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CD 814 124-4 in Bahnhof Praha Dejvice am 9. 9. 2025.
CD 814 124-4 in Bahnhof Praha Dejvice am 9. 9. 2025.
Jiri Zanka

CD 814 124-4 in Bahnhof Praha Dejvice am 20. 5. 2025.
CD 814 124-4 in Bahnhof Praha Dejvice am 20. 5. 2025.
Jiri Zanka

Auf den Bus wartend, ergab sich die Gelegenheit den   Revolution train  in Prag abzulichten. Leider reichte die Zeit nicht, um näher ranzukommen. 25.08.17, 16:03 Uhr
Auf den Bus wartend, ergab sich die Gelegenheit den " Revolution train" in Prag abzulichten. Leider reichte die Zeit nicht, um näher ranzukommen. 25.08.17, 16:03 Uhr
Cornelia Sarodnick

Das imposante, schön restaurierte Bahnhofsgebäude in Prag Dejvice. 25.08.17, 16:08 Uhr
Das imposante, schön restaurierte Bahnhofsgebäude in Prag Dejvice. 25.08.17, 16:08 Uhr
Cornelia Sarodnick

477 043 mit einem Sonderzug zum ersten Dampflok-Wochenende am 14,5.2016 im Bf. Praha Dejvice.
477 043 mit einem Sonderzug zum ersten Dampflok-Wochenende am 14,5.2016 im Bf. Praha Dejvice.
Jiri Zanka

Tschechien / Dampfloks / BR 477.0 'Papousek'

501 1200x904 Px, 05.06.2016

Am 13.08.2015 eine Fahrschulen Strassenbahn Skoda 14T Nr 9127 mit Tinten Drucker Werbung.
Am 13.08.2015 eine Fahrschulen Strassenbahn Skoda 14T Nr 9127 mit Tinten Drucker Werbung.
Flo Weiss

Metrostation Hradčanská der Linie A. 

10.08.2010 (J)
Metrostation Hradčanská der Linie A. 10.08.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Metrostation Hradčanská der Linie A -  

Diese Station liegt mit 43 Meter unter der Geländeoberfläche recht tief. Sie wurde wie viele andere Prager Metrostationen mit drei Röhren aufgefahren. Von der kürzeren mittleren Röhre führen drei Rolltreppen an die Oberfläche. Eröffnung: 1978. 

10.08.2010 (M)
Metrostation Hradčanská der Linie A - Diese Station liegt mit 43 Meter unter der Geländeoberfläche recht tief. Sie wurde wie viele andere Prager Metrostationen mit drei Röhren aufgefahren. Von der kürzeren mittleren Röhre führen drei Rolltreppen an die Oberfläche. Eröffnung: 1978. 10.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey