Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen.

(ID 1198694)

Der DART-Vorortbahnzug 8111 von Bray nach Howth ist im April 1992 bei Killiney unterwegs, links im Hintergrund der Bray Head, den die Fährpassagiere aus Holyhead/Wales schon lange vor der Ankunft

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW

Nordamerikanische Dieselpower in Europa (Horst Lüdicke)

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen. Im April 1992 umkurvt ihn eine Class 071 mit einem Schnellzug aus Dublin in Richtung Süden, darunter die an diesem Tage ruhige Irische See.

Horst Lüdicke 22.03.2020, 261 Aufrufe, 2 Kommentare

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt.

Zwischen Bray und Greystones stellt sich der 241 m hohe Bray Head der Bahn als unüberwindbares Hindernis entgegen.

362 130-7 zu sehen mit dem R 766 „Kynžvart“ am 24.08.14 in Plzeň hl.n.

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Stefan Wohlfahrt 22.03.2020 16:41

Hallo Horst,
ein wunderschönes Bild dieses herrlichen Streckenabschnittes nahe Dublin.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.03.2020 00:45

Vielen Dank Stefan!
In Zeiten der eingeschränkten Bewegungsfreiheit sehe ich mir gerne Fotos von "Sehnsuchtsorten" an, die ich gerne noch einmal besuchen möchte.
Gruß Horst

In Baile Átha Cliath Stásiún Uí Choghaile - besser bekannt als Dublin Connolly Station zeigen sich die CIE IR BB 088 mit einem Fernreisezug und im Hintergrund der DART Triebwagen 8108. Analogbild vom Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige)

 96 1200x805 Px, 27.10.2023

CIE 078 im April 1992 in Dublin Conolly Station 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige), Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin (sonstige), Nordamerikanische Dieselpower in Europa, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 266 1200x732 Px, 22.03.2020 

Vor einem Schnellzug in Richtung Westen wartet CIE 077 in Dublin Heuston Station im April 1992 auf die Ausfahrt. Von diesen Lokomotiven wurden 18 Stück im Jahre 1976 bei La Grange/Illinois beschafft. 
Horst Lüdicke

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston, Nordamerikanische Dieselpower in Europa, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 299  2 1200x773 Px, 22.03.2020 

Die Irish Rail CIE Diesellok CC 082 wartet im ihrem IC in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) auf die Abfahrt nach Sligo. Analog Bild, Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW, Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 071 - 088 EMD JT22CW

 220 1200x805 Px, 05.12.2017