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Baureihe 64 | DB 064 | DR 64.1 Fotos

460 Bilder
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64 491 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010.

Hersteller: Orenstein & Koppel
Fabriknummer: 13298
Baujahr: 1940
Indienststellung: 15.06.1940
Erst-Bw: Pasewalk
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 64 491
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 90 80 0064 491-8 D-DFS
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 491
Umzeichnung: 064 491-4 (01.01.1968)
z-Stellung: 18.09.1974
Ausmusterung: 03.05.1974
Verbleib: Verein zur Erhaltung des Schienenverkehrs >> Dampfbahn Fränkische Schweiz Schweinfurt
Radsatzfolge: 1'C1'h2t
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 950
Dienstmasse (t): 75
max. Radsatzfahrmasse (t): 15
LüP (mm): 12.500
64 491 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010. Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 13298 Baujahr: 1940 Indienststellung: 15.06.1940 Erst-Bw: Pasewalk ursprüngl. Fahrzeugnr.: 64 491 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 90 80 0064 491-8 D-DFS Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 491 Umzeichnung: 064 491-4 (01.01.1968) z-Stellung: 18.09.1974 Ausmusterung: 03.05.1974 Verbleib: Verein zur Erhaltung des Schienenverkehrs >> Dampfbahn Fränkische Schweiz Schweinfurt Radsatzfolge: 1'C1'h2t Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 950 Dienstmasse (t): 75 max. Radsatzfahrmasse (t): 15 LüP (mm): 12.500
Ingo Konrad Müller

Der Bubikopf 64 446 ausgestellt im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung  Nacht der Giganten  am 15. März 2013
Der Bubikopf 64 446 ausgestellt im Bahnpark Augsburg bei der öffentlichen Veranstaltung "Nacht der Giganten" am 15. März 2013
Marcus Haffner

Geschafft!!!

64 491 hat am 23.05.2010 als Vorspann die  Schiefe Ebene  überwunden und fährt in Marktschorgast ein.
Geschafft!!! 64 491 hat am 23.05.2010 als Vorspann die "Schiefe Ebene" überwunden und fährt in Marktschorgast ein.
Erhard Pitzius

Warten auf den Einsatz.

64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die  Schiefe Ebene  nach Marktschorgast.
Warten auf den Einsatz. 64 491 wartet am 23.05.2010 in Neuenmarkt - Wirsberg auf die nächste Fahrt über die "Schiefe Ebene" nach Marktschorgast.
Erhard Pitzius

64 446 und 03 2295-8 im Bahnpark Augsburg am 31. März 2012. An diesem Abend fand die öffentliche Veranstaltung  Nacht der Giganten  im Bahnpark statt. In der Lokhalle wurde mithilfe von Nebelmaschinen Rauch erzeugt und die Lokomotiven wurden von vielen Scheinwerfern angestrahlt...
64 446 und 03 2295-8 im Bahnpark Augsburg am 31. März 2012. An diesem Abend fand die öffentliche Veranstaltung "Nacht der Giganten" im Bahnpark statt. In der Lokhalle wurde mithilfe von Nebelmaschinen Rauch erzeugt und die Lokomotiven wurden von vielen Scheinwerfern angestrahlt...
Marcus Haffner

64 446 und 03 2295-8 im Bahnpark Augsburg am 31. März 2012. An diesem Abend fand die öffentliche Veranstaltung  Nacht der Giganten  im Bahnpark statt. In der Lokhalle wurde mithilfe von Nebelmaschinen Rauch erzeugt und die Lokomotiven wurden von vielen Scheinwerfern angestrahlt...
64 446 und 03 2295-8 im Bahnpark Augsburg am 31. März 2012. An diesem Abend fand die öffentliche Veranstaltung "Nacht der Giganten" im Bahnpark statt. In der Lokhalle wurde mithilfe von Nebelmaschinen Rauch erzeugt und die Lokomotiven wurden von vielen Scheinwerfern angestrahlt...
Marcus Haffner

Ein Bild aus meiner sehr jungen Anfangszeit. Es war eher ein Zufallstreffer...
Zu sehen ist die 64 491 der Dampfbahn Fränkischen Schweiz e.V. in Ebermannstadt. Die Lok hat soeben den Zug umfahren und wird ihn anschließend wieder zurück nach Beringersmühle bringen. 
Das Bild wurde am 27. August 2006 von der Plattform eines Waggons aufgenommen.
Ein Bild aus meiner sehr jungen Anfangszeit. Es war eher ein Zufallstreffer... Zu sehen ist die 64 491 der Dampfbahn Fränkischen Schweiz e.V. in Ebermannstadt. Die Lok hat soeben den Zug umfahren und wird ihn anschließend wieder zurück nach Beringersmühle bringen. Das Bild wurde am 27. August 2006 von der Plattform eines Waggons aufgenommen.
Marcus Haffner

Noch schnell umsetzen dann gehts ab zu der vierten und auch letzten Paralellausfahrt. Rottweil, Oktober 2012.
Noch schnell umsetzen dann gehts ab zu der vierten und auch letzten Paralellausfahrt. Rottweil, Oktober 2012.
Andreas

Die 64 wurde bei der dritten Paralellausfahrt wurde diesmal von der 52 überholt und liegt nun auf der zweiten Position. Oktober, 2012
Die 64 wurde bei der dritten Paralellausfahrt wurde diesmal von der 52 überholt und liegt nun auf der zweiten Position. Oktober, 2012
Andreas

Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Zwischen Göllsdorf und Rottweil-Saline die beiden EFZ-Loks bei ihrem Rennen. Diesmal hat die 64 419 den Kürzeren gezogen. Starker Schneefall hat einen nahe an die Strecke genötigt. Oktober 2012.
Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Zwischen Göllsdorf und Rottweil-Saline die beiden EFZ-Loks bei ihrem Rennen. Diesmal hat die 64 419 den Kürzeren gezogen. Starker Schneefall hat einen nahe an die Strecke genötigt. Oktober 2012.
Olli

Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Zwischen Göllsdorf und Rottweil-Saline die beiden EFZ-Loks bei ihrem Rennen. Oktober 2012.
Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Zwischen Göllsdorf und Rottweil-Saline die beiden EFZ-Loks bei ihrem Rennen. Oktober 2012.
Olli

Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Genau so konnte man das vom Auto aus beobachten, wenn man auf der B14 nach Rottweil kam, lediglich der Bahndamm war etwas gepflegter. Im Primtal, Oktober 2012.
Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. Genau so konnte man das vom Auto aus beobachten, wenn man auf der B14 nach Rottweil kam, lediglich der Bahndamm war etwas gepflegter. Im Primtal, Oktober 2012.
Olli

Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. 52 7596 der EFZ fährt mit der 64 419 um die Wette auf der mehrere Kilometerlangen Parallelführung der Gäubahn und der Strecke nach Villingen. Diese Rennen gab es häufiger. Ich saß allerdings im Dieselzug mit der 216. Ob die Lokführer extra leicht voraus fuhren und dann die Dampflok am Ende überholen ließen ist mir allerdings nicht bekannt. Beeindruckend für kleine Knirpse war es allemal. Diese Szene jedoch im Oktober 2012 nachgestellt.
Dereinst in Rottweil - Kindheitserinnerungen. 52 7596 der EFZ fährt mit der 64 419 um die Wette auf der mehrere Kilometerlangen Parallelführung der Gäubahn und der Strecke nach Villingen. Diese Rennen gab es häufiger. Ich saß allerdings im Dieselzug mit der 216. Ob die Lokführer extra leicht voraus fuhren und dann die Dampflok am Ende überholen ließen ist mir allerdings nicht bekannt. Beeindruckend für kleine Knirpse war es allemal. Diese Szene jedoch im Oktober 2012 nachgestellt.
Olli

Während sich andere an alte Zeiten erinnern, die ich leider noch nicht mit erleben konnte, mache ich mir einen Eindruck.
Rottweiler Dampftage, Oktober 2012.
Während sich andere an alte Zeiten erinnern, die ich leider noch nicht mit erleben konnte, mache ich mir einen Eindruck. Rottweiler Dampftage, Oktober 2012.
Andreas

Rottweiler Dampftage, 27.10.12: Bei heftigem Schneefall ist 64 419 auf dem Weg nach Schwenningen, hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Trossingen.
Rottweiler Dampftage, 27.10.12: Bei heftigem Schneefall ist 64 419 auf dem Weg nach Schwenningen, hier kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Trossingen.
Chris L.

Deutschland / Dampfloks / BR 64 | DB 064 | DR 64.1

909  1 1024x682 Px, 28.10.2012

Rottweiler Dampftage, 27.10.12: Bei heftigem Schneefall ist 64 419 auf dem Weg nach Schwenningen, hier hinter Rottweil.
Rottweiler Dampftage, 27.10.12: Bei heftigem Schneefall ist 64 419 auf dem Weg nach Schwenningen, hier hinter Rottweil.
Chris L.

Nicht ganz parallele Parallelausfahrt aus dem Bahnhof Rottweil beim Eisenbahnfest der EFZ im Oktober 2012.
Nicht ganz parallele Parallelausfahrt aus dem Bahnhof Rottweil beim Eisenbahnfest der EFZ im Oktober 2012.
Olli

64 419 mit dem DPE 20387 (Seebrugg-Titisee) bei Schluchsee 12.8.12
64 419 mit dem DPE 20387 (Seebrugg-Titisee) bei Schluchsee 12.8.12
Andreas Hackenjos

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