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Station Ohligsmühle der Wuppertaler Schwebebahn, aufgenommen am 31.03.2007.
Station Ohligsmühle der Wuppertaler Schwebebahn, aufgenommen am 31.03.2007.
Thomas Schmidt

Dies ist die westliche End-Haltestelle Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn, aufgenommen am 31.03.2007. Nicht unbedingt ein sehr attraktiver Anblick, allerdings wird diese Station gerade umgebaut. Im Zuge dieser Arbeiten wird es im Verlauf dieses Jahres zu zeitweisen Komplett-Sperrungen der Schwebebahn kommen. Wer die Absicht hat, die Schwebebahn zu besichtigen, sollte sich daher unbedingt auf der Homepage der Schwebebahn http://www.schwebebahn.de/ unter News über die Sperrungen informieren.
Dies ist die westliche End-Haltestelle Vohwinkel der Wuppertaler Schwebebahn, aufgenommen am 31.03.2007. Nicht unbedingt ein sehr attraktiver Anblick, allerdings wird diese Station gerade umgebaut. Im Zuge dieser Arbeiten wird es im Verlauf dieses Jahres zu zeitweisen Komplett-Sperrungen der Schwebebahn kommen. Wer die Absicht hat, die Schwebebahn zu besichtigen, sollte sich daher unbedingt auf der Homepage der Schwebebahn http://www.schwebebahn.de/ unter News über die Sperrungen informieren.
Thomas Schmidt

Der Düsseldorfer Skytrain kurz vor Erreichen des Flughafenterminals, aufgenommen am 03.05.2007.
Der Düsseldorfer Skytrain kurz vor Erreichen des Flughafenterminals, aufgenommen am 03.05.2007.
Thomas Schmidt

Der Düsseldorfer Skytrain, unterwegs zwischen dem Flughafenterminal und dem Fernbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2007.
Der Düsseldorfer Skytrain, unterwegs zwischen dem Flughafenterminal und dem Fernbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2007.
Thomas Schmidt

Der Düsseldorfer Skytrain, unterwegs zwischen dem Fernbahnhof am Flughafen und dem Terminal. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2007.
Der Düsseldorfer Skytrain, unterwegs zwischen dem Fernbahnhof am Flughafen und dem Terminal. Die Aufnahme stammt vom 03.05.2007.
Thomas Schmidt

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem  Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort.
MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort.
Wolfgang Koenigsfeld

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort. Das Fahrzeug wurde gut bewacht - vermutlich gegen Schmierereien - von zwei Mitarbeitern der Berliner Sicherheitsfirma Securitas.
MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort. Das Fahrzeug wurde gut bewacht - vermutlich gegen Schmierereien - von zwei Mitarbeitern der Berliner Sicherheitsfirma Securitas.
Wolfgang Koenigsfeld

MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort. Das Fahrzeug wurde gut bewacht - vermutlich gegen Schmierereien - von zwei Mitarbeitern der Berliner Sicherheitsfirma Securitas.
MSB Transrapid TR 09 von Thyssenkrupp Transrapid GmbH (Baujahr 2006 ausweislich des Typenschildes) wartet am 18.04.2007 auf einem Schwerlasttieflader als Ersatz für den am 22. September 2006 in Lathen verunglückten Transrapid an der Autobahn-Raststätte der A2 Recklinghausen Hohenhorst in Fahrtrichtung Oberhausen auf Weiterfahrt zum Zielort. Das Fahrzeug wurde gut bewacht - vermutlich gegen Schmierereien - von zwei Mitarbeitern der Berliner Sicherheitsfirma Securitas.
Wolfgang Koenigsfeld

Die Wuppertaler Schwebebahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Bruch. Aufgenommen am 27.08.07
Die Wuppertaler Schwebebahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Bruch. Aufgenommen am 27.08.07
Marcel W.

Der Düsseldorfer Skytrain am 25.03.2007.
Der Düsseldorfer Skytrain am 25.03.2007.
Robert Viktor

H-Bahn in Dortmund. 19.10.2007.
H-Bahn in Dortmund. 19.10.2007.
Robert Viktor

Eine 'Sparkasse' Schwebebahn entschwebt dem Wuppertaler Hbf gen Oberbarmen... (02.11.2007)
Eine 'Sparkasse' Schwebebahn entschwebt dem Wuppertaler Hbf gen Oberbarmen... (02.11.2007)
Andreas Mack

Am 24.07.2006 wurde die hier zu sehende 1. Kabine des Skytrains der 2. Generation am Betriebshof angeliefert (hat die jetzige Bezeichnung 1.1);
Am 24.07.2006 wurde die hier zu sehende 1. Kabine des Skytrains der 2. Generation am Betriebshof angeliefert (hat die jetzige Bezeichnung 1.1);
Denny Sander

Eine  Sparkasse  Schwebebahn schwebt in einem Halt nahe des Wuppertaler Hbf's aus Oberbarmen ein. (17.02.2007)
Eine "Sparkasse" Schwebebahn schwebt in einem Halt nahe des Wuppertaler Hbf's aus Oberbarmen ein. (17.02.2007)
Andreas Mack

Eine Schwebebahn aus Richtung Vohwinkel schwebt in einer Station ein. (17.02.2007)
Eine Schwebebahn aus Richtung Vohwinkel schwebt in einer Station ein. (17.02.2007)
Andreas Mack

Die H-Bahn (Hoch-Bahn) an der Universität in Dortmund ist wie der SkyTrain in Düsseldorf eine automatisch gesteuerte Großkabinen-Hängebahn. Hier im Bild der Haltepunkt  Technologiezentrum  an der Emil-Figge-Straße in Dortmund Dorstfeld mit Wagen Nummer 1 (von 4). Dieser Teilabschnitt wurde erst in den 90-er Jahren neu errichtet und ergänzt so die bereits 1984 eröffnete Hochbahn. Lichtbild vom 08.12.2007.
Die H-Bahn (Hoch-Bahn) an der Universität in Dortmund ist wie der SkyTrain in Düsseldorf eine automatisch gesteuerte Großkabinen-Hängebahn. Hier im Bild der Haltepunkt "Technologiezentrum" an der Emil-Figge-Straße in Dortmund Dorstfeld mit Wagen Nummer 1 (von 4). Dieser Teilabschnitt wurde erst in den 90-er Jahren neu errichtet und ergänzt so die bereits 1984 eröffnete Hochbahn. Lichtbild vom 08.12.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

Linienzug der Schwebebahn in Wuppertal auf dem Weg zum Endbahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
Linienzug der Schwebebahn in Wuppertal auf dem Weg zum Endbahnhof Wuppertal-Oberbarmen.
Christian Ringat

Station Landgericht. 21.3.2008
Station Landgericht. 21.3.2008
Thomas Wendt

Ausfahrt aus der Station Landgericht, einer schönen, scheinbar original erhaltenen Schwebebahnstation. 21.3.2008
Ausfahrt aus der Station Landgericht, einer schönen, scheinbar original erhaltenen Schwebebahnstation. 21.3.2008
Thomas Wendt

Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn. Dieser Zug aus dem Jahre 1900 (!) lädt regelmäßig zu Kaffeefahrten ein. Sein Motorengeräusch ist kräftig, man erkennt ihn so schon von weitem. 21.3.2008
Kaiserwagen der Wuppertaler Schwebebahn. Dieser Zug aus dem Jahre 1900 (!) lädt regelmäßig zu Kaffeefahrten ein. Sein Motorengeräusch ist kräftig, man erkennt ihn so schon von weitem. 21.3.2008
Thomas Wendt

Die Privatbrauerei Schwelm wirbt für ihre Biere. 22.3.2008
Die Privatbrauerei Schwelm wirbt für ihre Biere. 22.3.2008
Thomas Wendt

Wagen mit Spee-Werbung. 22.3.2008
Wagen mit Spee-Werbung. 22.3.2008
Thomas Wendt

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