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182 596 (ES 64 U2-096) mit der BLS 486 506 als Wagenlok zieht einen Containerzug in Richtung Norden. Aufgenommen am 17.07.2014 in Kaub am Rhein.
182 596 (ES 64 U2-096) mit der BLS 486 506 als Wagenlok zieht einen Containerzug in Richtung Norden. Aufgenommen am 17.07.2014 in Kaub am Rhein.
Jens Baumhauer

Triebwerk der Class Jiefang No. 4101, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Jiefang No. 4101, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Renmin No. 1001, 3.7.14 

Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert.
Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Renmin No. 1001, 3.7.14 Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Renmin No. 1001, 3.7.14 

Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. 
Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Renmin No. 1001, 3.7.14 Hergestellt 1958 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 23,25m lang, 110 km/h schnell, 18,05t Zugkraft. 258 Einheiten wurden bis 1966 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Triebwerk der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Triebwerk der Class Renmin No. 1001, 3.7.14, Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Class Shengli No. 601, 3.7.14 

Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 

151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Class Shengli No. 601, 3.7.14 Hergestellt 1956 von der Sifang Lokomotivfabrik in China, 22,62m lang, 110 km/h schnell, 16,8t Zugkraft. 151 Einheiten wurden bis 1959 produziert. Sie wurde als Personenzuglok auf Hauptstrecken eingesetzt und kam 1988 ins Beijing Railway Museum
Patrick Sesseler

Am 21.08.2013 verläßt ein Integral der BOB den Bahnhof Schliersee. Das neue Bahnhofsgebäude wurde nach den Plänen des 2008 abgerissenen ursprünglichen Gebäudes gebaut, statt einer heute nicht mehr benötigten Schalterhalle ist im Ergeschoss jedoch ein geräumiges Restaurant untergebracht.
Am 21.08.2013 verläßt ein Integral der BOB den Bahnhof Schliersee. Das neue Bahnhofsgebäude wurde nach den Plänen des 2008 abgerissenen ursprünglichen Gebäudes gebaut, statt einer heute nicht mehr benötigten Schalterhalle ist im Ergeschoss jedoch ein geräumiges Restaurant untergebracht.
Horst Lüdicke

Auf seiner Fahrt von München nach Bayrischzell legt VT 106 der BOB am 23.08.2013 eine kurze Rast im Kopfbahnhof Schliersee ein. Die Pause des Fotografen dauerte etwas länger...
Auf seiner Fahrt von München nach Bayrischzell legt VT 106 der BOB am 23.08.2013 eine kurze Rast im Kopfbahnhof Schliersee ein. Die Pause des Fotografen dauerte etwas länger...
Horst Lüdicke

Bei Aurach ist ein Integral der BOB am 18.08.2013 von Bayrischzell nach München unterwegs, im Hintergrund der 1.838 m hohe Wendelstein
Bei Aurach ist ein Integral der BOB am 18.08.2013 von Bayrischzell nach München unterwegs, im Hintergrund der 1.838 m hohe Wendelstein
Horst Lüdicke

Am 09.08.2013 hat ein Integral vor kurzem Fischbachau verlassen und sich auf den Weg nach Schliersee gemacht
Am 09.08.2013 hat ein Integral vor kurzem Fischbachau verlassen und sich auf den Weg nach Schliersee gemacht
Horst Lüdicke

Kurz vor dem Bahnhof Fischbachau ist VT 111 der BOB am 16.08.2013 unterwegs. Auf den alles überragenden Wendelstein gelangt man aus dem Leitzachtal mit einer Seilbahn oder - gemütlicher - aus dem Inntal mit einer 1.000 mm-Zahnradbahn.
Kurz vor dem Bahnhof Fischbachau ist VT 111 der BOB am 16.08.2013 unterwegs. Auf den alles überragenden Wendelstein gelangt man aus dem Leitzachtal mit einer Seilbahn oder - gemütlicher - aus dem Inntal mit einer 1.000 mm-Zahnradbahn.
Horst Lüdicke

140 368-2 in Richtung Göttingen am Bü Km 75,1 nördlich v. Salzderhelden am 06.10.14 um 15:36
140 368-2 in Richtung Göttingen am Bü Km 75,1 nördlich v. Salzderhelden am 06.10.14 um 15:36
Walter Eckhardt

140 855-8 mit V100 am Haken am 15.10.14 um 14:38 in Richtung Kreiensen am Bü Km 75,1 nördlich von Salzderhelden
140 855-8 mit V100 am Haken am 15.10.14 um 14:38 in Richtung Kreiensen am Bü Km 75,1 nördlich von Salzderhelden
Walter Eckhardt

Die 111 039 mit einem RE nach München am 12.10.2013 unterwegs bei Hausbach.
Die 111 039 mit einem RE nach München am 12.10.2013 unterwegs bei Hausbach.
Christian Maier

Der VT 19 nach Passau am 12.10.2013 unterwegs bei Neuhausmühle.
Der VT 19 nach Passau am 12.10.2013 unterwegs bei Neuhausmühle.
Christian Maier

Der VT 19 nach Passau am 12.10.2013 unterwegs bei Werenain.
Der VT 19 nach Passau am 12.10.2013 unterwegs bei Werenain.
Christian Maier

Der VT 08 nach Freyung am 12.10.2013 unterwegs bei Röhrnbach.
Der VT 08 nach Freyung am 12.10.2013 unterwegs bei Röhrnbach.
Christian Maier

Am Nachmittag des 07.12.2013 stand BLS Cargo 486 510 und 486 501 zusammen mit dem 42014 aus Melzo nach Wanne-Eikel außerplanmäßig auf dem Überholgleis (Gleis 13) in Müllheim (Baden).
Am Nachmittag des 07.12.2013 stand BLS Cargo 486 510 und 486 501 zusammen mit dem 42014 aus Melzo nach Wanne-Eikel außerplanmäßig auf dem Überholgleis (Gleis 13) in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Und hier noch eine Vogelperspektive auf 486 510 und 486 501 zusammen mit dem 42014 nach Wanne-Eikel am Nachmittag des 07.12.2013 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden).
Und hier noch eine Vogelperspektive auf 486 510 und 486 501 zusammen mit dem 42014 nach Wanne-Eikel am Nachmittag des 07.12.2013 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Auf der Linie 2 Richtung Innenstadt fährt diese Niederflurstraßenbahn am 19.09.2014 in Norrköping.
Auf der Linie 2 Richtung Innenstadt fährt diese Niederflurstraßenbahn am 19.09.2014 in Norrköping.
Marcel W.

Schweden / Stadtverkehr / Norrköping Straßenbahn

206 1200x800 Px, 15.10.2014

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