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Lößnitzgrundbahn ·SDG· Fotos

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I K No. 54 und IV K No. 176 mit einem Fotogüterzug auf der Lößnitzgrundbahn, hier auf dem Dippelsdorfer Damm (16.06.12)
I K No. 54 und IV K No. 176 mit einem Fotogüterzug auf der Lößnitzgrundbahn, hier auf dem Dippelsdorfer Damm (16.06.12)
Chris L.

Schon relativ zeitig, meistens zu Ostern , wird der offene Personenwagen in den Zug der Lößnitzgrundbahn eingestellt.Gegen 10:45 Uhr ist der Wagen an 20.06.2012 mit einigen Personen besetzt , einige  Stunden früher wäre das wenig ratsam gewesen, da es an gleicher Stelle noch in Strömen goß.
Schon relativ zeitig, meistens zu Ostern , wird der offene Personenwagen in den Zug der Lößnitzgrundbahn eingestellt.Gegen 10:45 Uhr ist der Wagen an 20.06.2012 mit einigen Personen besetzt , einige Stunden früher wäre das wenig ratsam gewesen, da es an gleicher Stelle noch in Strömen goß.
Siegfried Heße

Um 10:47 Uhr am 20.06.2012 sind 3 Personen am Haltepunkt Lößnitzgrund eingestiegen,
leider setzt sich 99 1777-4 ohne Achtungspfiff in Bewegung, so daß das Drauflassen des Fingers auf dem Auslöser ohne Erfolg blieb.
Um 10:47 Uhr am 20.06.2012 sind 3 Personen am Haltepunkt Lößnitzgrund eingestiegen, leider setzt sich 99 1777-4 ohne Achtungspfiff in Bewegung, so daß das Drauflassen des Fingers auf dem Auslöser ohne Erfolg blieb.
Siegfried Heße

Irgendwann hört der Starkregen, der den Fotografen noch in den frühen Morgenstunden behinderte, auf  und nun,gegen  10:47 Uhr  am 20.06.2012 kann 99 1777-4 nur leicht qualmend mit fast geschlossenen Zylinderhähnen in den Haltepunkt Lößnitzgrund einlfahren , bei etwas Sonnenschein.
Irgendwann hört der Starkregen, der den Fotografen noch in den frühen Morgenstunden behinderte, auf und nun,gegen 10:47 Uhr am 20.06.2012 kann 99 1777-4 nur leicht qualmend mit fast geschlossenen Zylinderhähnen in den Haltepunkt Lößnitzgrund einlfahren , bei etwas Sonnenschein.
Siegfried Heße

Etwas schneller ist man mit dem Auto doch, so daß der Fotograf den ersten Zug nach Radeburg gegen 05:07 Uhr kurz nach dem Haltepunkt Lößnitzgrund noch ablichten kann, leider bleibt es beim Starkregen.....21.06.12
Etwas schneller ist man mit dem Auto doch, so daß der Fotograf den ersten Zug nach Radeburg gegen 05:07 Uhr kurz nach dem Haltepunkt Lößnitzgrund noch ablichten kann, leider bleibt es beim Starkregen.....21.06.12
Siegfried Heße

Blick vom Schmalspurbahnsteig in Radebeul Ost auf den abfahrbereiten Lößnitzdackel und die Baustelle im nördlichen  Bahnhofsbschnitt bei strömendem Regen.
04:55 Uhr  am 21.06.12.
Blick vom Schmalspurbahnsteig in Radebeul Ost auf den abfahrbereiten Lößnitzdackel und die Baustelle im nördlichen Bahnhofsbschnitt bei strömendem Regen. 04:55 Uhr am 21.06.12.
Siegfried Heße

Wo sind die Reisenden ? Ist es noch zu früh oder hat der Regen sie vertrieben ?
Um 04:56 Uhr startet der erste Zug  nach Radeburg, er fährt fast immer leer, erst auf der Rückfahrt von Radeburg dient er dem Schülerverkehr, so wird es auch heute, am 21.06.2012 sein.
Wo sind die Reisenden ? Ist es noch zu früh oder hat der Regen sie vertrieben ? Um 04:56 Uhr startet der erste Zug nach Radeburg, er fährt fast immer leer, erst auf der Rückfahrt von Radeburg dient er dem Schülerverkehr, so wird es auch heute, am 21.06.2012 sein.
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn ·SDG·

535  4 1024x1013 Px, 20.06.2012

Nur noch 2 Minuten bis zur Abfahrt des P3000 nach Radeburg, mit 99 1777-4 als Zuglok. 21.06.2012 Zeit 04:54 Uhr. Es war als Regenaufnahme gedacht,aber der Regen  verwandelte sich in einen heftigen Gewitterguß.....
Nur noch 2 Minuten bis zur Abfahrt des P3000 nach Radeburg, mit 99 1777-4 als Zuglok. 21.06.2012 Zeit 04:54 Uhr. Es war als Regenaufnahme gedacht,aber der Regen verwandelte sich in einen heftigen Gewitterguß.....
Siegfried Heße

Die Turbobeleuchtung ist eingeschaltet und 99 1777-4 setzt sich bei prasselndem Regen gegen 04:55 Uhr mächtig qualmend in Beweung Richtung Radeburg am 21.06.2012.
Die Turbobeleuchtung ist eingeschaltet und 99 1777-4 setzt sich bei prasselndem Regen gegen 04:55 Uhr mächtig qualmend in Beweung Richtung Radeburg am 21.06.2012.
Siegfried Heße

14:26 Uhr startet P 3008 , am 12.06.2012 mit 99 1775 - 8 als Zuglok  in Radebeul Ost zur Fahrt nach Radeburg. Kurz vor dem Haltepunkt Weißes Roß ist ein Steigung so daß  sich die Lok mit hallenden Auspuffschlägen nähert.
14:26 Uhr startet P 3008 , am 12.06.2012 mit 99 1775 - 8 als Zuglok in Radebeul Ost zur Fahrt nach Radeburg. Kurz vor dem Haltepunkt Weißes Roß ist ein Steigung so daß sich die Lok mit hallenden Auspuffschlägen nähert.
Siegfried Heße

  ..... er stellt die Weichen, wir fahren los, Paris ade.. , so lautete ein Schlager, der von Monsieur Dupont handelte. Hier , am 10.06.2012 gegen 14:59 Uhr wird gerade Weiche 1 in Fiedewald - Bad gestellt, um die Überholung des Sonderzuges durch den Planzug zu ermöglichen. Der nette Bahnbeamte gab sein oke und heißt aber sicher nicht Dupont.
" ..... er stellt die Weichen, wir fahren los, Paris ade..", so lautete ein Schlager, der von Monsieur Dupont handelte. Hier , am 10.06.2012 gegen 14:59 Uhr wird gerade Weiche 1 in Fiedewald - Bad gestellt, um die Überholung des Sonderzuges durch den Planzug zu ermöglichen. Der nette Bahnbeamte gab sein oke und heißt aber sicher nicht Dupont.
Siegfried Heße

Hier ist der wohl  einmaligste Schülerbus  Sachsens zu sehen. Der P3001  06:11 Uhr 
ab Radeburg, heute mit der 99 1777-4 als Zuglok verkehrt tatsächlich nur während der
Schulzeit.Zahlreiche Schüler und Schülerinnen sind ausgestiegen, um die 2 Gymnasien und das Berufsschulzentrum in unmittelbarer Nähe zu besuchen. Gegen 06:58 Uhr am 20.04.2012 hat der Zug gerade die Meissner Str. in Radebeul überquert und ist auf dem Wegen nach Radebeul Ost.
Hier ist der wohl "einmaligste Schülerbus" Sachsens zu sehen. Der P3001 06:11 Uhr ab Radeburg, heute mit der 99 1777-4 als Zuglok verkehrt tatsächlich nur während der Schulzeit.Zahlreiche Schüler und Schülerinnen sind ausgestiegen, um die 2 Gymnasien und das Berufsschulzentrum in unmittelbarer Nähe zu besuchen. Gegen 06:58 Uhr am 20.04.2012 hat der Zug gerade die Meissner Str. in Radebeul überquert und ist auf dem Wegen nach Radebeul Ost.
Siegfried Heße

Das Zylinderschild der  99 1775 - 8 weist die Lok als Neubaulok aus 
Am 08.04.12 gegen 12:40 Uhr in Radebeul Ost vor dem Lokschuppen beim
Wassernehmen fotografiert.
Das Zylinderschild der 99 1775 - 8 weist die Lok als Neubaulok aus Am 08.04.12 gegen 12:40 Uhr in Radebeul Ost vor dem Lokschuppen beim Wassernehmen fotografiert.
Siegfried Heße

Am 08.04.12  gegen  12.40 Uhr wurde die Kehrschaufel in Radebeul Ost abgelichtet.
Aber das Interesse des Fotografen  galt den davor hängenden Schläuchen für  die
Niederdruck - Umlaufheizung (Nuhz ?)Zum Glück für die Reisenden am Ostersonntag waren die Wagen  der Züge der Lößnitzgrundbahn  noch gut geheizt.
Am 08.04.12 gegen 12.40 Uhr wurde die Kehrschaufel in Radebeul Ost abgelichtet. Aber das Interesse des Fotografen galt den davor hängenden Schläuchen für die Niederdruck - Umlaufheizung (Nuhz ?)Zum Glück für die Reisenden am Ostersonntag waren die Wagen der Züge der Lößnitzgrundbahn noch gut geheizt.
Siegfried Heße

08.04.12 , gegen 16:35 Uhr wartet ein NGT der DVB geduldig, bis 99 1775 - 8 mit ihrem Zug  von Moritzburg kommend, die Meißener Straße überquert hat.
08.04.12 , gegen 16:35 Uhr wartet ein NGT der DVB geduldig, bis 99 1775 - 8 mit ihrem Zug von Moritzburg kommend, die Meißener Straße überquert hat.
Siegfried Heße

Leicht verspätet läuft ein Zug der Lößnitzgrundbahn in den Haltepunkt
Friedewald Bad ein. Zuglok ist die 99 1775 - 8
08.04.12  gegen 16:15 Uhr
Leicht verspätet läuft ein Zug der Lößnitzgrundbahn in den Haltepunkt Friedewald Bad ein. Zuglok ist die 99 1775 - 8 08.04.12 gegen 16:15 Uhr
Siegfried Heße

Eigentlich hätten die beide  Damen   99 1608-1  und 99 1746-9 einen besseren 
Fotoghrafen verdient, als  sie  sich  am 10.09.2005 um 08.45 Uhr  vor dem 
großen Dampfspektakel vor dem Schuppen präsentieren.
Eigentlich hätten die beide "Damen" 99 1608-1 und 99 1746-9 einen besseren Fotoghrafen verdient, als sie sich am 10.09.2005 um 08.45 Uhr vor dem großen Dampfspektakel vor dem Schuppen präsentieren.
Siegfried Heße

Schade, hier rostet  ein typisches Signalspannwerk im Schatten eines Busches im Haltepunkt  Friedewald Bad vor sich hin. Früher hieß die Station Dippelsdorf und 
die Einfahrt war durch ein doppelflügliches Hp gedeckt.
Schade, hier rostet ein typisches Signalspannwerk im Schatten eines Busches im Haltepunkt Friedewald Bad vor sich hin. Früher hieß die Station Dippelsdorf und die Einfahrt war durch ein doppelflügliches Hp gedeckt.
Siegfried Heße

Die 99 1761-8  nach dem Wassernehmen am 25.02.12.
Der Heizer (?) oder der Meister selbst schließt  gerade den Wasserkastendeckel.
Ort: Radebeul Ost  gegen 12:40 Uhr.
Die 99 1761-8 nach dem Wassernehmen am 25.02.12. Der Heizer (?) oder der Meister selbst schließt gerade den Wasserkastendeckel. Ort: Radebeul Ost gegen 12:40 Uhr.
Siegfried Heße

Trotz der nicht ganz dichten Heizungskupplung war es am 25.02.12 im Zug von
Moritzburg nach Radebeul Ost  gemütlich warm.
Trotz der nicht ganz dichten Heizungskupplung war es am 25.02.12 im Zug von Moritzburg nach Radebeul Ost gemütlich warm.
Siegfried Heße

99 1761 - 8 hat soeben, gegen 12:40 Uhr den Zug verlassen und rangiert in 
Radebeul Ost zum Lokschuppen, um Wasser zu nehemen
99 1761 - 8 hat soeben, gegen 12:40 Uhr den Zug verlassen und rangiert in Radebeul Ost zum Lokschuppen, um Wasser zu nehemen
Siegfried Heße

Die Bogenweiche ausfahrtseitig Richtung Moritzburg im Haltepunkt
Friedewald  Bad , früher Dippelsdorf
Die Bogenweiche ausfahrtseitig Richtung Moritzburg im Haltepunkt Friedewald Bad , früher Dippelsdorf
Siegfried Heße

Das Firmenzeichen am rechten Zylinder von 99 1761-8
weist das Baujahr 1933 aus, somit dürfte sie zur Reihe der 
Einheitslokomotiven gerechnet werden, aus dem Baulos von Schwartzkopff
Das Firmenzeichen am rechten Zylinder von 99 1761-8 weist das Baujahr 1933 aus, somit dürfte sie zur Reihe der Einheitslokomotiven gerechnet werden, aus dem Baulos von Schwartzkopff
Siegfried Heße

99 1761 - 8 in Radebeul , fast  auf   der Pestalozzi Str., da Straße und Bahn unmittelbar parallel laufen. Zug von Moritzburg nach Radebeul Ost.
Zeit  gegen  16:23 Uhr. In wenigen Minuten wird der Zug in Radebeul Ost  einlaufen, 99 1761 - 8 wird umsetzen und es geht zurück nach Radeburg.
Denken wir ca. 105 Jahre zurück , dann mag Karl May wohl auch das Läuten und Pfeiffen der Lößnitzgrundbahn gehört haben, als er in der Villa Chatterhand saß und 
sich weitere Abenteuer ausdachte,oder wenn er mit F.E. Bilz in Gespräche vertieft war.
Am Haltepunkt Lößnitzgrund kann man aussteigen und das Bilz Bad zu Fuß erreichen
99 1761 - 8 in Radebeul , fast "auf " der Pestalozzi Str., da Straße und Bahn unmittelbar parallel laufen. Zug von Moritzburg nach Radebeul Ost. Zeit gegen 16:23 Uhr. In wenigen Minuten wird der Zug in Radebeul Ost einlaufen, 99 1761 - 8 wird umsetzen und es geht zurück nach Radeburg. Denken wir ca. 105 Jahre zurück , dann mag Karl May wohl auch das Läuten und Pfeiffen der Lößnitzgrundbahn gehört haben, als er in der Villa Chatterhand saß und sich weitere Abenteuer ausdachte,oder wenn er mit F.E. Bilz in Gespräche vertieft war. Am Haltepunkt Lößnitzgrund kann man aussteigen und das Bilz Bad zu Fuß erreichen
Siegfried Heße

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