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Strassenbahn in Kairo am 22.03.05.Man beachte die  Unterkonstruktion  für den Stromabnehmer wegen der Fahrleitungshöhe.
Strassenbahn in Kairo am 22.03.05.Man beachte die "Unterkonstruktion" für den Stromabnehmer wegen der Fahrleitungshöhe.
Peter Walter

Ägypten / Stadtverkehr / Kairo

6487 800x600 Px, 29.03.2005

Strassenbahn in Kairo am 22.03.05 Es war nicht lustig bei diesem Verkehr zur Strassenmitte und zurück zu gelangen um die Aufnahmen zu machen.(Wer Kairo kennt,weiss das!!)
Strassenbahn in Kairo am 22.03.05 Es war nicht lustig bei diesem Verkehr zur Strassenmitte und zurück zu gelangen um die Aufnahmen zu machen.(Wer Kairo kennt,weiss das!!)
Peter Walter

Ägypten / Stadtverkehr / Kairo

7757 800x600 Px, 29.03.2005

Liniennetzplan der Vorortebahn Alexandria. 
Aufgenommen am 29.4.08
Liniennetzplan der Vorortebahn Alexandria. Aufgenommen am 29.4.08
Arno Pfeifer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

3130 600x800 Px, 05.05.2008

Liniennetzplan der Straßenbahn Alexandria.
Aufgenommen am 1.5.08
Liniennetzplan der Straßenbahn Alexandria. Aufgenommen am 1.5.08
Arno Pfeifer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

4236 600x800 Px, 05.05.2008

APTA Alexandria: Tw 831 (ex Kopenhagen) als Linie 4 in der Schleife St.Catherine (1.5.08)
APTA Alexandria: Tw 831 (ex Kopenhagen) als Linie 4 in der Schleife St.Catherine (1.5.08)
Arno Pfeifer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

3619  1 800x514 Px, 08.02.2009

Triebzug 119/120/121 der Blue Line am Abend des 15.04.09 in Alexandria. Die Triebwagen der Blue Line haben herkömmliche Scherenstromabnehmer, welche wegen der enormen Fahrdrahthöhe auf Podesten befestigt sind.
Triebzug 119/120/121 der Blue Line am Abend des 15.04.09 in Alexandria. Die Triebwagen der Blue Line haben herkömmliche Scherenstromabnehmer, welche wegen der enormen Fahrdrahthöhe auf Podesten befestigt sind.
Raphael Krammer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

1962 800x536 Px, 05.05.2009

Wagen 119 und 120 der Yellow Line in Alexandria. Auf der Yellow Line wird mit Stangenstromabnehmern gefahren. Die Fahrt mit diesen Dinosauriern ist ein Erlebnis, aber Jungs, bitte hinten einsteigen! Vorne ist für Frauen reserviert (das weiß ich auch erst, nachdem ich vorne rausgeflogen bin :-) ). Im Hintergrund der Tatort meines Vergehens: Der Zweisystemwagen, mit welchem ich Richtung Innenstadt fuhr. Tatzeit: 15.04.09
Wagen 119 und 120 der Yellow Line in Alexandria. Auf der Yellow Line wird mit Stangenstromabnehmern gefahren. Die Fahrt mit diesen Dinosauriern ist ein Erlebnis, aber Jungs, bitte hinten einsteigen! Vorne ist für Frauen reserviert (das weiß ich auch erst, nachdem ich vorne rausgeflogen bin :-) ). Im Hintergrund der Tatort meines Vergehens: Der Zweisystemwagen, mit welchem ich Richtung Innenstadt fuhr. Tatzeit: 15.04.09
Raphael Krammer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

2266 800x536 Px, 05.05.2009

Zweisystemwagen 1105 und 1106 auf der Yellow Line in Alexandria. Die Fahrzeuge, welche prinzipiell den normalen Triebzügen der Yellow Line entsprechen, haben zusätzliche Scherenstromabnehmer, um auch auf der Blue Line eingesetzt werden zu können. Alle Triebwägen auf der Yellow Line werden im Doppelpack eingesetzt, da sie jeweils nur über einen Führerstand verfügen. (Aufnahme: 15.04.09)
Zweisystemwagen 1105 und 1106 auf der Yellow Line in Alexandria. Die Fahrzeuge, welche prinzipiell den normalen Triebzügen der Yellow Line entsprechen, haben zusätzliche Scherenstromabnehmer, um auch auf der Blue Line eingesetzt werden zu können. Alle Triebwägen auf der Yellow Line werden im Doppelpack eingesetzt, da sie jeweils nur über einen Führerstand verfügen. (Aufnahme: 15.04.09)
Raphael Krammer

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria

2095 800x536 Px, 05.05.2009

Wagen 1009 und 1007 der Straßenbahn in Kairo am 16.04.09. Aufgrund der in Ägypten üblichen enormen Fahrdrahthöhe sind die Stromabnehmer auf ein Podest geschraubt. Es kommen immer zwei Triebwägen gemeinsam zum Einatz, da sie nur über einen Führerstand verfügen.
Wagen 1009 und 1007 der Straßenbahn in Kairo am 16.04.09. Aufgrund der in Ägypten üblichen enormen Fahrdrahthöhe sind die Stromabnehmer auf ein Podest geschraubt. Es kommen immer zwei Triebwägen gemeinsam zum Einatz, da sie nur über einen Führerstand verfügen.
Raphael Krammer

Ägypten / Stadtverkehr / Kairo

2966 800x536 Px, 05.05.2009

Zug 725 der Straßenbahn in Kairo wartet am 16.09.09 am Endhaltepunkt  Ramses Station  auf neue Fahrgäste. Bei dem schönen Bauwerk daneben handelt es sich übrigens nicht um die gleichnahmige Eisenbahnstation, sondern um ein danebenliegendes Verwaltungsgebäude.
Zug 725 der Straßenbahn in Kairo wartet am 16.09.09 am Endhaltepunkt "Ramses Station" auf neue Fahrgäste. Bei dem schönen Bauwerk daneben handelt es sich übrigens nicht um die gleichnahmige Eisenbahnstation, sondern um ein danebenliegendes Verwaltungsgebäude.
Raphael Krammer

Ägypten / Stadtverkehr / Kairo

3110 775x519 Px, 01.10.2009

KS890 unter Restaurierung bei HTJ / OHJ in Holbæk am 14. september 2002. nach der Rückkehr von  Exil  in Alexandria, wo er als Apta890 lief, vor weiteren Transport an den neuen Heimat, Straßenbahn-Museum Skjoldenæsholm.
KS890 unter Restaurierung bei HTJ / OHJ in Holbæk am 14. september 2002. nach der Rückkehr von "Exil" in Alexandria, wo er als Apta890 lief, vor weiteren Transport an den neuen Heimat, Straßenbahn-Museum Skjoldenæsholm.
Jens Palmqvist

Alexandria SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 801, ehem. Kopenhagen KS 801) in Alexandria am 13. Juni 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Alexandria SL 5 (DÜWAG/Kiepe-GT6 801, ehem. Kopenhagen KS 801) in Alexandria am 13. Juni 1974. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria, Ägypten / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Ehemalige Kopenhagener Straßenbahnfahrzeuge in Alexandria (Ägypten)

1397 1024x740 Px, 29.12.2011

Alexandria SL 4 (DÜWAG/Kiepe-GT6 802, ehem. Københavns Sporveje 802) am 12. Juni 1974.
Alexandria SL 4 (DÜWAG/Kiepe-GT6 802, ehem. Københavns Sporveje 802) am 12. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria, Ägypten / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Ehemalige Kopenhagener Straßenbahnfahrzeuge in Alexandria (Ägypten)

1188 1024x560 Px, 03.01.2012

Alexandria SL 10 (DÜWAG/Kiepe-GT6 900, ehem. Københavns Sporveje GT6 900) am 9. Juni 1974. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Alexandria SL 10 (DÜWAG/Kiepe-GT6 900, ehem. Københavns Sporveje GT6 900) am 9. Juni 1974. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Ägypten / Stadtverkehr / Alexandria, Ägypten / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT6, Ehemalige Kopenhagener Straßenbahnfahrzeuge in Alexandria (Ägypten)

1641 1024x761 Px, 18.01.2012

Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 887, ehem. KS 887) am 12. Juni 1974.
Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 887, ehem. KS 887) am 12. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 9 (Düwag-GT6 881, ex-Kopenhagen 881) am 10. Juni 1974.
Alexandria SL 9 (Düwag-GT6 881, ex-Kopenhagen 881) am 10. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 882, ex-Kopenhagen 882) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974. - Im Hintergrund sieht man undeutlich den Schienenreiniger 409, ex-Kopenhagen R3.
Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 882, ex-Kopenhagen 882) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974. - Im Hintergrund sieht man undeutlich den Schienenreiniger 409, ex-Kopenhagen R3.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 801, ex-KS 801) am 13. Juni 1974.
Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 801, ex-KS 801) am 13. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 802, ex-KS 802) Hst Abo El Abba Moschee am 12. Juni 1974.
Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 802, ex-KS 802) Hst Abo El Abba Moschee am 12. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 806, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 806) am 11. Juni 1974.
Alexandria SL 5 (Düwag-GT6 806, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 806) am 11. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 10 (Düwag-GT6 808, ex-Kopenhagener Strassenbahnen (KS) 808) / SL 4 (Düwag-GT6 802, ex-KS 802) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974.
Alexandria SL 10 (Düwag-GT6 808, ex-Kopenhagener Strassenbahnen (KS) 808) / SL 4 (Düwag-GT6 802, ex-KS 802) Hauptbahnhof am 11. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 10 (Düwag-GT6 809, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 809) am 13. Juni 1974.
Alexandria SL 10 (Düwag-GT6 809, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 809) am 13. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 814, ex-Kopenhagener Strassenbahnen (KS) 814) / SL ? (Düwag-GT6 848, ex-KS 848) am 10. Juni 1974.
Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 814, ex-Kopenhagener Strassenbahnen (KS) 814) / SL ? (Düwag-GT6 848, ex-KS 848) am 10. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 815, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 815) am 13. Juni 1974.
Alexandria SL 4 (Düwag-GT6 815, ex-Kopenhagener Strassenbahnen 815) am 13. Juni 1974.
Kurt Rasmussen

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