.07.2013)
Herbert Graf

In Bibinje, einem Vorort von Zadar gleicht sich die spärliche Reiseschar wieder aus. Drei steigen aus, drei steigen zu. (01.07.2013)
In Bibinje, einem Vorort von Zadar gleicht sich die spärliche Reiseschar wieder aus. Drei steigen aus, drei steigen zu. (01.07.2013)
Herbert Graf

Auf einem Unterwegsbahnhof kreuzt uns 2062 114 mit einem der raren Güterzüge. (01.07.2013)
Auf einem Unterwegsbahnhof kreuzt uns 2062 114 mit einem der raren Güterzüge. (01.07.2013)
Herbert Graf

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