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Nuoro Fotos

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Nuoro
Mandas - Sorgono. Lok LDe 614 mit Wagen V2D 933 in Sorgono (14. September 1989)
Mandas - Sorgono. Lok LDe 614 mit Wagen V2D 933 in Sorgono (14. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

1072  1 800x533 Px, 12.03.2008

Die Triebwagen ADe 01 und ADe 13 stehen im Bahnhof Macomer FS bereit für die Fahrt nach Tresnuraghes bzw. Núoro (12. September 1989). Die FdS hat einen eigenen Bahnhof in Macomer, im Bahnhof der FS wurde für die FdS nur ein einzelnes Gleis verlegt.
Die Triebwagen ADe 01 und ADe 13 stehen im Bahnhof Macomer FS bereit für die Fahrt nach Tresnuraghes bzw. Núoro (12. September 1989). Die FdS hat einen eigenen Bahnhof in Macomer, im Bahnhof der FS wurde für die FdS nur ein einzelnes Gleis verlegt.
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

913 800x600 Px, 29.02.2008

LDe 605 und 607 in Macomer FdS (12. September 1989)
LDe 605 und 607 in Macomer FdS (12. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

854 800x533 Px, 29.02.2008

Begegnung in Bortigali (Strecke Macomer - Núoro). Rechts Triebwagen ADe 09 (12. September 1989)
Begegnung in Bortigali (Strecke Macomer - Núoro). Rechts Triebwagen ADe 09 (12. September 1989)
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

1197 800x533 Px, 28.02.2008

Macomer - Núoro. Triebwagen der Reihe ADe 301 - 306 fährt in den Bahnhof Orotelli ein (12. September 1989).
Macomer - Núoro. Triebwagen der Reihe ADe 301 - 306 fährt in den Bahnhof Orotelli ein (12. September 1989).
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

1045 800x533 Px, 28.02.2008

Bahnhof Macomer am 18.10.2005, typischer sardienischer Bahnhof in der Mitte der Nord-Süd-Strecke Golfo Aranci - Cagliari.
Bahnhof Macomer am 18.10.2005, typischer sardienischer Bahnhof in der Mitte der Nord-Süd-Strecke Golfo Aranci - Cagliari.
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Regioni Sardegna (Region Sardinien), Italien / Bahnhöfe / Macomer

1037 800x600 Px, 11.11.2005

BW Macomer FdS (Ferrovie della Sardegna) am 18.10.2005. Es gibt auf Sardinien noch 3 Meterspurnetze, ausgehend von Sassari, Macomer und Cagliari, verbunden durch die normalspurige FS (Trenitalia). Macomer - Nuoro geht nach Osten, ganzjähriger Betrieb und Macomer - Bosa nach Westen, nur Touristen- und Museumsbetrieb im Sommer.
BW Macomer FdS (Ferrovie della Sardegna) am 18.10.2005. Es gibt auf Sardinien noch 3 Meterspurnetze, ausgehend von Sassari, Macomer und Cagliari, verbunden durch die normalspurige FS (Trenitalia). Macomer - Nuoro geht nach Osten, ganzjähriger Betrieb und Macomer - Bosa nach Westen, nur Touristen- und Museumsbetrieb im Sommer.
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Regioni Sardegna (Region Sardinien), Italien / Unternehmen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

1357 800x600 Px, 28.10.2005

Triebwagen BR ADm der FdS mit 2 Kühlaggregaten auf dem Dach am 18.10.2005 in Nuoro, die Stadt ist Endstation und liegt in 800 bis 900 Meter Höhe.
Triebwagen BR ADm der FdS mit 2 Kühlaggregaten auf dem Dach am 18.10.2005 in Nuoro, die Stadt ist Endstation und liegt in 800 bis 900 Meter Höhe.
Günther Glauz†

Italien / Regionen / Regioni Sardegna (Region Sardinien), Italien / Unternehmen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·, Italien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / ADm Serie 50

938 800x596 Px, 26.10.2005