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F40
Am Abend des 24.5.2019 zog CalTrain F40PH-2 917 den Limited-Stop-Zug 288 von der 4th & King street station in San Francisco nach Tamien. Im letzten Tageslicht hat der Zug gerade die Station Bayshore durchfahren. Da die Strecke des CalTrain derzeit elektrifiziert wird, sind die Tage der F40PH gezählt
Am Abend des 24.5.2019 zog CalTrain F40PH-2 917 den Limited-Stop-Zug 288 von der 4th & King street station in San Francisco nach Tamien. Im letzten Tageslicht hat der Zug gerade die Station Bayshore durchfahren. Da die Strecke des CalTrain derzeit elektrifiziert wird, sind die Tage der F40PH gezählt
Michael Brunsch

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / CalTrain ¦ California DOT ·CDTX·, California

309 1200x800 Px, 22.07.2019

Am 23.5.2019 wurde ACE 4 des Altamont Corridor Express von F40PH-3C 3104 von San Jose nach Stockton geschoben. Der Zug fährt gerade auf der Niles Subdivision der Union Pacific durch die Stadt Fremont und erreicht in Kürze Niles Junction. Aufgrund des Fahrplans mit 4 Westbound-Zügen am Morgen und 4 Eastbound-Zügen am Nachmittag war nur ein Nachschuss möglich.
Am 23.5.2019 wurde ACE 4 des Altamont Corridor Express von F40PH-3C 3104 von San Jose nach Stockton geschoben. Der Zug fährt gerade auf der Niles Subdivision der Union Pacific durch die Stadt Fremont und erreicht in Kürze Niles Junction. Aufgrund des Fahrplans mit 4 Westbound-Zügen am Morgen und 4 Eastbound-Zügen am Nachmittag war nur ein Nachschuss möglich.
Michael Brunsch

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Altamont Corridor Express, California

354 1200x800 Px, 15.07.2019

Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen. Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390. Analogbild vom November 1991
Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen. Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390. Analogbild vom November 1991
Stefan Wohlfahrt

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Amtrak MP ¦ Amtrak California ·AMTK·CDTX·

534 1200x825 Px, 21.06.2019

Am Abend des 23.5.2019 schoben mit 3105 und 3106 gleich zwei F40PH-3C des Altamont Corridor Express den Zug 10 von San Jose nach Stockton. Gerade passiert der Zug die Niles Junction in der Stadt Fremont, wo er von der Niles Subdivision auf die Oakland Subdivision der Union Pacific wechselt.
Am Abend des 23.5.2019 schoben mit 3105 und 3106 gleich zwei F40PH-3C des Altamont Corridor Express den Zug 10 von San Jose nach Stockton. Gerade passiert der Zug die Niles Junction in der Stadt Fremont, wo er von der Niles Subdivision auf die Oakland Subdivision der Union Pacific wechselt.
Michael Brunsch

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Regional & Shortline / Altamont Corridor Express, California

317 1200x800 Px, 31.05.2019

Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Downeaster Train684 von Brunswick nach Boston North Station in Saco/Maine. Der Zug verkehrt in Sandwichformation mit der EMD F40PHR 406 an der Spitze und der Genesis GE P42DC 136 am Schluss und 5 dazwischengereihten Amfleet coaches. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Dieselloks | EMD / F40

200 1200x757 Px, 14.12.2017

Die Metra F40PH 105 und 122 bespannten am Nachmittag des 25. April 2016 Z 917 (HC) Heritage Corridor von der Chicago Union Station nach Joliet und wurden von mir vor der Chicagoer Skyline fotografiert. Markantestes Gebäude ist zweifelsohne der 527,3 Meter hohe Seas Tower (ab 2009 Willis Tower), sowie der Trump International Hotel & Tower mit 423 Metern und das 346 Meter hohe Aon Center.
Die Metra F40PH 105 und 122 bespannten am Nachmittag des 25. April 2016 Z 917 (HC) Heritage Corridor von der Chicago Union Station nach Joliet und wurden von mir vor der Chicagoer Skyline fotografiert. Markantestes Gebäude ist zweifelsohne der 527,3 Meter hohe Seas Tower (ab 2009 Willis Tower), sowie der Trump International Hotel & Tower mit 423 Metern und das 346 Meter hohe Aon Center.
Kriwetz Lukas

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

309 1200x818 Px, 02.03.2017

Die imposante 56,4 Meter hohe Canal Street Railroad Bridge bzw. Pennsylvania Railroad Bridge wie die fotogene Stahlfachwerk-Hubbrücke auch genannt wird wurde am 30. Juli 1914 fertiggestellt und führt über den Chicago River. Am 24. April 2016 fotografierte ich den Metra Zug 917 Heritage Corridor (HC)von Chicago Union Station nach Joliet bei deren Überquerung, gezogen von F40PH 105.
Die imposante 56,4 Meter hohe Canal Street Railroad Bridge bzw. Pennsylvania Railroad Bridge wie die fotogene Stahlfachwerk-Hubbrücke auch genannt wird wurde am 30. Juli 1914 fertiggestellt und führt über den Chicago River. Am 24. April 2016 fotografierte ich den Metra Zug 917 Heritage Corridor (HC)von Chicago Union Station nach Joliet bei deren Überquerung, gezogen von F40PH 105.
Kriwetz Lukas

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

394 1200x888 Px, 28.11.2016

Dem Metra-Zug 1231 BNSF Rail nach Aurora war am 25. April 2016 ein EMD F40PH Tandem bestehend aus 122 und 105 vorgespannt, und wurde von mir bei der Ausfahrt aus der Chicago Union Station, im Hintergrund ist 527,3 Meter hohe Sear Tower (seit 2009 Willis Tower) zu sehen.
Dem Metra-Zug 1231 BNSF Rail nach Aurora war am 25. April 2016 ein EMD F40PH Tandem bestehend aus 122 und 105 vorgespannt, und wurde von mir bei der Ausfahrt aus der Chicago Union Station, im Hintergrund ist 527,3 Meter hohe Sear Tower (seit 2009 Willis Tower) zu sehen.
Kriwetz Lukas

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

379 703x1200 Px, 22.11.2016

Der Metra Zug 512(Rock Island District) bespannt von der F40PHM-2 204 verließ am 25. April 2016 die LaSalle Street Station Chicago in Richtung Joliet.
Der Metra Zug 512(Rock Island District) bespannt von der F40PHM-2 204 verließ am 25. April 2016 die LaSalle Street Station Chicago in Richtung Joliet.
Kriwetz Lukas

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

523 1118x1200 Px, 08.09.2016

Im Metra Yard in Aurora, Illinois / USA wartet am 14. Mai 2016 Lok METX 187, eine EMD F40PHM-2, auf neue Aufgaben.
Im Metra Yard in Aurora, Illinois / USA wartet am 14. Mai 2016 Lok METX 187, eine EMD F40PHM-2, auf neue Aufgaben.
Ulrich Slovig

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

379 1200x832 Px, 10.08.2016

Am 14. Mai 2016 waren die beiden Metra EMD F40PHM-2 Lokomotiven # 193 und # 213 im Metra Yard in Aurora, Illinois / USA mit einem Vorort Zug des Großraumes Chicago abgestellt.
Am 14. Mai 2016 waren die beiden Metra EMD F40PHM-2 Lokomotiven # 193 und # 213 im Metra Yard in Aurora, Illinois / USA mit einem Vorort Zug des Großraumes Chicago abgestellt.
Ulrich Slovig

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·

307 1200x832 Px, 10.08.2016

113 powers away from Riverside whilst at the rear of train no 1266, 1220 Auroro-Chicago Union, 13 August 2015
113 powers away from Riverside whilst at the rear of train no 1266, 1220 Auroro-Chicago Union, 13 August 2015
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

358 1024x667 Px, 16.08.2015

119 approaches Chicago Union station whilst pushing an inbound Metra train, 11 August 2015
119 approaches Chicago Union station whilst pushing an inbound Metra train, 11 August 2015
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

458 1024x667 Px, 16.08.2015

2102 passes Del Mar whilst working Coaster train 657, 1652 San Diego-Oceanside, 16 July 2014
2102 passes Del Mar whilst working Coaster train 657, 1652 San Diego-Oceanside, 16 July 2014
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

458 1024x671 Px, 31.07.2014

2102 departs Sandiego for Oceanside whilst working Coaster train 655, 17 July 2014
2102 departs Sandiego for Oceanside whilst working Coaster train 655, 17 July 2014
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

533 1024x683 Px, 20.07.2014

3002 passes Del Mar whilst hauling Coaster train 661, 1734 San Diego-Oceanside, 16 July 2014
3002 passes Del Mar whilst hauling Coaster train 661, 1734 San Diego-Oceanside, 16 July 2014
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

359  1 1024x683 Px, 20.07.2014

2101 hauls Coaster train 655 (1627 San Diego-Oceanside) past Del Mar, 16 July 2014
2101 hauls Coaster train 655 (1627 San Diego-Oceanside) past Del Mar, 16 July 2014
Laurence Sly

USA / Dieselloks | EMD / F40

354 1024x701 Px, 20.07.2014

Elmhurst, Chicago: METRA 153 , EMD F40PH - 08/03/13
Elmhurst, Chicago: METRA 153 , EMD F40PH - 08/03/13
Rupprecht von Gersdorff

USA / Dieselloks | EMD / F40

543 1024x682 Px, 19.03.2013

Nachmittägliche Rushhour im Vorfeld der Union-Station Chicago am 14.6.2012. Während ein Superliner-Zug der Amtrak bereitgestellt wird, fährt die F40 #117 der METRA aus dem Bahnhof aus. Rechts wartet eine Doppeltraktion mit F40 #190+189 auf Einfahrt.
Nachmittägliche Rushhour im Vorfeld der Union-Station Chicago am 14.6.2012. Während ein Superliner-Zug der Amtrak bereitgestellt wird, fährt die F40 #117 der METRA aus dem Bahnhof aus. Rechts wartet eine Doppeltraktion mit F40 #190+189 auf Einfahrt.
Jasper Burmester

USA / Dieselloks | EMD / F40, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Northeast Illinois Regional Commuter Railroad Corporation ·METRA·, USA / Personenwagen | Rolling Stock / Silverliner cars

1084 1024x685 Px, 10.07.2012

Die Loks F 40 FH # 237 und dahinter # 295 der Grand Canyon Railroad warten im Grand Canyon Village am 24. September 2011 mit ihren Personenzug auf die Rückfahrt nach Williams / Arizona.
Die Loks F 40 FH # 237 und dahinter # 295 der Grand Canyon Railroad warten im Grand Canyon Village am 24. September 2011 mit ihren Personenzug auf die Rückfahrt nach Williams / Arizona.
Ulrich Slovig

USA / Unternehmen | Touristen- & Museumsbahnen / Grand Canyon Railway ·GCRY·, USA / Dieselloks | EMD / F40

578 1000x667 Px, 02.11.2011

Virginia Railway Express F-40PH mit Zug, Manassas Virginia Hauptbahnhof, 6/6/2009
Virginia Railway Express F-40PH mit Zug, Manassas Virginia Hauptbahnhof, 6/6/2009
Steven Pappas

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Dieselloks | EMD / F40

876 1020x765 Px, 05.06.2011



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