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Japanische Doppelstockwagen: Die einzige planmässige Anwendung von Doppelstockwagen ist in den Zügen, die die Kantô-Ebene durchqueren und weit über die S-Bahnlinien von Tokyo hinaus in entferntere Satellitenstädte gelangen. In diesen Zügen sind jeweils zwei Doppelstockwagen mit zuschlagspflichtigen Sitzplätzen eingereiht, was für das Pendeln über relativ weite Distanzen sehr angenehm ist. Im Bild ein Zug Serie 231 mit Doppelstockwagen SARO 231-1067 in Atami an der Pazifikküste, 22.Juni 2011.
Peter Ackermann
Peter Ackermann