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Im Jahr 2022 gehörten die neuen Züge vom Typ D zum gewohnten Bild auf der Linie 11. D 324 war am 05.04.2022 als Linie 11 unterwegs von Kaiserebersdorf zum Otto-Probst-Platz, als er durch die
Im Jahr 2022 gehörten die neuen Züge vom Typ D zum gewohnten Bild auf der Linie 11. D 324 war am 05.04.2022 als Linie 11 unterwegs von Kaiserebersdorf zum Otto-Probst-Platz, als er durch die
Michael Brunsch

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 218 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 218 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 208 kurz bei Maut Puntigam zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 208 kurz bei Maut Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 208 kurz bei Maut Puntigam zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 208 kurz bei Maut Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 221 bei Maut Puntigam zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 221 bei Maut Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist TW 609 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist TW 609 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 238 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 238 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 218 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 218 kurz vor dem Brauquartier zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 228 kurz nach dem Brauquartier zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 228 kurz nach dem Brauquartier zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 228 bei Maut Puntigam zu sehen.
Graz. Die Linie 5 verkehrt auf dem Ast nach Puntigam auf einem eingleisigen Abschnitt, dieser wird von 08.07.2023 bis November 2024 zweigleisig ausgebaut. Am 07.07.2023 boten sich die letzten Möglichkeiten, den eingleisigen Abschnitt fotografisch festzuhalten, hier ist Variobahn 228 bei Maut Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 228 der Graz Linien steht hier am 08.07.2023 in der Haltestelle Znetralfriedhof Wende.
Graz. Variobahn 228 der Graz Linien steht hier am 08.07.2023 in der Haltestelle Znetralfriedhof Wende.
Armin Ademovic

Graz. Am 09.07.2023 erreicht hier Variobahn 244 als Linie 5 die Schleife Zentralfriedhof.
Graz. Am 09.07.2023 erreicht hier Variobahn 244 als Linie 5 die Schleife Zentralfriedhof.
Armin Ademovic

Die Linie 6 gehörte zu den ersten Linien, auf denen die neuen Flexity der Wiener Linien zum Einsatz kamen. Am 05.04.2022 gehörten die Wagen bereits zum gewohnten Bild, als Wagen 314 auf dem Weg zur Burggasse die Haltestelle Nellreichgasse im Wiener Gemeindebezirk Favoriten verlässt.
Die Linie 6 gehörte zu den ersten Linien, auf denen die neuen Flexity der Wiener Linien zum Einsatz kamen. Am 05.04.2022 gehörten die Wagen bereits zum gewohnten Bild, als Wagen 314 auf dem Weg zur Burggasse die Haltestelle Nellreichgasse im Wiener Gemeindebezirk Favoriten verlässt.
Michael Brunsch

Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4041 und c5 1441, war am 06.04.2022 auf dem Weg vom Westbahnhof nach Rodaun. Gerade hat der Zug die Haltestelle Gloriettegasse im 13. Wiener Gemeindebezirk Hietzing verlassen. Das Viertel um die Haltestelle besteht zu weiten Teilen aus Biedermeierhäusern und gehört zu den besten Wohnlagen Wiens.
Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4041 und c5 1441, war am 06.04.2022 auf dem Weg vom Westbahnhof nach Rodaun. Gerade hat der Zug die Haltestelle Gloriettegasse im 13. Wiener Gemeindebezirk Hietzing verlassen. Das Viertel um die Haltestelle besteht zu weiten Teilen aus Biedermeierhäusern und gehört zu den besten Wohnlagen Wiens.
Michael Brunsch

Mit der Wiener Linie 60 kommt man zum Schloss Schönbrunn. Am späten Nachmittag des 06.04.2022 war der E2-c5-Zug aus E2 4053 und c5 1453 auf dem Weg von Rodau zum Westbahnhof und hat gerade die Haltestelle Schloss Schönbrunn verlassen.
Mit der Wiener Linie 60 kommt man zum Schloss Schönbrunn. Am späten Nachmittag des 06.04.2022 war der E2-c5-Zug aus E2 4053 und c5 1453 auf dem Weg von Rodau zum Westbahnhof und hat gerade die Haltestelle Schloss Schönbrunn verlassen.
Michael Brunsch

Auch Rückwärtsfahren will gelernt sein. Am 08.04.2022 übten Fahrschüler der Wiener Linien im E2-c5-Zug aus E2 4035 und c5 1436 vor dem Betriebsbahnhof Rudolfsheim.

Warum der Fahrleitungsmast schief steht, konnte nicht in Erfahrung gebracht werden.
Auch Rückwärtsfahren will gelernt sein. Am 08.04.2022 übten Fahrschüler der Wiener Linien im E2-c5-Zug aus E2 4035 und c5 1436 vor dem Betriebsbahnhof Rudolfsheim. Warum der Fahrleitungsmast schief steht, konnte nicht in Erfahrung gebracht werden.
Michael Brunsch

1978 wurde der neue Franz-Josephs-Bahnhof in Wien fertiggestellt und 1979 wurde E2 4023 an die Wiener Straßenbahn geliefert. Am 08.04.2022 verließ der E2 mit c5 1423 die Straßenbahnhaltestelle, welche sich unmittelbar vor dem Bahnhof befindet, in Richtung Ring und Favoriten. Der Bahnhof war zu diesem Zeitpunkt in einem schlechten Zustand und wird umfassend modernisiert.
1978 wurde der neue Franz-Josephs-Bahnhof in Wien fertiggestellt und 1979 wurde E2 4023 an die Wiener Straßenbahn geliefert. Am 08.04.2022 verließ der E2 mit c5 1423 die Straßenbahnhaltestelle, welche sich unmittelbar vor dem Bahnhof befindet, in Richtung Ring und Favoriten. Der Bahnhof war zu diesem Zeitpunkt in einem schlechten Zustand und wird umfassend modernisiert.
Michael Brunsch

Am 08.04.2022 war B701 auf Linie 60 unterwegs vom Bahnhof Westbahnhof nach Rodaun. Gerade hat der Zug die Haltestelle Dommayergasse im 13. Wiener Gemeindebezirk Hietzing verlassen.
Am 08.04.2022 war B701 auf Linie 60 unterwegs vom Bahnhof Westbahnhof nach Rodaun. Gerade hat der Zug die Haltestelle Dommayergasse im 13. Wiener Gemeindebezirk Hietzing verlassen.
Michael Brunsch

A1 85 der Wiener Linien war am 02.09.2022 auf Linie 62 von der Oper nach Lainz unterwegs und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse im 4. Wiener Gemeindebezirk Wieden verlassen.
A1 85 der Wiener Linien war am 02.09.2022 auf Linie 62 von der Oper nach Lainz unterwegs und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse im 4. Wiener Gemeindebezirk Wieden verlassen.
Michael Brunsch

Im Jahr 2022 kam es zu Doppeltraktionen der Reihe 100 bei der Wiener Lokalbahn. Am 02.09.2022 war Tw 123 mit einem weiteren Triebwagen auf dem Weg von der Oper nach Wiener Neudorf und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse verlassen.
Im Jahr 2022 kam es zu Doppeltraktionen der Reihe 100 bei der Wiener Lokalbahn. Am 02.09.2022 war Tw 123 mit einem weiteren Triebwagen auf dem Weg von der Oper nach Wiener Neudorf und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse verlassen.
Michael Brunsch

Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4016 und c5 1416, war am 02.09.2022 auf dem Weg vom Prater zum Stefan-Fadinger-Platz. Der Zug hat gerade die Haltestelle Paulanergasse und durchfährt die baulich sehr abwechslungsreiche Wiedner Hauptstraße.
Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4016 und c5 1416, war am 02.09.2022 auf dem Weg vom Prater zum Stefan-Fadinger-Platz. Der Zug hat gerade die Haltestelle Paulanergasse und durchfährt die baulich sehr abwechslungsreiche Wiedner Hauptstraße.
Michael Brunsch

Straßenbahn in der Zahnradbahnstraße: Der Wiener E2 4031 war am 02.09.2022 mit c5 1431 als Linie D auf dem Weg von Favoriten zum Beethovengang in Nussdorf. Der Name der Straße erinnert daran, wie die Straßenbahn einst hierher kam. Sie wurde als Zubringer zur Kahlenbergbahn erbaut, dient heute aber eher den Anwohnern und Besuchern des Stadtteils.
Straßenbahn in der Zahnradbahnstraße: Der Wiener E2 4031 war am 02.09.2022 mit c5 1431 als Linie D auf dem Weg von Favoriten zum Beethovengang in Nussdorf. Der Name der Straße erinnert daran, wie die Straßenbahn einst hierher kam. Sie wurde als Zubringer zur Kahlenbergbahn erbaut, dient heute aber eher den Anwohnern und Besuchern des Stadtteils.
Michael Brunsch

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