Die Wakasa-Bahn: Der Triebwagen "Kirschblüte 1" wartet am altertümlichen Bahnhof von Wakasa auf Fahrgäste für die Rückfahrt nach Tottori. 28.Februar 2009. Peter Ackermann
Grunddaten der Wakasa-Bahn: Diese kleine Linie (1067mm-Spur) im Hinterland der Stadt Tottori am Japanischen Meer ins Dorf Wakasa ist 19,2 km lang. Die meisten Züge fahren heute über die JR bis Tottori durch (Gesamtlänge der Fahrt: 29,5 km). 1981 wurde die Stilllegung der Wakasa-Linie der alten Staatsbahn beschlossen, doch konnte sie 1987 in eine eigene Gesellschaft überführt werden; heute besitzt die Bahn 4 Triebwagen und das Personal, Gebäude und Gleisanlagen gehören den Kommunen. Im Bild: Triebwagen "Kirschblüte 1" und "Kirschblüte 3" an der Endstation Wakasa, 28. Februar 2009. Peter Ackermann
C12 167: Diese Lok wurde 1938 gebaut, leistete lange Zeit Dienst am Japanischen Meer im Raum Tottori, kam dabei auch nach Wakasa, und wurde 1974 im Süden der Insel Kyushu ausrangiert und als Denkmal aufgestellt. Wakasa, 28.Februar 2009. Peter Ackermann
C12 167: Eine Dampflok ist allemal einen Familienausflug wert! Diese Lok wurde im August 2007 im 20.Jahr des Bestehens der kommunal betriebenen Drittsektor-Eisenbahn "Wakasa Tetsudô" (vorher Staatsbahn) nach Wakasa (Raum Tottori am Japanischen Meer) geholt und im Sommer 2008 erstmals wieder unter Dampf gesetzt. Bild: Endstation der Wakasa-Bahn, Wakasa, 28.Februar 2009. Peter Ackermann
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