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Diesellok GP35 RLK 5006 (ex.CP 8206) der RailAmerica Ottawa Valley Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Diesellok GP35 RLK 5006 (ex.CP 8206) der RailAmerica Ottawa Valley Railway am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

Diesellok GP38-2 2241 der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay. Dieses Exemplar macht auch nicht gerade den frischesten Eindruck.
Diesellok GP38-2 2241 der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay. Dieses Exemplar macht auch nicht gerade den frischesten Eindruck.
Gilbert Angermann

Diesellok GP38AC 2221 (ex.DT&I 218) der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay.
Diesellok GP38AC 2221 (ex.DT&I 218) der LLPX (Locomotive Leasing Partners) am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay. Der andere (1903) stand zwischen Güterwagen versteckt abgestellt. Der Triebwagen gehört nach Aufschrift der TEE-Classics. Vieleich fehlt dort das entsprechende Kleigeld aus dem Schrotthaufen wieder etwas vernünftiges zu machen. Auch die Besudler hat die Aufschrift  TRESPASSERS & VANDALS WILL BE PROSCUTED  leider nicht von Ihren Taten abgehalten.
Wahrscheinlich ein Teil des TEE 1900 der Ontario Northland Railway am 9.8.2009 in North Bay. Der andere (1903) stand zwischen Güterwagen versteckt abgestellt. Der Triebwagen gehört nach Aufschrift der TEE-Classics. Vieleich fehlt dort das entsprechende Kleigeld aus dem Schrotthaufen wieder etwas vernünftiges zu machen. Auch die Besudler hat die Aufschrift "TRESPASSERS & VANDALS WILL BE PROSCUTED" leider nicht von Ihren Taten abgehalten.
Gilbert Angermann

2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.
2-8-0 CLC 503 der Temiskaming & Northern Ontario am 9.8.2009 in North Bay.
Gilbert Angermann

Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009.
Da dies ein touristisch weit erschlossener Ort ist, sieht das Bahnhofsgebäude auch dementsprechend ansprechend aus. Hier kommen aber auch nicht mehr Züge als in Cobalt durch (Personenzüge 6 mal die Woche je ein Zug pro Richtung).
Der Bahnhof Temagami an der Ontario Northland Railway am 9.8.2009. Da dies ein touristisch weit erschlossener Ort ist, sieht das Bahnhofsgebäude auch dementsprechend ansprechend aus. Hier kommen aber auch nicht mehr Züge als in Cobalt durch (Personenzüge 6 mal die Woche je ein Zug pro Richtung).
Gilbert Angermann

Kanada / Bahnhöfe / ~ Sonstige

892 800x541 Px, 19.08.2009