Pulau Pinang Fotos
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Gleisende in der Stesen Butterworth am 18.Februar 2025. - Im Vergleich mit Bild-ID 372765 wurde mit der Elektrifizierung zwischen 2011 und 2015 der optische Eindruck nicht unbedingt besser.
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Eisenbahn-Drehbrücke (Swing Bridge) über den Perai River bei Butterworth am 18.Februar 2025.
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Eisenbahnbrücke und Drehbrücke (Swing Bridge) über den Perai River bei Butterworth am 18.Februar 2025.
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KTM Stesen Bukit Tengah mit dem Depot im Hintergrund. - Bild vom 18.Februar 2025.
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Übergang in der KTM Stesen Bukit Tengah mit Zugang zu den Bahnsteigen, und geradeaus zum Depot. - Bild vom 18.Februar 2025.
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Blick vom Übergang in der KTM Stesen Bukit Tengah in Richtung Butterworth. - Bild vom 18.Februar 2025.
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Blick vom Übergang in der KTM Stesen Bukit Tengah in Richtung Bukit Mertajam. - Bild vom 18.Februar 2025.
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KTM Schüttgutwagen der Gattung BTU 20xxx aus einem nicht alltäglichem Blickwinkel betrachtet. - So gesehen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Tengah.
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KTM Class 92, Garnitur SCS 27 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) mit den Fahrzeugnummern C9253-T9253-M9253-M9254-T9254-C9254 fährt am 18.Februar 2025 aus der Stesen Bukit Tengah.
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KTM Class 92, Garnitur SCS 27 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co.Ltd., Baujahr: 2011) mit den Fahrzeugnummern C9253-T9253-M9253-M9254-T9254-C9254 fährt am 18.Februar 2025 in die Stesen Bukit Tengah ein.
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KTM 24125 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Tengah.
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KTM 24125 (Co'Co', de, Toshiba Corporation Japan, Bj.1987) am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Tengah.
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KTM Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) verlässt am 18.Februar 2025 die Stesen Bukit Tengah.
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Fabriksschild des KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
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Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·, Malaysia / Detailfotos / Herstellerschilder
157 1024x684 Px, 01.05.2025
KTM Steuerwagen C8302 des Triebwagen Class 83 EMU 19 (Fzg.Nr. C8301 + T8301 + C8302) am 18.Februar 2025 in der Stesen Butterworth.
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Malaysia / Elektrotriebzüge / KTM Class 83 EMU 19-40 ·Hyundai, Marubeni·, Malaysia / Bahnhöfe / Stesen Butterworth
116 1024x683 Px, 30.04.2025
Abfahrtshalle der KBB Talstation (Lower Station) mit dem Wagen "Pinang" der 3.Generation am 18.Februar 2025.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
232 1024x683 Px, 30.04.2025
KBB Stesen Tengah (Middle Station) am 18.Februar 2025. - Bis zur Modernisierung der KBB vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 musste hier umgestiegen werden. Seit 2011 befährt man nun in einem Zuge die Gesamtstrecke. Die Stesen Tengah wird mittels geänderter Trasse umfahren und dient der Lokalbevölkerung als Bedarfshaltestelle. Auf einem Gleisrest der alten unteren Trasse ist in der Stesen ein Wagen der 2. Generation (im Einsatz von 1977 bis 2010) als Schaustück ausgestellt.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
177 1024x684 Px, 30.04.2025
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 Wagen "Mutiara" der 3.Generation in der zwischen der Stesen Tengah (Middle Station) und der Stesen Claremont neu errichteten Ausweiche.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
142 1024x684 Px, 30.04.2025
Stesen Claremont der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
130 1024x684 Px, 30.04.2025
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct mit einem als Schaustück ausgestelltem Wagen der 2. Generation wie er von 1977 bis 2010 im Einsatz war.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
177 1024x684 Px, 30.04.2025
Bei der Modernisierung der KBB (Keretapi Bukit Bendera, Penang Hill Railway) vom 22.Februar 2010 bis 25.April 2011 wurde die Trasse teilweise neu gestaltet und die Züge befahren nun ohne Umsteigen in der Stesen Tengah (Middle Station) die gesamte Strecke. - Im Bild vom 18.Februar 2025 die Reste der alten Ausweiche im ehemaligem oberen Abschnitt zwischen der Stesen Claremont und der Stesen Viaduct.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
131 684x1024 Px, 29.04.2025
Stesen Viaduct der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
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Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Keretapi Bukit Bendera (Penang Hill Railway) ·KBB·
115 1024x684 Px, 29.04.2025