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Weißeritztalbahn ·IG WTB· Fotos

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99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Dippoldiswalde. Nach Abschluß des Vorgangs wird sie dann mit P5003 zurück nach Freital-Hainsberg dampfen. Die Weiterfahrt nach Kurort Kipsdorf ist auch zu diesem Zeitpunkt, 14 Jahre nach der Flutzerstörung (!!), immer noch unmöglich. Auch heute noch (25.04.2017) ist die Weiterfahrt nicht möglich, obwohl der obere Abschnitt mittlerweile fast völlig fertiggestellt ist. Der aktuelle Fahrplan ist nochmal, bis zum 31.05.2017, verlängert worden. Aber Freunde der Bahn können wirklich frohen Mutes sein, im Laufe des Jahres wird der Abschnitt nach Kurort Kipsdorf definitiv wieder in Betrieb genommen! ;-)
99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 beim Wasserfassen im Bahnhof Dippoldiswalde. Nach Abschluß des Vorgangs wird sie dann mit P5003 zurück nach Freital-Hainsberg dampfen. Die Weiterfahrt nach Kurort Kipsdorf ist auch zu diesem Zeitpunkt, 14 Jahre nach der Flutzerstörung (!!), immer noch unmöglich. Auch heute noch (25.04.2017) ist die Weiterfahrt nicht möglich, obwohl der obere Abschnitt mittlerweile fast völlig fertiggestellt ist. Der aktuelle Fahrplan ist nochmal, bis zum 31.05.2017, verlängert worden. Aber Freunde der Bahn können wirklich frohen Mutes sein, im Laufe des Jahres wird der Abschnitt nach Kurort Kipsdorf definitiv wieder in Betrieb genommen! ;-)
Michael Edelmann

Nachdem 99 1734 mit ihrem Zug P5002 am Vormittag des 04.04.2016 im Bahnhof Dippoldiswalde eingetroffen ist, wurde sie auch schon abgekuppelt und zieht jetzt vor zum Wasserkran.
Nachdem 99 1734 mit ihrem Zug P5002 am Vormittag des 04.04.2016 im Bahnhof Dippoldiswalde eingetroffen ist, wurde sie auch schon abgekuppelt und zieht jetzt vor zum Wasserkran.
Michael Edelmann

Blick am 04.04.2016 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Freital-Hainsberg. Hier gibt es sowohl Schmal- als auch Regelspurgleise. Auf den Schmalspurgleisen, die zur Weißeritztalbahn gehören, sind zahlreiche historische Wagen abgestellt, welche großenteils noch einsatzfähig sind und vorwiegend bei Sonderzugeinsätzen und sonstigen Veranstaltungen zum Einsatz kommen. Ganz links neben den Regelspurwagen, lugt ein restaurierter IFA-H6-Bus hervor, der ebenfalls für Sonderfahrten vorgesehen ist.
Blick am 04.04.2016 auf die Abstellgruppe im Bahnhof Freital-Hainsberg. Hier gibt es sowohl Schmal- als auch Regelspurgleise. Auf den Schmalspurgleisen, die zur Weißeritztalbahn gehören, sind zahlreiche historische Wagen abgestellt, welche großenteils noch einsatzfähig sind und vorwiegend bei Sonderzugeinsätzen und sonstigen Veranstaltungen zum Einsatz kommen. Ganz links neben den Regelspurwagen, lugt ein restaurierter IFA-H6-Bus hervor, der ebenfalls für Sonderfahrten vorgesehen ist.
Michael Edelmann

Um nach dem Wasserfassen vom Bw auf Gleis 1 im Bahnhof Freital-Hainsberg zu kommen, wo die Lok P5002 nach Dippoldiswalde übernehmen wird, muß sie den Bahnhof vorerst bis auf das Streckengleis verlassen. Hier befindet sie sich gerade in Höhe der Bekohlungsanlage. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
Um nach dem Wasserfassen vom Bw auf Gleis 1 im Bahnhof Freital-Hainsberg zu kommen, wo die Lok P5002 nach Dippoldiswalde übernehmen wird, muß sie den Bahnhof vorerst bis auf das Streckengleis verlassen. Hier befindet sie sich gerade in Höhe der Bekohlungsanlage. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
Michael Edelmann

Nach dem Auffüllen der Wasservorräte im Bw, ist 99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 jetzt im Bahnhof Freital-Hainsberg unterwegs, um P5002 für die Fahrt nach Dippoldiswalde zu übernehmen.
Nach dem Auffüllen der Wasservorräte im Bw, ist 99 1734 am Vormittag des 04.04.2016 jetzt im Bahnhof Freital-Hainsberg unterwegs, um P5002 für die Fahrt nach Dippoldiswalde zu übernehmen.
Michael Edelmann

Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 2) Nachdem die Lok im Bw Wasser genommen hat, geht es dann mit dem Zug wieder hinauf nach Dippoldiswalde, wobei auch der Fotograf mit von der Partie sein wird! ;-)
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 2) Nachdem die Lok im Bw Wasser genommen hat, geht es dann mit dem Zug wieder hinauf nach Dippoldiswalde, wobei auch der Fotograf mit von der Partie sein wird! ;-)
Michael Edelmann

Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 1) Da die Einfahrt in einer Steigung liegt, muß nochmal etwas Dampf gegeben werden.
Am frühen Vormittag des 04.04.2016 fährt 99 1734 mit P5001 aus Dippoldiswalde in den Bahnhof Freital-Hainsberg ein. (Bild 1) Da die Einfahrt in einer Steigung liegt, muß nochmal etwas Dampf gegeben werden.
Michael Edelmann

Bahnhof Freital-Hainsberg am frühen Vormittag des 04.04.2016. Während im unteren Schmalspurbereich des Bahnhofes, welcher Ausgangspunkt der Weißeritztalbahn ist, noch beschauliche Ruhe herrscht, verläßt oben auf der Regelspurstrecke gerade ein S-Bahnzug aus Dresden, geschoben von 143 919, den Bahnhof in Richtung Tharandt.
Bahnhof Freital-Hainsberg am frühen Vormittag des 04.04.2016. Während im unteren Schmalspurbereich des Bahnhofes, welcher Ausgangspunkt der Weißeritztalbahn ist, noch beschauliche Ruhe herrscht, verläßt oben auf der Regelspurstrecke gerade ein S-Bahnzug aus Dresden, geschoben von 143 919, den Bahnhof in Richtung Tharandt.
Michael Edelmann

99 1790, eine sächsische VII K,, als Museumsstück kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
99 1790, eine sächsische VII K,, als Museumsstück kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. Die Aufnahme entstand am 04.04.2016.
Michael Edelmann

Dampflok 99 1790 (sächsische VII K) zusammen mit einer kleinen Güterwagengarnitur, kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. (Aufnahme vom 04.04.2016)
Dampflok 99 1790 (sächsische VII K) zusammen mit einer kleinen Güterwagengarnitur, kalt abgestellt im Bahnhof Freital-Hainsberg. (Aufnahme vom 04.04.2016)
Michael Edelmann

Bei der Vorbeifahrt am 3.5.1990 mit dem Personenzug nach Kurort Kipsdorf sah ich in Schmiedeberg bei Dippoldiswalde diese Kleinlok in einem Werkanschluss Gleis.
Bei der Vorbeifahrt am 3.5.1990 mit dem Personenzug nach Kurort Kipsdorf sah ich in Schmiedeberg bei Dippoldiswalde diese Kleinlok in einem Werkanschluss Gleis.
Gerd Hahn

99f1771 fährt hier am 9.5.1990 mit dem P 14270 nach Freital Hainsberg am Stausee Malter vorbei. Die idyllische Szenerie lässt noch nicht die spätere drohende Flutkatastrophe ahnen, die in diesem Bereich die Strecke wegspülte.
99f1771 fährt hier am 9.5.1990 mit dem P 14270 nach Freital Hainsberg am Stausee Malter vorbei. Die idyllische Szenerie lässt noch nicht die spätere drohende Flutkatastrophe ahnen, die in diesem Bereich die Strecke wegspülte.
Gerd Hahn

99f1771 fährt hier am 9.5.1990 mit dem P 14270 nach Freital Hainsberg am Stausee Malter vorbei. Zu diesem Zeitpunkt ahnte noch niemand etwas von der drohenden Flutkatastrophe, die später hier die Strecke wegspülte.
99f1771 fährt hier am 9.5.1990 mit dem P 14270 nach Freital Hainsberg am Stausee Malter vorbei. Zu diesem Zeitpunkt ahnte noch niemand etwas von der drohenden Flutkatastrophe, die später hier die Strecke wegspülte.
Gerd Hahn

Gedeckter Güterwagen auf schmalspurigem Rollwagen am 3.5.1990 im Bahnhof Dippoldiswalde.
Gedeckter Güterwagen auf schmalspurigem Rollwagen am 3.5.1990 im Bahnhof Dippoldiswalde.
Gerd Hahn

991789 fährt am 3.5.1990 mit dem P 14269 aus Freital - Hainsberg kommend in den Bahnhof Dippoldiswalde ein.
991789 fährt am 3.5.1990 mit dem P 14269 aus Freital - Hainsberg kommend in den Bahnhof Dippoldiswalde ein.
Gerd Hahn

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