Saltdal Fotos
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Vy Di 4 652 mit dem Tagzug Trondheim - Bodø am 3. September 2019 bei der Ausfahrt des Bahnhofs Lønsdal. Wie schon die 655 am Morgen wurde auch die 652 in Trondheim nicht gedreht.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
549 1200x750 Px, 26.09.2019
Vy Di 4 655 mit Tagzug Bodø - Trondheim am 3. September 2019 zwischen Røkland und Lønsdal.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
488 1200x800 Px, 26.09.2019
Vy BM 93 08 als Regiontog Mosjøen - Bodø und BM 93 09 in der Gegenrichtung kreuzen sich am 3. September 2019 in Lønsdal. Im Gegensatz zum Vorabend ist diesmal der nordwärts fahrende Zug direkt auf das perronlose Gleis eingefahren, da offenbar niemand aussteigen wollte.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·, Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·
370 1200x750 Px, 26.09.2019
Vy BM 93 08 am 3. September 2019 als Regiontog Mosjøen - Bodø bei der Einfahrt in den Bahnhof Lønsdal.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·, Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·
256 1200x750 Px, 26.09.2019
Vy Di 4 655 mit dem Nachtzug Trondheim - Bodø am Morgen des 3. September 2019 kurz vor Lønsdal. Die Lok fährt ausnahmsweise mit dem Führerstand 1 voraus. Normalerweise werden die Di 4 in Trondheim und Bodø gedreht, damit immer der Führerstand 2 vorne ist. Diese befindet sich weiter vom Motor entfernt und ist entsprechend leiser.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
399 1200x750 Px, 26.09.2019
Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
342 1200x675 Px, 23.09.2019
Kreuzung im Bahnhof Lønsdal am Abend des 2. Septembers 2019 zwischen dem BM 93 08 als Regiontog Bodø - Mosjøen und dem zuerst BM 93 05 in der Gegenrichtung.
Da der Bahnhof Lønsdal nur über ein Perrongleis verfügt, muss der südwärts fahrende Zug vor der Einfahrweiche jeweils den Fahrgastwechsel des Nordfahrers abwarten, welcher danach auf das perronlose Gleis umgestellt wird. Die Handweichen werden vom Bahnhofsvorstand bedient, welcher die Distanz zwischen den beiden Einfahrweichen mit dem Dienstwagen zurücklegt. Der Bahnhof Lønsdal verfügt trotz seiner abgeschiedenen Lage über einen Bahnhofsvorstand und einen geheizten Wartsaal.
Julian Ryf
Da der Bahnhof Lønsdal nur über ein Perrongleis verfügt, muss der südwärts fahrende Zug vor der Einfahrweiche jeweils den Fahrgastwechsel des Nordfahrers abwarten, welcher danach auf das perronlose Gleis umgestellt wird. Die Handweichen werden vom Bahnhofsvorstand bedient, welcher die Distanz zwischen den beiden Einfahrweichen mit dem Dienstwagen zurücklegt. Der Bahnhof Lønsdal verfügt trotz seiner abgeschiedenen Lage über einen Bahnhofsvorstand und einen geheizten Wartsaal.
Julian Ryf
Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
510 1200x750 Px, 23.09.2019
Vy BM 93 08 erreicht am Abend des 2. September 2019 als Regiontog Bodø - Mosjøen den Bahnhof Lønsdal.
Julian Ryf
Julian Ryf
Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·, Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·
330 1200x800 Px, 23.09.2019
Typischer Blick auf die Strecke zwischen Loensdal und Roekland.Tagesverbindung Trondheim-Bodoe. 14.04.2018 15:44 Uhr. Es finden sich noch Reste einer alten Telegrafenleitung
Siegfried Heße
Siegfried Heße
Norwegen / Strecken / 71 Trondheim – Bodø ·Nordlandsbanen·
311 799x1200 Px, 17.04.2018