The Municipal District of Bray Fotos

Für den elektrischen Nahverkehr zwischen Howth und Bray der Dublin Area Rapid Transit (DART) stellte die CIE 1984 40 von Linke-Hofmann-Busch gebaute Doppeltriebwagen der Class 8100 (Triebwagen) bzw. 8300 (Steuerwagen) in Dienst. Im April 1992 ist Nr. 8130 vor kurzem in Bray angekommen, Nr. 8135 verlässt den Bahnhof in der Gegenrichtung. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8100, Irland und Nordirland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Dublin (DART)

 259 1200x686 Px, 14.02.2025 

Der 239 m hohe Bray Head ist das erste Stück Irland, das der Reisende auf der Fähre aus Holyhead schon lange vor der Ankunft in Dun Laoghaire erblickt. Am Fuss des mächtigen Felsens schlängelt sich die Bahnlinie von Dublin nach Rosslare entlang. Im April 1992 befährt eine Class 001 mit einem Kesselwagenzug diese teilweise direkt an der Irischen See entlangführende Strecke. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 001 - 060 · Class A, Irland und Nordirland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 140 1200x760 Px, 14.02.2025 

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen. Im April 1992 umkurvt ihn eine Class 071 mit einem Schnellzug aus Dublin in Richtung Süden, darunter die an diesem Tage ruhige Irische See. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 ·EMD JT22CW·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 395  2 1200x807 Px, 22.03.2020 

Ein schwerer schneller Zug kann so zerbrechlich wirken, wenn er in der entsprechenden Landschaft fährt. Hier schlängelt sich ein DART-Zug an der Küste zwischen Bray und Greystones entlang. 6.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

 330  1 1200x900 Px, 22.08.2017 

Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 421  3 1200x845 Px, 11.08.2017 

Die 6 Kilometer lange Wanderstrecke zwischen Bray und Greystones ist sehr beliebt - und nicht wenige Kinder wollen hier und da warten, um den Zug aus dem Tunnel fahren zu sehen. DART #8629 in RIchtung Malahide am 6.8.2017 nahe Bray 
Thomas Wendt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8600

 331  1 1200x900 Px, 11.08.2017 

An der Spitze eines Personenzuges aus Dublin ist eine Class 141 oder 181 der CIE südlich von Bray im Aril 1992 unterwegs 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) ·EMD JL8·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 390  2 778x1200 Px, 01.07.2017 

Eine Class 141 oder 181 der CIE (Coras Iompair Eireann) umfährt im April 1992 mit einem Personenzug von Dublin in Richtung Rosslaire den Bray Head 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) ·EMD JL8·, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 299  2 1200x770 Px, 01.07.2017 

Das erste Stück Irland, das die Passagiere der Fähre vom walisischen Holyhead nach Dun Laoghaire erblicken, ist der Bray Head. Die Bahnlinie von Dublin nach Rosslaire umfährt den 241 m hohen Felsklotz meist direkt an die irischen See verlaufend. Vom Wanderweg oberhalb der Strecke ergeben sich immer wieder herrliche Ausblicke, wie hier im April 1992 auf einen Tankzug mit einer Class 001 an der Spitze. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

 426  5 1200x749 Px, 01.07.2017 

Die von Linke-Hoffmann-Busch gebauten elektrischen Triebwagen 8317 und 8322 der DART (Dublin Area Rapid Transport) im Bahnhof Bray (April 1992) 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

 640  1 1024x650 Px, 13.02.2013 