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Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABmee in in der letzten City Night Line Lackierung , verkürzte rotes Band, linke Seite. Modell LS Models 49013
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
214 1200x675 Px, 11.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABmee in in der letzten City Night Line Lackierung , verkürzte rotes Band, rechte Seite. Modell LS Models 49013
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
138 1200x675 Px, 11.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in Nachtzug / DB Autozug Variante, durchgezogenes rotes Band, linke Seite. Modell Heris 11284
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
175 1200x675 Px, 11.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in Nachtzug / DB Autozug Variante, durchgezogenes rotes Band, rechte Seite. Modell Heris 11284
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
161 1200x675 Px, 11.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in der ersten blauen Lackierung diesmal mit großer Aufschrift City Night Line, linke Seite. Modell Heris aus Sammleredition 1, 39001
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
198 1200x675 Px, 11.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in der ersten blauen Lackierung diesmal mit großer Aufschrift City Night Line, rechte Seite. Modell Heris aus Sammleredition 1, 39001
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
198 1200x675 Px, 10.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in der ersten blauen Lackierung mit kleiner Aufschrift City Night Line, linke Seite. Modell Heris 11059
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
230 1200x675 Px, 10.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Einzelwagenbilder mit Wagentypen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen. Hier nun ein Doppelstock Schlafwagen WLABm in der ersten blauen Lackierung mit kleiner Aufschrift City Night Line, rechte Seite. Modell Heris 11059
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen
219 1200x675 Px, 10.10.2021
Nachtzüge in Europa, CNL (City Night Line), DB Autozug, Fernzüge wie der " Jan Kiepura " usw. brachten ab Mitte der 90er Jahre bis weit ins 21 Jahrhundert ein schönes buntes Erscheinungsbild auf die Schienen. Hier zwei Nachzüge die gerade in Harrstadt Hbf eingelaufen sind. Einzelwagenbilder mit Wagentypen folgen, wo nötig weil 2 verschiedene Seiten, dann 2 Bilder pro Wagen.
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Modellbahn / Spur H0 / Personenwagen, Modellbahn / Spur H0 / Anlagen
508 1200x675 Px, 10.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 als 139, 139 246-3 in Verkehrsrot DB Cargo Version, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, abgerundetes geteiltes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43386 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
183 1200x675 Px, 10.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/ als 115 , 115 152-1 in Verkehrsrot zugehörig DB Autozug, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, abgerundetes geteiltes Maschinenraumfenster . Modell Roco 62595 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
183 1200x675 Px, 10.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der Serien E41/141 , 141 368-1, Verkehrsrot , keine Maschinenraumfenster, keine Regenrinne, Klattelüfterlamellen, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, Modell Piko 51519 DC digital mit Sound
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
196 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der Serien E41/141 , 141 414-3, jetzt in Orientrot, keine Maschinenraumfenster, keine Regenrinne, Klattelüfterlamellen, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, Modell Fleischmann 4327 DC nachdigitalisiert
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
192 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der Serien E41/141 , 141 447-3, jetzt in Ozeanblau/beige , keine Maschinenraumfenster, keine Regenrinne, Klattelüfterlamellen, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, Modell Piko 51512 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
177 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der ersten Serien E41, E41 072 , nun in der Standartfarbe grün , keine Maschinenraumfenster, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, Modell Roco 43637 DC nachdigitalisiert
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
163 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der ersten Serien E41, E41 004, noch in blau , tatsächlich noch mit Fenstern , unterschiedlich je Seite. E41 004 rechte Seite 1 Fenster, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43636 DC nachdigitalisiert
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
162 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40/E41, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Die BR E41 / 141 war grundsätzlich kürzer wie E10 und E40 . Hier das Modell der ersten Serien E41, E41 004 noch in blau , tatsächlich noch mit Fenstern , unterschiedlich je Seite. E41 004 linke Seite 2 Fenster, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteilte abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43636 DC nachdigitalisiert
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
176 1200x675 Px, 09.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 815-2 diesmal in Verkehrsrot, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres eckiges Maschinenraumfenster . Modell Roco 62348 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
199 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 807-9 diesmal in Orientrot, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres abgerundetes Maschinenraumfenster, Verschleißpufferbole . Modell Roco 43382 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
178 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 689-1, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, festes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Piko 51732 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
173 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 199-1, keine Regenrinne, Doppeldüsenlüftergitter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 62346 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
178 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 167-8, Regenrinne, Doppeldüsenlüftergitter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 43388 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
163 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140), (139) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell der ersten Serien E40 , 140 108-2, Regenrinne, Schweigerlamellenlüfter, Griffumlauf vorne , Einfachlampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster . Modell Roco 62491 DC digital
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
170 1200x675 Px, 08.10.2021
Die Baureihe E10, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) , E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/110 , 110 129-4 in Ozeanblaue/beige Lackierung, keine Regenrinne mehr, Klattelüfter, Griffumlauf vorne , Doppellampen, geteiltes abgerundetes Maschinenraumfenster , Verschleißpufferbohle. Modell Roco 4138B (sehr alt) DC nachdigitalisiert
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Modellbahn / Spur H0 / Loks
184 1200x675 Px, 05.10.2021