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Coconino County Fotos

13 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
United States
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Arizona
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Coconino County
Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der Bahnsteig ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der "Bahnsteig" ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Planzüge | Züge mit Namen / Southwest Chief Train

275 1200x892 Px, 15.02.2022

Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

536 1200x900 Px, 05.08.2021

Alco FPA-4 #6776 der Grand Canyon Railway am 20.9.2017 in Grand Canyon Village
Alco FPA-4 #6776 der Grand Canyon Railway am 20.9.2017 in Grand Canyon Village
Heinz Bergner

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | MLW / FPA4

449  2 1200x868 Px, 03.08.2021

FPA4 Grand Canyon Railway am 16. April 2014 bei der Ausfahrt in Williams, Arizona auf dem Weg zum Grand Canyon. Lokführer dieselte kräftig nachdem er mich als Fotografen entdeckt hatte.
FPA4 Grand Canyon Railway am 16. April 2014 bei der Ausfahrt in Williams, Arizona auf dem Weg zum Grand Canyon. Lokführer dieselte kräftig nachdem er mich als Fotografen entdeckt hatte.
Peter Langer

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·

575  1 1200x800 Px, 03.05.2014

FPA4 Grand Canyon Railway am 16. April 2014 bei der Ausfahrt in Williams, Arizona auf dem Weg zum Grand Canyon. Lokführer dieselte kräftig nachdem er mich als Fotografen entdeckt hatte.
FPA4 Grand Canyon Railway am 16. April 2014 bei der Ausfahrt in Williams, Arizona auf dem Weg zum Grand Canyon. Lokführer dieselte kräftig nachdem er mich als Fotografen entdeckt hatte.
Peter Langer

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·

509 1200x799 Px, 03.05.2014

Die Loks F 40 FH # 237 und dahinter # 295 der Grand Canyon Railroad warten im Grand Canyon Village am 24. September 2011 mit ihren Personenzug auf die Rückfahrt nach Williams / Arizona.
Die Loks F 40 FH # 237 und dahinter # 295 der Grand Canyon Railroad warten im Grand Canyon Village am 24. September 2011 mit ihren Personenzug auf die Rückfahrt nach Williams / Arizona.
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | EMD / F40

668 1000x667 Px, 02.11.2011

Bahnhof Gand Canyon am 24. Juni 1987 im Dornröschenschlaf.
Bahnhof Gand Canyon am 24. Juni 1987 im Dornröschenschlaf.
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

910 1024x674 Px, 11.03.2010

Am 24. Juni 1987 war der Bahnhof von Grand Canyon noch nicht wieder in Betrieb. Die Bäume konnten in den Gleisen noch ungehindert wachsen.
Am 24. Juni 1987 war der Bahnhof von Grand Canyon noch nicht wieder in Betrieb. Die Bäume konnten in den Gleisen noch ungehindert wachsen.
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·

1041 1024x682 Px, 11.03.2010

Zwei Lokomotiven, die von der AT&SF nach ihren Bedürfnissen umgebaut wurden, die 3013 eine GP20u und die 2806 eine GP35u, am 23. Juni 1987 in Flagstaff (AR).
Zwei Lokomotiven, die von der AT&SF nach ihren Bedürfnissen umgebaut wurden, die 3013 eine GP20u und die 2806 eine GP35u, am 23. Juni 1987 in Flagstaff (AR).
Manfred Kopka

USA / Unternehmen | Class One / ATSF Santa Fe, USA / Dieselloks | EMD / GP35

1059 1024x623 Px, 10.03.2010

Vier Dash 9 der BNSF mit einem Güterzug am 4.1.2008 in Flagstaff (Arizona).
Vier Dash 9 der BNSF mit einem Güterzug am 4.1.2008 in Flagstaff (Arizona).
Dennis Kraus

USA / Unternehmen | Class One / Burlington Nothern and Santa Fe ·BNSF·

805 800x601 Px, 16.03.2008

Am Grand Canyon rangierte zum Zeitpunkt unseres Aufenthaltes im Grand Canyon Village eine Zuggarnitur der Grand Canyon Railroad. Als Zugloks wurden zwei Alco FPA-4 eingesetzt, vorne #6776 und dahinter #6793. Die Aufnahme entstand am 22. Juli 2006
Am Grand Canyon rangierte zum Zeitpunkt unseres Aufenthaltes im Grand Canyon Village eine Zuggarnitur der Grand Canyon Railroad. Als Zugloks wurden zwei Alco FPA-4 eingesetzt, vorne #6776 und dahinter #6793. Die Aufnahme entstand am 22. Juli 2006
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | MLW / FPA4

1827 800x600 Px, 30.06.2007

Am Grand Canyon rangierte zum Zeitpunkt unseres Aufenthaltes im Grand Canyon Village eine Zuggarnitur der Grand Canyon Railroad. Als Zugloks wurden zwei Alco FPA-4 eingesetzt, vorne #6776 und dahinter #6793. Die Aufnahme entstand am 22. Juli 2006
Am Grand Canyon rangierte zum Zeitpunkt unseres Aufenthaltes im Grand Canyon Village eine Zuggarnitur der Grand Canyon Railroad. Als Zugloks wurden zwei Alco FPA-4 eingesetzt, vorne #6776 und dahinter #6793. Die Aufnahme entstand am 22. Juli 2006
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | MLW / FPA4

1770 800x600 Px, 30.06.2007

Dampflok Nr. 18 der Grand Canyon Railroad im Grand Canyon Nationalpark Arizona im August 92
Dampflok Nr. 18 der Grand Canyon Railroad im Grand Canyon Nationalpark Arizona im August 92
Hans-Jörg Putzbach

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

3399 800x518 Px, 20.02.2007