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Bilder von Andreas Hackenjos

19601 Bilder
218 166-7 und 161-8 sind gerade beim Aufrüsten um in wenigen Minuten den IC2013 nach Oberstdorf von 101 117-0 zu übernehmen Stuttgart Hbf 17.1.09
218 166-7 und 161-8 sind gerade beim Aufrüsten um in wenigen Minuten den IC2013 nach Oberstdorf von 101 117-0 zu übernehmen Stuttgart Hbf 17.1.09
Andreas Hackenjos

IRE 4711 mit Sonntäglichem Verstärker durch 146 239-9 und deren Garnitur die Reguläre zeiht 146 231-6 hier bei der Ausfahrt St.Georgen 11.1.09
IRE 4711 mit Sonntäglichem Verstärker durch 146 239-9 und deren Garnitur die Reguläre zeiht 146 231-6 hier bei der Ausfahrt St.Georgen 11.1.09
Andreas Hackenjos

Blick auf den Bahnhof Hornbegr und das Reichenbachviadukt 11.1.09
Blick auf den Bahnhof Hornbegr und das Reichenbachviadukt 11.1.09
Andreas Hackenjos

189 024-3 mit dem FZT 55834 (Villingen-Offenburg Gbf)am km 70,0 09.01.09. Normal ist dies eine 185er Planleistung
189 024-3 mit dem FZT 55834 (Villingen-Offenburg Gbf)am km 70,0 09.01.09. Normal ist dies eine 185er Planleistung
Andreas Hackenjos

41 018 und 01 202 tauschten in Villingen Ihrer Schublok 58 311 gegen V 100 1041 der Nesa, bevor es mit ihrem Sonderzug weiter nahc Haltingen ging 3.1.09
41 018 und 01 202 tauschten in Villingen Ihrer Schublok 58 311 gegen V 100 1041 der Nesa, bevor es mit ihrem Sonderzug weiter nahc Haltingen ging 3.1.09
Andreas Hackenjos

41 018 ,01 202 und 58 311 am Zugschluss mit ihrem Sonderzug nach Villingen wo 58 311 zurückgelassen wird im Groppertal 3.1.09
41 018 ,01 202 und 58 311 am Zugschluss mit ihrem Sonderzug nach Villingen wo 58 311 zurückgelassen wird im Groppertal 3.1.09
Andreas Hackenjos