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Leinster Fotos

219 Bilder
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DMU 22257 with passenger train leaving Portarlington, 8/9/2025
DMU 22257 with passenger train leaving Portarlington, 8/9/2025
Philippe Smets

DMU 22331 with passenger train leaving Portarlington, 8/9/2025
DMU 22331 with passenger train leaving Portarlington, 8/9/2025
Philippe Smets

DMU 22320 with passenger train near Cranasallagh, 8/9/2025
DMU 22320 with passenger train near Cranasallagh, 8/9/2025
Philippe Smets

DMU 22231 with passenger train near Erry, 8/9/2025
DMU 22231 with passenger train near Erry, 8/9/2025
Philippe Smets

IE Class 29000 der Ianrod Eireann in Richtung Dublin Connolly in Dublin Connolly am 04.08.2023
IE Class 29000 der Ianrod Eireann in Richtung Dublin Connolly in Dublin Connolly am 04.08.2023
Aleksi

IE Class 29000 der Ianrod Eireann in Richtung Dundalk in Donabate am 29.07.2023
IE Class 29000 der Ianrod Eireann in Richtung Dundalk in Donabate am 29.07.2023
Aleksi

IE Class 22000 der Ianrod Eireann in Richtung Dublin Connolly in Donabate am 29.07.2023
IE Class 22000 der Ianrod Eireann in Richtung Dublin Connolly in Donabate am 29.07.2023
Aleksi

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 4004 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Jervis, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 4004 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Jervis, 23.04.2025.
Eisen Bahn

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell kurz vor der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell kurz vor der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
Eisen Bahn

Irland und Nordirland / Straßenbahn / Dublin LUAS

144 1200x900 Px, 09.05.2025

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
Eisen Bahn

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 5002 auf der Grünen Linie nach Broombridge in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 5002 auf der Grünen Linie nach Broombridge in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
Eisen Bahn

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 4003 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Connolly, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 4003 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Connolly, 23.04.2025.
Eisen Bahn

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 3024 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Jervis, 22.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 3024 auf der Roten Linie nach Saggart in der Station Jervis, 22.04.2025.
Eisen Bahn

Zug 22262 der Iarnród Éireann mit einem Regionalzug nach Hazelhatch and Celbridge in der Station Dublin Pearse, 23.04.2025.
Zug 22262 der Iarnród Éireann mit einem Regionalzug nach Hazelhatch and Celbridge in der Station Dublin Pearse, 23.04.2025.
Eisen Bahn

Zug 22358 der Iarnród Éireann mit einem Regionalzug nach Hazelhatch and Celbridge in der Station Dublin Pearse, 23.04.2025.
Zug 22358 der Iarnród Éireann mit einem Regionalzug nach Hazelhatch and Celbridge in der Station Dublin Pearse, 23.04.2025.
Eisen Bahn

Im April 1992 fährt ein Class 8100-Triebwagen mit dem Steuerwagen 8312 in Dublin Conolly Station ein. Sieht man von den Fahrzeugen ab, hat sich hier in den letzten 33 Jahren nicht viel geändert, wie die aktuelle Aufnahme von Dennis Fiedler beweist: https://www.bahnbilder.de/bild/irland~triebzuege~dart-8600/1396346/8630-faehrt-in-connolly-ein-nach.html
Im April 1992 fährt ein Class 8100-Triebwagen mit dem Steuerwagen 8312 in Dublin Conolly Station ein. Sieht man von den Fahrzeugen ab, hat sich hier in den letzten 33 Jahren nicht viel geändert, wie die aktuelle Aufnahme von Dennis Fiedler beweist: https://www.bahnbilder.de/bild/irland~triebzuege~dart-8600/1396346/8630-faehrt-in-connolly-ein-nach.html
Horst Lüdicke

Für den elektrischen Nahverkehr zwischen Howth und Bray der Dublin Area Rapid Transit (DART) stellte die CIE 1984 40 von Linke-Hofmann-Busch gebaute Doppeltriebwagen der Class 8100 (Triebwagen) bzw. 8300 (Steuerwagen) in Dienst. Im April 1992 ist Nr. 8130 vor kurzem in Bray angekommen, Nr. 8135 verlässt den Bahnhof in der Gegenrichtung.
Für den elektrischen Nahverkehr zwischen Howth und Bray der Dublin Area Rapid Transit (DART) stellte die CIE 1984 40 von Linke-Hofmann-Busch gebaute Doppeltriebwagen der Class 8100 (Triebwagen) bzw. 8300 (Steuerwagen) in Dienst. Im April 1992 ist Nr. 8130 vor kurzem in Bray angekommen, Nr. 8135 verlässt den Bahnhof in der Gegenrichtung.
Horst Lüdicke

1960 beschaffte die CIE 15 Lokomotiven der Class 121 für den Güterzugdienst. Lok 124 verlässt allerdings den Bahnhof Dublin Conolly mit einem Personenzug in das nordirische Belfast. Als letzte Lok dieser Baureihe wurde sie gemeinsam mit Lok 134 im Juni 2008 abgestellt.
1960 beschaffte die CIE 15 Lokomotiven der Class 121 für den Güterzugdienst. Lok 124 verlässt allerdings den Bahnhof Dublin Conolly mit einem Personenzug in das nordirische Belfast. Als letzte Lok dieser Baureihe wurde sie gemeinsam mit Lok 134 im Juni 2008 abgestellt.
Horst Lüdicke

Der 239 m hohe Bray Head ist das erste Stück Irland, das der Reisende auf der Fähre aus Holyhead schon lange vor der Ankunft in Dun Laoghaire erblickt. Am Fuss des mächtigen Felsens schlängelt sich die Bahnlinie von Dublin nach Rosslare entlang. Im April 1992 befährt eine Class 001 mit einem Kesselwagenzug diese teilweise direkt an der Irischen See entlangführende Strecke.
Der 239 m hohe Bray Head ist das erste Stück Irland, das der Reisende auf der Fähre aus Holyhead schon lange vor der Ankunft in Dun Laoghaire erblickt. Am Fuss des mächtigen Felsens schlängelt sich die Bahnlinie von Dublin nach Rosslare entlang. Im April 1992 befährt eine Class 001 mit einem Kesselwagenzug diese teilweise direkt an der Irischen See entlangführende Strecke.
Horst Lüdicke

Mit einem Kesselwagenzug nach Rosslaire durchfährt die CIE-Class 001 Nr. 027 im April 1992 den Bahnhof Dublin Conolly. Mit der Class 001 wurde 1955 die Verdieselung der irischen Eisenbahn eingeleitet. Die letzten 001 wurden 1995 aus dem Dienst genommen.
Mit einem Kesselwagenzug nach Rosslaire durchfährt die CIE-Class 001 Nr. 027 im April 1992 den Bahnhof Dublin Conolly. Mit der Class 001 wurde 1955 die Verdieselung der irischen Eisenbahn eingeleitet. Die letzten 001 wurden 1995 aus dem Dienst genommen.
Horst Lüdicke

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