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NSB Di4  4653, Fløan, 471, 11.06.1999.
NSB Di4 4653, Fløan, 471, 11.06.1999.
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

55 1x1 Px, 10.12.2025

NSB Di4 4654 + 3617, Kveberg, 302, 08.06.1999.
NSB Di4 4654 + 3617, Kveberg, 302, 08.06.1999.
Christian Wenger

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

50 1x1 Px, 10.12.2025

Fauske-stasjon, mit großzügigem Hausbahnsteig; 250719
Fauske-stasjon, mit großzügigem Hausbahnsteig; 250719
JohannJ

Norwegen / Bahnhöfe / Fauske

47 1x1 Px, 28.09.2025

TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt;  250721
TROLLVEGGEN ein stillgelegter Bahnhof, mittels Maschendrahtzaun vom vorbeiführenden Gleis abgetrennt; 250721
JohannJ

Sdggmrs 33 76 4955 458-7 mit Kühlcontainer von SPAR, sowie einem POSTNORD-Container auf einem Containerzug durch Fauske in Richtung Bodö; 250719
Sdggmrs 33 76 4955 458-7 mit Kühlcontainer von SPAR, sowie einem POSTNORD-Container auf einem Containerzug durch Fauske in Richtung Bodö; 250719
JohannJ

312 006-8(CarcgoNet) wartet mit dem Containerzug im Schein der Mitternachtssonne geduldig auf die Weiterfahrt aus dem Bahnhof Fauske in Richtung Trondheim; 250719
312 006-8(CarcgoNet) wartet mit dem Containerzug im Schein der Mitternachtssonne geduldig auf die Weiterfahrt aus dem Bahnhof Fauske in Richtung Trondheim; 250719
JohannJ

Montag den 16.12.2024 um 13:45 Uhr in Trondheim (Norwegen). Beim Personenbahnhof Trondheim Sentralstasjon (Trondheim S; zu deutsch Trondheim Zentralbahnhof) stehen zwei abgestellte Rangierlokomotiven der CargoNet AS (CN). Die CargoNet AS (CN) ist ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die vordere ist die 226 10 mit der ganzen UIC-Nr. 98 76 0226 010-9 N-CN, die hintere ist die 226 01 mit der ganzen UIC-Nr. 98 76 0226 001-8 N-CN. Gut beobachtet stellt man fest dass die 226 01 zu seiner linken am Dach einen Blechschaden hat. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 63° 26’ 13.3’’ O 10° 23’ 57.9’’
Montag den 16.12.2024 um 13:45 Uhr in Trondheim (Norwegen). Beim Personenbahnhof Trondheim Sentralstasjon (Trondheim S; zu deutsch Trondheim Zentralbahnhof) stehen zwei abgestellte Rangierlokomotiven der CargoNet AS (CN). Die CargoNet AS (CN) ist ein norwegisches Eisenbahnverkehrsunternehmen. Die vordere ist die 226 10 mit der ganzen UIC-Nr. 98 76 0226 010-9 N-CN, die hintere ist die 226 01 mit der ganzen UIC-Nr. 98 76 0226 001-8 N-CN. Gut beobachtet stellt man fest dass die 226 01 zu seiner linken am Dach einen Blechschaden hat. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 63° 26’ 13.3’’ O 10° 23’ 57.9’’
Erwin Lustenberger

Triebzug Nr. 72002 wartet im Bahnhof Stavanger auf die Abfahrt. Stavanger, 6.9.2024
Triebzug Nr. 72002 wartet im Bahnhof Stavanger auf die Abfahrt. Stavanger, 6.9.2024
Markus Gmür

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 72 · 0472, Norwegen / Bahnhöfe / Stavanger, Skandinavien, Sommer 2024

108 1x1 Px, 27.11.2024

In Ustaoset wartet unser Zug von Geilo nach Bergen auf diesen Gegenzug. Ustaoset, 3.9.2024
In Ustaoset wartet unser Zug von Geilo nach Bergen auf diesen Gegenzug. Ustaoset, 3.9.2024
Markus Gmür

Triebzug 75568 ist als R40 von Bergen in Geilo angekommen, wendet die Fahrrichtung und fährt wieder als R40 nach Bergen zurück. Geilo, 3.9.2024
Triebzug 75568 ist als R40 von Bergen in Geilo angekommen, wendet die Fahrrichtung und fährt wieder als R40 nach Bergen zurück. Geilo, 3.9.2024
Markus Gmür

Triebzug 75568 ist als R40 von Bergen in Geilo angekommen, wendet die Fahrrichtung und fährt wieder als R40 nach Bergen zurück. Geilo, 3.9.2024
Triebzug 75568 ist als R40 von Bergen in Geilo angekommen, wendet die Fahrrichtung und fährt wieder als R40 nach Bergen zurück. Geilo, 3.9.2024
Markus Gmür

Das schön geschwungene Perrondach im Bahnhof Bergen S. Bergen, 3.9.2024
Das schön geschwungene Perrondach im Bahnhof Bergen S. Bergen, 3.9.2024
Markus Gmür

Zwei Elektrotriebzüge nach Arna und Myrdal warten in Bergen S auf die Abfahrt. Bergen, 4.9.2024
Zwei Elektrotriebzüge nach Arna und Myrdal warten in Bergen S auf die Abfahrt. Bergen, 4.9.2024
Markus Gmür

Lok El 18 2255 wartet mit dem R62 nach Oslo in Bergen S. auf die Abfahrt. Bergen, 3.9.2024
Lok El 18 2255 wartet mit dem R62 nach Oslo in Bergen S. auf die Abfahrt. Bergen, 3.9.2024
Markus Gmür

Lokalzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen S, gesehen vom Wanderweg vom Aussichtsberg Floyen talwärts Richtung Stadt. Links sind zwei Gleise vom Containerterminalbahnhof zu sehen. Bergen, 2.9.2024
Lokalzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Bergen S, gesehen vom Wanderweg vom Aussichtsberg Floyen talwärts Richtung Stadt. Links sind zwei Gleise vom Containerterminalbahnhof zu sehen. Bergen, 2.9.2024
Markus Gmür

Schiefe Wände und Säulen: Die Strassenbahnhaltestelle beim Flughafen von Bergen liegt im 'offenen' Untergrund und hat eine spezielle Bauweise: vom ebenerdigen Zugang von der Strasse lässt sich die Haltestelle gut fotografieren. Links die angekommene Strassenbahn aus dem Zentrum der Stadt, rechts diejenige Richtung Stadtzentrum. Bergen Flughafen, 4.9.2024
Schiefe Wände und Säulen: Die Strassenbahnhaltestelle beim Flughafen von Bergen liegt im 'offenen' Untergrund und hat eine spezielle Bauweise: vom ebenerdigen Zugang von der Strasse lässt sich die Haltestelle gut fotografieren. Links die angekommene Strassenbahn aus dem Zentrum der Stadt, rechts diejenige Richtung Stadtzentrum. Bergen Flughafen, 4.9.2024
Markus Gmür

Strassenbahn Nr. 211 der Linie 1 hat vom Zentrum in Bergen kommend die Endstation beim Flughafen erreicht. Bergen Flughafen, 4.9.2024
Strassenbahn Nr. 211 der Linie 1 hat vom Zentrum in Bergen kommend die Endstation beim Flughafen erreicht. Bergen Flughafen, 4.9.2024
Markus Gmür

Strassenbahn Nr. 212 der Linie 2 nach Bergen Sentrum fährt über den Spurwechsel auf Ablenkung in die Endstation ein. Bergen, 2.9.2024
Strassenbahn Nr. 212 der Linie 2 nach Bergen Sentrum fährt über den Spurwechsel auf Ablenkung in die Endstation ein. Bergen, 2.9.2024
Markus Gmür

Strassenbahnstation im Zentrum von Bergen: links zwei Gleise für die Linie 1, rechts ein Wendegleis für die Linie 2. Bergen, 2.9.2024
Strassenbahnstation im Zentrum von Bergen: links zwei Gleise für die Linie 1, rechts ein Wendegleis für die Linie 2. Bergen, 2.9.2024
Markus Gmür

Die Strecke von Flam nach Myrdal ist teilweise recht steil, maximale Neigung 55 Promille. Der Touristenzug fährt hier in felsiger Landschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne bergwärts, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Die Strecke von Flam nach Myrdal ist teilweise recht steil, maximale Neigung 55 Promille. Der Touristenzug fährt hier in felsiger Landschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne bergwärts, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Markus Gmür

Der Touristenzug von Flam nach Myrdal an der fotogenen Stelle zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Der Touristenzug von Flam nach Myrdal an der fotogenen Stelle zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen in der Nachmittagssonne, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Markus Gmür

Der ganze 6 Wagen-Zug mit beiden Loks von Flam nach Myrdal in der imposanten Berglandschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Der ganze 6 Wagen-Zug mit beiden Loks von Flam nach Myrdal in der imposanten Berglandschaft zwischen den Stationen Blomheller und Kjosfossen, fotografiert vom Wanderweg auf der gegenüberliegenden Talseite. Myrdal, 31.8.2024
Markus Gmür

Lok El 18 2250 als Schlusslok in der Station Vatnahalsen (811 müNN) auf steilem Gleis. Myrdal, 31.8.2024
Lok El 18 2250 als Schlusslok in der Station Vatnahalsen (811 müNN) auf steilem Gleis. Myrdal, 31.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS, Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Skandinavien, Sommer 2024

89 1x1 Px, 15.11.2024

Lok El 18 2252 fährt mit dem Touristenzug von Flam in der Station Vatnahalsen kurz vor Myrdal ein. Hier starten verschiedene Wanderwege, es gibt es ein Hotel und der Start zur rasanten Fahrt talwärts durch die Luft mit der Zipline ist ebenfalls in unmittelbarer Nähe der Bahnstation. Myrdal, 31.8.2024
Lok El 18 2252 fährt mit dem Touristenzug von Flam in der Station Vatnahalsen kurz vor Myrdal ein. Hier starten verschiedene Wanderwege, es gibt es ein Hotel und der Start zur rasanten Fahrt talwärts durch die Luft mit der Zipline ist ebenfalls in unmittelbarer Nähe der Bahnstation. Myrdal, 31.8.2024
Markus Gmür

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