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Kishû-Bahn: Aufnahme von Wagen Nr. 1 in Nishi Gobô, 24.Februar 2009. Die beiden zweiachsigen Schienenbusse (Baujahr 1985) stammen von der Hôjô-Bahn westlich von Kôbe; sie gelangten 2009 an die Kishû-Bahn. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 596  1 1024x768 Px, 15.05.2012 

Kishû-Bahn: Wie in einem Gefängnis steht der Schienenbus an der Endstation Nishi Gobô innerhalb des Städtchens Gobô. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 590 1024x768 Px, 15.05.2012 

Kishû-Bahn: Aufnahme aus dem Schienenbus kurz vor Erreichen der Umsteigestation zur JR in Gobô. Typische Mischung von alten Bauernhäusern und billigen Betongebäuden. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 415 1024x768 Px, 15.05.2012 

Kishû-Bahn (Bahn der Provinz Kii): Diese winzige Bahn schaukelt durch die Hinterhöfe des Städtchens Gobô auf der Kii Halbinsel; links sind die uralten, kleinen Häuser zu sehen, rechts hinter der Mauer ein paar Gräber. Ganz vorne die Endstation. Bild aus dem Schienenbus, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 543 1024x765 Px, 15.05.2012 

Kishû-Bahn: Der Schienenbus an der Umsteigestation Gobô im Westen der Kii-Halbinsel etwa in der Mitte Japans. Er trägt eine Vollreklame für ein Spiel- und Flipperkastenzentrum, offenbar mit dem Namen "Thank You". 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 683 1024x768 Px, 14.05.2012 

Serie 111 u.113 - umfassend erneuerte Wagen: Gediegener Innenraum, bequem gepolsterte Quersitze mit in Fahrtrichtung umlegbaren Rückenlehnen, neues Farbschema. Umbau ab 1998. Bild: Zug mit Endwagen KUHA 111-7019 in Gobô. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû

 511 1024x768 Px, 28.08.2010 

Serie 111 u.113 - ein Zweiwagenzug. Zwei umfassend modernisierten Zügen mit sehr bequemen Sitzen wurden die Steuerwagen entfernt und an die Motorwagen ein Führerstand angebaut. Sie pendeln nun an der Ostküste der Kii-Halbinsel in Zentraljapan zwischen Gobô und Kii Tanabe. Bild: KUMOHA 112-2060 und KUMOHA 113-2060 in Gobô, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 111 · 113, Japan / Strecken | JR West | A - K / Kisei Linie (1) | Wakayama - Kii Tanabe - Kii Katsuura - Shingû

 533 1024x768 Px, 22.08.2010 

Grunddaten der Kishû-Bahn (Bahn der Provinz Kii): Diese winzige Bahnlinie von 2,7 km Länge verbindet das Städtchen Gobô (auf der Halbinsel Kii) mit dem JR-Bahnhof Gobô etwas ausserhalb. Sie dient möglicherweise als Alibi dafür, dass sich die grosse Grundstücksmakler- und Touristik-Firma "Kishû-Bahn" (1973 formiert) so nennen kann. Im Bild der einzige Triebwagen (Schienenbus) im Normalbetrieb. JR-Gobô, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 698 800x600 Px, 12.04.2009 

Die Kishû-Bahn (Bahn der Provinz Kii): Die Bahn erhielt 1975 zwei gebrauchte Triebwagen, Baujahr 1960, Nr. 603 und 604. 603 bildet die Notreserve, der abgebildete 604 dient als Ersatzteilspender.　24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 607 800x609 Px, 12.04.2009 

Die Kishû-Bahn (Bahn der Provinz Kii):　Die Kinder des Städtchens Gobô finden die Ankunft des kleinen Triebwagens an der Endstation offenbar faszinierend. Die Strecke führte früher etwas weiter in das Hafengebiet. 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 592 800x600 Px, 12.04.2009 

Die Kishû-Bahn (Bahn der Provinz Kii): der einzige im Normalbetrieb stehende Triebwagen ist gleichzeitig der wohl letzte aktive 2-achsige Triebwagen Japans. Er trägt Vollreklame für einen Flipperkasten-Laden ("Thank you"). Gebaut 1985, gebraucht übernommen im Jahr 2000. Aufnahme an der Endstation Nishi Gobô, 24.Februar 2009. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Kishû

 623 800x513 Px, 12.04.2009 