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Re 421 387-2 mit einem KLV-Zug, den sie in Weil am Rhein übernommen hatte, am 25.06.13 in der Südkurve von Schallstadt.
Fast hätte 482 019-7 mit dem noch zu sehenden Containerzug das Bild zu Nichte gemacht. Obwohl ich die 421 erst im letzen Moment gesehen habe, ist das Bild doch noch recht gut geworden.
Re 421 387-2 mit einem KLV-Zug, den sie in Weil am Rhein übernommen hatte, am 25.06.13 in der Südkurve von Schallstadt. Fast hätte 482 019-7 mit dem noch zu sehenden Containerzug das Bild zu Nichte gemacht. Obwohl ich die 421 erst im letzen Moment gesehen habe, ist das Bild doch noch recht gut geworden.
Maximilian Grieger

482 007-2 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 kurz nach der Durchfahrt im Haltepunkt Schallstadt. Der Zug ist Richtung Süden unterwegs.
482 007-2 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 kurz nach der Durchfahrt im Haltepunkt Schallstadt. Der Zug ist Richtung Süden unterwegs.
Maximilian Grieger

ES 64 F4-282 mit einem KLV-Zug gen Norden am 25.06.13 kurz vor dem Hp Schallstadt.
Der Lokführer hatte wohl vergessen, das richtige Spitzensignal nach dem Stand an der Schweizer Grenze wieder einzuschalten, sodass immer noch das SBB- Standlicht  (Besetzter Zug) aktiv war.
ES 64 F4-282 mit einem KLV-Zug gen Norden am 25.06.13 kurz vor dem Hp Schallstadt. Der Lokführer hatte wohl vergessen, das richtige Spitzensignal nach dem Stand an der Schweizer Grenze wieder einzuschalten, sodass immer noch das SBB-"Standlicht" (Besetzter Zug) aktiv war.
Maximilian Grieger

145-CL 005 mit einem KLV-Zug am 08.07.13 bei Sexau kurz vor dem Haltepunkt Kollmarsreute gen Norden.
145-CL 005 mit einem KLV-Zug am 08.07.13 bei Sexau kurz vor dem Haltepunkt Kollmarsreute gen Norden.
Maximilian Grieger

146 110-2 mit dem RE 26514 von Basel Bad. Bf nach Offenburg am 25.06.13 bei der Einfahrt in Schallstadt.
146 110-2 mit dem RE 26514 von Basel Bad. Bf nach Offenburg am 25.06.13 bei der Einfahrt in Schallstadt.
Maximilian Grieger

152 083-2 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 kurz vor Schallstadt.
152 083-2 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 kurz vor Schallstadt.
Maximilian Grieger

185 174-0 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 bei der Durchfahrt der Schallstadter Südkurve kurz vor dem gleichnamigen Haltepunkt gen Norden.
185 174-0 mit einem KLV-Zug am 25.06.13 bei der Durchfahrt der Schallstadter Südkurve kurz vor dem gleichnamigen Haltepunkt gen Norden.
Maximilian Grieger

ES 64 F4-083 mit einem Autozug am 25.06.13 kurz nach der Durchfahrt in Schallstadt.
ES 64 F4-083 mit einem Autozug am 25.06.13 kurz nach der Durchfahrt in Schallstadt.
Maximilian Grieger

Ein Bild zur Abkühlung:) 41 096 war hier am 23.03.13 in Stassfurt beim Bw Fest zusehen.
Ein Bild zur Abkühlung:) 41 096 war hier am 23.03.13 in Stassfurt beim Bw Fest zusehen.
Alexander Hertel

Ein Bild zur Abkühlung:)52 8184-5 war hier am 23.03.13 in Stassfurt beim Bw Fest zusehen.
Ein Bild zur Abkühlung:)52 8184-5 war hier am 23.03.13 in Stassfurt beim Bw Fest zusehen.
Alexander Hertel

185 155-9 fährt am 30.07.2013 mit einem gemischten Güterzug durch Zwickau Pölbitz
185 155-9 fährt am 30.07.2013 mit einem gemischten Güterzug durch Zwickau Pölbitz
Matthias Hartmann

152 094-9 und eine  kalte  155 110-0 mit einem Gemischten Güterzug bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz. 30.07.2013
152 094-9 und eine "kalte" 155 110-0 mit einem Gemischten Güterzug bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz. 30.07.2013
Matthias Hartmann

612 651 ist am 30.07.2013 mit dem IRE 3092 auf den Weg nach Nürnberg Hbf, hier bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz.
612 651 ist am 30.07.2013 mit dem IRE 3092 auf den Weg nach Nürnberg Hbf, hier bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz.
Matthias Hartmann

612 971 und 612 521 sind am 30.07.2013 mit dem RE 3793 nach Dresden Hbf unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz
612 971 und 612 521 sind am 30.07.2013 mit dem RE 3793 nach Dresden Hbf unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Zwickau Pölbitz
Matthias Hartmann

86 346 der Schwäbischen Alb Bahn, gesehen am 30.07.13 in Münsingen.
86 346 der Schwäbischen Alb Bahn, gesehen am 30.07.13 in Münsingen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1

1412 1024x768 Px, 30.07.2013

In der brütenden Mittagssonne...lockte mich 185 345 aus meinem schattigen Plätzchen an der KBS 685 hervor. Sie befördert hier einen Ganzzug aus ÖBB Wagen nach Dillingen/Saar.
Der Zug rauscht hier an den Stahlwerken Bous vorbei und natürlich auch gleich an mir. Keine Angst das Ausziehgleis der Stahlwerke Bous geht links an mir vorbei.

21.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
In der brütenden Mittagssonne...lockte mich 185 345 aus meinem schattigen Plätzchen an der KBS 685 hervor. Sie befördert hier einen Ganzzug aus ÖBB Wagen nach Dillingen/Saar. Der Zug rauscht hier an den Stahlwerken Bous vorbei und natürlich auch gleich an mir. Keine Angst das Ausziehgleis der Stahlwerke Bous geht links an mir vorbei. 21.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus.
Erhard Pitzius

Gleisinstandhaltungsfahrzeug Tka8 #580 der VR-Track mit zwei Schotterwagen im Bahnhof Riihimäki, 14.4.13
Gleisinstandhaltungsfahrzeug Tka8 #580 der VR-Track mit zwei Schotterwagen im Bahnhof Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Bahndienstfahrzeuge / Tka 8

494 682x1024 Px, 30.07.2013

Hinweisschild zum Park-and-Steam-Platz !? 
Riihimäki, 14.4.13
Hinweisschild zum Park-and-Steam-Platz !? Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

441 768x1024 Px, 30.07.2013

E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3012, abgestellt in Riihimäki, 14.4.13
E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3012, abgestellt in Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / E-Loks / Sr1

607 1024x683 Px, 30.07.2013

E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3044, in Riihimäki, 14.4.13
E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3044, in Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / E-Loks / Sr1

603 1024x683 Px, 30.07.2013

E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3109, abgestellt in Riihimäki, 14.4.13
E-Lok der VR-Baureihe Sr1, #3109, abgestellt in Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / E-Loks / Sr1

665 1024x683 Px, 30.07.2013

RBS: X 711 mit sehr interessanter Beladung. Am 8. Dezember 1983 hat der letzte SAURER-Lastwagen für den privaten Gebrauch und am 27. Februar 1986 der letzte Armeelastwagen die Werkhallen in Arbon verlassen. Zudem mussten die langlebigen und robusten Fahrzeuge wegen der Einführung der LSVA sehr viel früher als vorgesehen durch neue Fahrzeuge anderer Marken ersetzt werden. Somit handelt es sich beim SAURER D 290 aus dem Jahre 1977, der auch 2013 von der Firma KEHRLI KOMUNAL AG noch für die Kanalspühlung eingesetzt wird, um eine Rarität. Während vielen Jahren prägten diese schönen Laster das Bild der Strassen in der Schweiz und heute können sie nur noch an den beliebten SAURER-TREFFEN bestaunt werden.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: X 711 mit sehr interessanter Beladung. Am 8. Dezember 1983 hat der letzte SAURER-Lastwagen für den privaten Gebrauch und am 27. Februar 1986 der letzte Armeelastwagen die Werkhallen in Arbon verlassen. Zudem mussten die langlebigen und robusten Fahrzeuge wegen der Einführung der LSVA sehr viel früher als vorgesehen durch neue Fahrzeuge anderer Marken ersetzt werden. Somit handelt es sich beim SAURER D 290 aus dem Jahre 1977, der auch 2013 von der Firma KEHRLI KOMUNAL AG noch für die Kanalspühlung eingesetzt wird, um eine Rarität. Während vielen Jahren prägten diese schönen Laster das Bild der Strassen in der Schweiz und heute können sie nur noch an den beliebten SAURER-TREFFEN bestaunt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Trotz Neuanschaffung und Modernisierung von Rollmaterial sind im Fuhrpark der RBS noch einige ältere Fahrzeuge erhalten geblieben. Tm 162 auf einer der seltenen Rangierfahrten in Solothurn-HB am 23. Dezember 2008.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Trotz Neuanschaffung und Modernisierung von Rollmaterial sind im Fuhrpark der RBS noch einige ältere Fahrzeuge erhalten geblieben. Tm 162 auf einer der seltenen Rangierfahrten in Solothurn-HB am 23. Dezember 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBS: Trotz Neuanschaffung und Modernisierung von Rollmaterial sind im Fuhrpark der RBS noch einige ältere Fahrzeuge erhalten geblieben. Tm 2/2 161, Ge 4/4 111-112 und Gem 4/4 121 in Worb am 21. August 2009.
Foto: Walter Ruetsch
RBS: Trotz Neuanschaffung und Modernisierung von Rollmaterial sind im Fuhrpark der RBS noch einige ältere Fahrzeuge erhalten geblieben. Tm 2/2 161, Ge 4/4 111-112 und Gem 4/4 121 in Worb am 21. August 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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