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DB mit Grossaufgebot am Bözberg/AG, mit Güterzug auf der Fahrt in Richtung Brugg/AG (Okt. 2006)
DB mit Grossaufgebot am Bözberg/AG, mit Güterzug auf der Fahrt in Richtung Brugg/AG (Okt. 2006)
Manfred Mülhaupt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

917  5 800x373 Px, 31.05.2007

185 543 Transpetrol mit leerem Kesselwagenzug in Bad Zurzach/AG auf dem Weg nach Basel (Dez. 2006)
185 543 "Transpetrol" mit leerem Kesselwagenzug in Bad Zurzach/AG auf dem Weg nach Basel (Dez. 2006)
Manfred Mülhaupt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

721 800x533 Px, 31.05.2007

ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1085 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1153 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Detailansicht auf Achse mit Scheibenbremsen und den ansonsten recht glatten Unterboden. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Detailansicht auf Achse mit Scheibenbremsen und den ansonsten recht glatten Unterboden. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2197 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Detailansicht der Wirbelstrombremse. Hier ist sie im angehoben. Im aktiven Zustand befindet sie sich im Millimeterabstand über der Schienenoberkante. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Detailansicht der Wirbelstrombremse. Hier ist sie im angehoben. Im aktiven Zustand befindet sie sich im Millimeterabstand über der Schienenoberkante. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

3090 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2232 800x600 Px, 31.05.2007

ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Die Kraft und die Herrlichkeit. Antriebsachse mit Motor. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

2986 800x600 Px, 31.05.2007

Im Zeichen des S: S-Bahnhof Anhalter Bahnhof. Im Hintergrund die Ruine des Eingangsportals des ehemaligen Bahnhofes.
Im Zeichen des S: S-Bahnhof Anhalter Bahnhof. Im Hintergrund die Ruine des Eingangsportals des ehemaligen Bahnhofes.
C-R

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1220 800x533 Px, 31.05.2007

Im Zeichen des S: S-Bahnhof Potsdamer Platz. Im Hintergrund der Kolhoff Tower und das Ritz Hotel.
Im Zeichen des S: S-Bahnhof Potsdamer Platz. Im Hintergrund der Kolhoff Tower und das Ritz Hotel.
C-R

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

977 800x533 Px, 31.05.2007

Im Zeichen des S: S-Bahnhof Friedrichstrasse. Im Hintergrund ein der Glas-Stahlbau des Bahnhofes.
Im Zeichen des S: S-Bahnhof Friedrichstrasse. Im Hintergrund ein der Glas-Stahlbau des Bahnhofes.
C-R

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

775 800x533 Px, 31.05.2007

Im Zeichen des S: S-Bahnhof Oranienburger Strasse: Im Hintergrund das alte und sehenswerte Postfuhramt.
Im Zeichen des S: S-Bahnhof Oranienburger Strasse: Im Hintergrund das alte und sehenswerte Postfuhramt.
C-R

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

1234 800x533 Px, 31.05.2007

Im Zeichen des S: S-Bahnhof Unter den Linden. Im Hintergrund ein Gebäude des Bundestages.
Im Zeichen des S: S-Bahnhof Unter den Linden. Im Hintergrund ein Gebäude des Bundestages.
C-R

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

766 800x533 Px, 31.05.2007

Blick zum Hamburger Hbf.Mit ausfahrender S-Bahn durch den City-Tunnel nach Bf.Altona Aufgenommen am 05.05.07
Blick zum Hamburger Hbf.Mit ausfahrender S-Bahn durch den City-Tunnel nach Bf.Altona Aufgenommen am 05.05.07
Thomas O.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·

1014 800x536 Px, 01.06.2007

Im Januar 2007 wurde der RE4 Wupper-Express (Dortmund Hbf-Aachen Hbf) teilweise von der BR 146.0 befahren. Hier am 06.01.07 steht 146 017-9 mit einem Dostoverband im Aachener Hbf in Fahrtrichtung Dortmund.
Im Januar 2007 wurde der RE4 "Wupper-Express" (Dortmund Hbf-Aachen Hbf) teilweise von der BR 146.0 befahren. Hier am 06.01.07 steht 146 017-9 mit einem Dostoverband im Aachener Hbf in Fahrtrichtung Dortmund.
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

1112 800x719 Px, 01.06.2007

146 026-0 als RE Rhein-Express nach Koblenz in Düsseldorf Flughafen. Sommer 2006
146 026-0 als RE "Rhein-Express" nach Koblenz in Düsseldorf Flughafen. Sommer 2006
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

803 800x591 Px, 01.06.2007

Im Sinner 2006 steht dieser ICE2 nach Berlin im Flughafen-Fernbf Düsseldorf. BR 402
Im Sinner 2006 steht dieser ICE2 nach Berlin im Flughafen-Fernbf Düsseldorf. BR 402
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

760 800x653 Px, 01.06.2007

146 009-6 bei der Einfahrt von Köln Hbf im Herbst 2006. Linie RE1 nach Aachen Hbf.
146 009-6 bei der Einfahrt von Köln Hbf im Herbst 2006. Linie RE1 nach Aachen Hbf.
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

846 800x595 Px, 01.06.2007

An einem Sonntag morgen verlässt der RE10 nach Kleve den Düsseldorfer Hbf. Januar 2007.
An einem Sonntag morgen verlässt der RE10 nach Kleve den Düsseldorfer Hbf. Januar 2007.
Florian Derwarf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

852 800x496 Px, 01.06.2007

Die Euregiobahn nach Heerlen steht Abfahrbereit in Aachen-west.
Die Euregiobahn nach Heerlen steht Abfahrbereit in Aachen-west.
Florian Derwarf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

809 800x594 Px, 01.06.2007

ICE3: Da stehts im Cockpit: Vmax 330 km/h. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Da stehts im Cockpit: Vmax 330 km/h. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1189 600x800 Px, 01.06.2007

ICE3: Diese Scheiben im Cockpit sollten wohl auch der Wärmeschutzverordnung entsprechen. Vor allen aber müssen sie natürlich auch bei Höchstgeschwindigkeit druckdicht und sicher sein. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Diese Scheiben im Cockpit sollten wohl auch der Wärmeschutzverordnung entsprechen. Vor allen aber müssen sie natürlich auch bei Höchstgeschwindigkeit druckdicht und sicher sein. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1087 600x800 Px, 01.06.2007

ICE3: Blick ins Cockpit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
ICE3: Blick ins Cockpit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1909 800x600 Px, 01.06.2007

3xICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
3xICE3 in Arbeit. Die Züge werden im Werk Dortmund regelmäßig gewartet. Dies findet nachts statt, da die Züge tagsüber im Einsatz sind. Daher war auch die öffentliche Werksbesichtigung, bei der die Bilder entstanden, erst spät abends am 25.01.2005.
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1508 800x600 Px, 01.06.2007

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