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14 Bilder

Karte

Aragón

Samstag den 16.09.2023 um 18:55 Uhr in Zaragoza (E). Der RENFE Bahnhof Zaragoza–Delicias hat eine eigene interessante Konstruktion. Unter anderem ist das seitliche Hauptgebäude zugleich ein Hotel in dem übernachtet werden kann. Hier in diesem Bahnhof befindet sich auch die Betriebsleitzentrale für das ganze Spanische Hochgeschwindigkeitsnetz der AVE (Alta Velocidad Española / Spanische Hochgeschwindigkeit) Züge und Bahnlinien. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 39’ 32.9’’ O 0° 54’ 29.8’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / Bahnhöfe / Zaragoza-Delicias

 75 1x1 Px, 28.11.2024 

Samstag den 16.09.2023 um 18:43 Uhr in Zaragoza (E). Der RENFE Bahnhof Zaragoza–Delicias hat eine eigene interessante Konstruktion. Unter anderem ist das seitliche Hauptgebäude zugleich ein Hotel in dem übernachtet werden kann. Hier in diesem Bahnhof befindet sich auch die Betriebsleitzentrale für das ganze Spanische Hochgeschwindigkeitsnetz der AVE (Alta Velocidad Española / Spanische Hochgeschwindigkeit) Züge und Bahnlinien. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 39’ 30.4’’ O 0° 54’ 35.5’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / Bahnhöfe / Zaragoza-Delicias

 70 1x1 Px, 28.11.2024 

Samstag den 16.09.2023 um 18:40 Uhr in Zaragoza (E). Der RENFE Bahnhof Zaragoza–Delicias hat eine eigene interessante Konstruktion. Unter anderem ist das seitliche Hauptgebäude zugleich ein Hotel in dem übernachtet werden kann. Hier in diesem Bahnhof befindet sich auch die Betriebsleitzentrale für das ganze Spanische Hochgeschwindigkeitsnetz der AVE (Alta Velocidad Española / Spanische Hochgeschwindigkeit) Züge und Bahnlinien. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 39’ 31.5’’ O 0° 54’ 35.5’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / Bahnhöfe / Zaragoza-Delicias

 64 1x1 Px, 28.11.2024 

Samstag den 16.09.2023 um 18:38 Uhr in Zaragoza (E). Der RENFE Bahnhof Zaragoza–Delicias hat eine eigene interessante Konstruktion. Unter anderem ist das seitliche Hauptgebäude zugleich ein Hotel in dem übernachtet werden kann. Hier in diesem Bahnhof befindet sich auch die Betriebsleitzentrale für das ganze Spanische Hochgeschwindigkeitsnetz der AVE (Alta Velocidad Española / Spanische Hochgeschwindigkeit) Züge und Bahnlinien. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 39’ 31.1’’ O 0° 54’ 35.1’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / Bahnhöfe / Zaragoza-Delicias

 73 1x1 Px, 28.11.2024 

Sonntag den 17.09.2023 um 13:37 Uhr in Casetas (E). Besichtigung des Depots der Eisenbahnfreunde Zaragoza. In der Abstellhalle befinden sich viele Fahrzeuge welche noch aufgearbeitet werden müssen. Unter anderem diese Fahrtaugliche sechsachsige Elektrolokomotive (Stromabnehmer nur schwer erkennbar) mit der Bezeichnung 277-002-2. Es ist die 7702. Baureihenbezeichnung alt: 7700, Baureihenbezeichnung neu: 277. Heutige UIC-Nr. 91 71 2277 002-2. Davon gab es in Spanien 75 Stück. Dienstzeit dieser Maschine: 1952 bis heute (in der Regel nur noch bei Extrafahrten). Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h. Achsfolge: Co’ Co’. Stromsystem: 3'000 Volt Gleichstrom (3 kV =). Spurweite: 1’672mm (ursprüngliche Spanische Breitspur) / 1’668mm (heutige Iberische Breitspur). Erbauer: Vulcan Foundry und English Electric in England unter der Fabriknummer 1865/E48. Diese Maschine ist eine Ausleihe an den Verein AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías / Verein der Freunde der Eisenbahnen und Strassenbahnen von Saragossa). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 41° 43’ 20.4’’ O 1° 1’ 14.7’’ 
Erwin Lustenberger

Spanien / E-Loks / BR 277, Spanien / Bahnhöfe / Casetas

 124 1x1 Px, 28.11.2024 

Es tummeln sich allerlei Gesellschaften im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Barcelona, neben RENFE und IRYO so auch die SNCF mit ihrem OUIGO Espagne; der TGV Rame 813 ist als OUIGO Espagne 6501 bei Bujaraloz von Madrid (10:05) nach Barcelona Sants (an 13:00) unterwegs. Der Zug hält unterwegs in Zaragoza Delicias und Camp de Tarragona. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / SNCF Ouigo España

 176 1x1 Px, 28.04.2024 

Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona –  Figueres-Vilafant SFS, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

 157 1x1 Px, 27.04.2024 

436 050 bei Embid de la Ribera, 05.09.1991, Zug 5505. 
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 436, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Sigüenza – Madrid

 875 1x1 Px, 06.07.2011 

319 210 erklimmt im Schritttempo die Rampe bei Encinacorba, 05.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 319, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Teruel – Valencia

 967 1x1 Px, 22.06.2011 

592 136 bei Encinacorba, 05.09.1991, Zug 32541. 
Christian Wenger

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 592, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Teruel – Valencia

 866 1x1 Px, 22.06.2011 

333 024 bei Encinacorba, Strecke Zaragoza - Valencia, 05.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Teruel – Valencia

 957 1x1 Px, 08.05.2011 

Eine 269 mit Fernzug 340 bei Embid de la Ribera in Zentral Spanien, Strecke Zaragoza - Madrid, 05.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Sigüenza – Madrid

 882 1x1 Px, 29.03.2011 

Samstag Mittag irgendwo mitten in Spanien - langes Warten bei ungemütlichen Temperaturen wurde dann belohnt: 276 083 (Bauart SNCF CC7100) fährt vor der Kulisse des halb verfallenen Dorfes Bubierca auf der Strecke Madrid - Zaragoza, 08.09.1990. 
Christian Wenger

Spanien / E-Loks / BR 276, Spanien / Strecken / Strecke Zaragoza – Sigüenza – Madrid

 1655 1x1 Px, 14.03.2011 

Ausfahrsignal aus der Steinzeit der Eisenbahn am 02.12.2007 in Teruel. Ich frage mich, wieso ein 2-Flügel-Signal als Ausfahrsignal ? 
Günther Glauz†

Spanien / Sonstiges / ~ Sonstiges

 757  1 1x1 Px, 11.12.2007 