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ICE 3 | Baureihe 408 | 5 408 | Velaro Fotos

9 Bilder
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. 

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Olli

Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. 

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Olli

Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. 

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Januar 2022.
Olli

Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen.

Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Daneben 1462 011, der offenbar mit mehreren geborstenen Scheiben durch die Lande fährt. Januar 2022.
Das erste Exemplar der BR 408 Efringen-Kirchen. Tfz 8001 wurde leider von einem dort ebenso geparkten Güterzug in den Schatten gestellt. Daneben 1462 011, der offenbar mit mehreren geborstenen Scheiben durch die Lande fährt. Januar 2022.
Olli

Triebkopf 408 001 und die vordere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001.

93 80 5 408 001-6 D-DB
93 80 5 408 101-4 D-DB
93 80 5 408 201-2 D-DB
93 80 5 408 301-0 D-DB

Man entschuldige das fahle Licht, aber Erlkönige mögen es gerne unerkannt, da half Petrus mit und ließ den lichtgrauen Zug auch grau erscheinen. Schliengen, Januar 2022.
Triebkopf 408 001 und die vordere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001. 93 80 5 408 001-6 D-DB 93 80 5 408 101-4 D-DB 93 80 5 408 201-2 D-DB 93 80 5 408 301-0 D-DB Man entschuldige das fahle Licht, aber Erlkönige mögen es gerne unerkannt, da half Petrus mit und ließ den lichtgrauen Zug auch grau erscheinen. Schliengen, Januar 2022.
Olli

Die hintere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001 mit Triebkopf 408 501.

93 80 5 408 801-9 D-DB
93 80 5 408 701-1 D-DB
93 80 5 408 601-3 D-DB
93 80 5 408 501-5 D-DB

Schliengen, Januar 2022.
Die hintere Hälfte des ICE-3neo-Erlkönigs 8001 mit Triebkopf 408 501. 93 80 5 408 801-9 D-DB 93 80 5 408 701-1 D-DB 93 80 5 408 601-3 D-DB 93 80 5 408 501-5 D-DB Schliengen, Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 kommt auf dem neuen Gleis von Auggen herangefahren. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 kommt auf dem neuen Gleis von Auggen herangefahren. Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Olli

Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich  ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Überraschung in Schliengen. Das erste Exemplar der BR 408 gab sich ein Stelldichein. 408 001 alias TFZ 8001 wechselt vom neuen Gleis auf die Gleise des Katzenbergtunnels. Januar 2022.
Olli





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