Ein Zug der Inselbahn Langeoog vom Inselbahnhof in Richtung Fähranleger.
Die Inselbahn Langeoog ist eine nicht elektrifizierte, meterspurige und eingleisige Schmalspurbahn auf der ostfriesischen Insel Langeoog. Sie wird vom Eigenbetrieb Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog betrieben. Die Inselbahn verbindet auf 2,6 Kilometer Länge den Fährhafen mit dem Ort Langeoog. Die Fahrzeit für die Strecke beträgt etwa sieben Minuten. Die Reihenfolge der Wagen und damit auch das farbliche Erscheinungsbild der Züge ist immer Random. Leider hat das Farbbild nicht grossartig variiert während meine Aufenthalts im August 2023. Flo Weiss
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 am 22.09.2023 in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen.
Kühlungsborn, der 22.09.2023 G. G.
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 kurz vor der Abstellung in den Schuppen in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen. Dank an das Bahnpersonal für den Zutritt.
Kühlungsborn, der 22.09.2023 G. G.
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 am 23.09.2023 in Heiligendamm bei einer Zugkreuzung mit einem Fotogüterzug zu sehen.
Kühlungsborn, der 23.09.2023 G. G.
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station "Rennbahn", wartend auf eine Zugkreuzung, mit einer Simson S50 im Vordergrund zu sehen.
Kühlungsborn, der 23.09.2023 G. G.
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 am 23.09.2023 nachmittags kurz vor Bad Doberan zu sehen.
Bad Doberan, der 23.09.2023 G. G.
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.
Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station "Rennbahn" bei einer Zugkreuzung mit einem Regelzug zu sehen.
Kühlungsborn, der 23.09.2023 G. G.
Das Borkumer Schweineschnäuzchen war einige Tage Gast auf der Strecke Kühlungsborn - Bad Doberan. Es war die Attraktion für mehrere Tage und zog zahlreiche Mitfahrgäste an. Hier kommt der Triebwagen am 23.9.2023 aus Bad Doberan zurück und erreicht die Einfahrt zum Endbahnhof Kühlungsborn. Gerd Hahn
Das Borkumer Schweineschnäuzchen war einige Tage Gast auf der Strecke Kühlungsborn - Bad Doberan. Es war die Attraktion für mehrere Tage und zog zahlreiche Mitfahrgäste an. Hier verläßt der Triebwagen am 23.09.2023 den Bahnhof Kühlungsborn in Richtung Bad Doberan. Gerd Hahn
Das Borkumer Schweineschnäuzchen war einige Tage Gast auf der Strecke Kühlungsborn - Bad Doberan. Es war die Attraktion für mehrere Tage und zog zahlreiche Mitfahrgäste an. Hier ist der Triebwagen am 23.09.2023 auf freier Strecke zwischen Bad Doberan und Kühlungsborn unterwegs. Gerd Hahn
Es gibt in Deutschland auch noch schmalspurige Güterzüge, auch wenn die Wangerooger Inselbahn eine der letzten Schmalspurbahnen Deutschlands mit Güterverkehr ist. Zudem ist sie die letzte Schmalspurbahn der DB AG.
Hier kommt die DB 399 106-4 (98 80 3399 106-4 D-DB) der Wangerooger Inselbahn (SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge), eine ex VEB Mansfeld-Kombinat Wilhelm Piek - August-Bebel-Hütte vom Typ Faur L18H (Baujahr1990), kommt am 12 März 2024 mit einem Güterzug von Wangerooge durch die Salzwiesen und erreicht bald Wangerooge Westanleger.
Am Westanleger wird der Güterzug dann mittels (20 t) Schwerlastgabelstapler entladen und kurz zwischen gelagert. Nach der Ankunft eines der (Cargo-) Versorgungsschiffe (RoRo-Schiffe), der Harle Express oder Harle Gatt, werden die Güter vom Schiff auf den nun leeren Güterzug umgeladen. Danach werden die zwischengelagerten Güter (meist auf oder in 20-Fuß Containern) mittels Schwerlastgabelstapler aufs Schiff verladen, die dann zum Festland nach Harlesiel gebracht werden. Da der Fähr- und Güterverkehr zwischen Harlesiel und der Insel Wangerooge sehr Tideabhängig ist, kann man oft Personen- und Güterverkehr gleichzeitig beobachten.
Da der Fährhafen nicht, wie auf benachbarten Inseln, nahe an das Inseldorf verlegt werden kann, ist und bleibt die Wangerooger Inselbahn, auch aufgrund fehlender Alternativen, das Hauptverkehrsmittel der Insel. Armin Schwarz
Der Verlust von mehr als zwei Milliarden Euro reicht der DB AG wohl nicht ganz aus. Wir hätten auch den Fahrpreis für die Einzelfahrt von 3,30 Euro/Person wie laut Preisliste auch gezahlt, aber trotzdem kann man nicht mit dem nun leeren Personenzug vom Westanleger zum Bahnhof Wangerooge fahren. Gut am Westanleger gibt es keinen Automaten und die Züge der Wangerooger Inselbahn bzw. der SIW - Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge (gehört zur DB Fernverkehr AG) haben keinen Schaffner (nur einen Rangierbegleiter), aber den Fahrpreis könnte man ja auch bei der Ankunft entrichten.
So fährt nun die DB 399 108-0 (98 80 3399 108-0 D-DB) der Wangerooger Inselbahn am 12 März 2024, mit dem Personenzug und zwei Flachwagen (für Gepäckcontainern) nun ganz leer, Westanleger Wangerooge zum Bahnhof Wangerooge, durch die Salzwiesen, zurück. Mit unseren 6,60 Euro wäre wohl schon der Diesel für die Leerfahrt bezahlt und wir waren nicht die Einzigen die mit gefahren wären.
Armin Schwarz
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