Seibu-Konzern, Chichibu-Linie: Während der S-Bahnzug 2069 in Agano wartet, kommt der Super-Express 10110 aus Chichibu entgegen. Auf ihren beiden Hauptlinien ab den grossen Bahnhöfen Shinjuku und Ikebukuro in Tokyo setzt der Seibu-Konzern auch Super-Expresszüge mit reservierten Sitzplätzen ein, die mit ganz wenig Zwischenhalten verkehren. Die 12 Siebenwagenzüge Serie 10000 wurden 1993-95 und 2003 beschafft; einer wurde 2007 vom Kaiser und dem schwedischen König benutzt. Im Hintergrund die grosse Grabanlage von Agano; eine Tafel dort besagt: Grab-Parzellen werden zum Kauf angeboten. 23. Oktober 2011. Peter Ackermann
Seibu-Konzern, Chichibu-Linie: Beim Aufstieg in die Berge gelangt der S-Bahnzug 2069 in ein typisches Bergdorf mit Tempelanlage und (unter dem kleinen Dach in Bildmitte) einer grossen Tempelglocke, die weit durchs Tal klingt. Agano, 23.Oktober 2011. Peter Ackermann
Seibu-Konzern, Chichibu-Linie: Aufstieg zum fast 5 km langen Shômaru-Scheiteltunnel ins Chichibu-Tal. Aus dem S-Bahnzug 2069, zwischen Nishi Agano und Shômaru, 23.Oktober 2011. Peter Ackermann
Seibu-Konzern, Chichibu-Linie: Speziell für die Chichibu-Strecke besitzt der Seibu-Konzern 12 Vierwagenzüge Serie 4000 (1988) mit Sitzbankgruppen, die sich für den Touristenverkehr eignen. Im Bild fährt Zug 4001 ins Bergdorf Nishi Agano ein. 23.Oktober 2011. Peter Ackermann
Züge des Seibu-Konzerns: Drei Züge in der Abstellanlage Musashigaoka; vorn der gelbe Zug 2073 aus der Serie 2000 (1977-1992 gebaut; heute vorhandene Serie 2000-Züge sind 26 Achtwagenzüge, 17 Sechswagenzüge, 23 Vierwagenzüge, 10 Zweiwagenzüge, die sich unterschiedlich kombinieren lassen). 23.Oktober 2011. Peter Ackermann
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