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16. Juni 2002. BR 481 fährt in den Lehrter Stadtbahnhof ein.
16. Juni 2002. BR 481 fährt in den Lehrter Stadtbahnhof ein.
Hans Hoh

Zwischen 22.6. und 4.7.2002 fahren zwischen Friedrichstraße und Bellevue keine S-Bahnen. Grund: Die Gleise am Lehrter Stadtbahnhof werden umgeschwenkt, das alte Gebäude wird danach nicht mehr verwendet. Fahrgäste können mit Regionalzügen oder mit den hier gezeigten Ersatz S-Bahnen fahren. Bhf. Ostbahnhof am 22.6.02.
Zwischen 22.6. und 4.7.2002 fahren zwischen Friedrichstraße und Bellevue keine S-Bahnen. Grund: Die Gleise am Lehrter Stadtbahnhof werden umgeschwenkt, das alte Gebäude wird danach nicht mehr verwendet. Fahrgäste können mit Regionalzügen oder mit den hier gezeigten Ersatz S-Bahnen fahren. Bhf. Ostbahnhof am 22.6.02.
Thomas Wendt

Zwei Fahrzeuge der BR 485 in Bernau. Zur Zeit läuft ein Redesign dieser Baureihe, deren Fahrzeuge sich dann äußerlich in den traditionellen Farben der Berliner S-Bahn präsentieren. Die Frontscheibe weist dann keine Zweiteilung mehr auf, der Innenraum ist völlig neugestaltet. 22.6.02
Zwei Fahrzeuge der BR 485 in Bernau. Zur Zeit läuft ein Redesign dieser Baureihe, deren Fahrzeuge sich dann äußerlich in den traditionellen Farben der Berliner S-Bahn präsentieren. Die Frontscheibe weist dann keine Zweiteilung mehr auf, der Innenraum ist völlig neugestaltet. 22.6.02
Thomas Wendt

BR 485 in Westkreuz, Ringbahnsteig. 16. Juni 2002.
BR 485 in Westkreuz, Ringbahnsteig. 16. Juni 2002.
Hans Hoh

Zugzielanzeiger nach dem WM Halbfinale am 25. Juni 2002.
Zugzielanzeiger nach dem WM Halbfinale am 25. Juni 2002.
Hans Hoh

Die Baureihe 485 (hier Triebkopf 078) zeigt sich zunehmend in traditionellen Berliner S-Bahn-Farben. Hier nur ein umlackiertes Fahrzeug, gut zu erkennen die  geschmackvolle  Einrichtung in rosa und lila Farbtönen.

Viele Fahrzeuge werden bereits modernisiert, haben dann keine geteilte Frontscheibe mehr und werden innen mit neuen Sitzpolstern und Farben versehen.
Die Baureihe 485 (hier Triebkopf 078) zeigt sich zunehmend in traditionellen Berliner S-Bahn-Farben. Hier nur ein umlackiertes Fahrzeug, gut zu erkennen die "geschmackvolle" Einrichtung in rosa und lila Farbtönen. Viele Fahrzeuge werden bereits modernisiert, haben dann keine geteilte Frontscheibe mehr und werden innen mit neuen Sitzpolstern und Farben versehen.
Thomas Wendt

Neue Inneneinrichtung der modernisierten BR 485 (Fahrzeug 070). Ob Sitzpolster wirklich S-Bahn-tauglich sind, bezweifle ich, zumal mittlerweile viele Fahrgäste die gegenüberliegende Bank als Fußablage verwenden (was aber weder Wachschutz noch Kontrolleure interessiert).

Die gewählten Farben sind jedoch sehr gelungen. Interessant auch die Türen, die innen rot gestrichen werden, wie bereits in den Fahrzeugen der BR 480 und BR 481.
Neue Inneneinrichtung der modernisierten BR 485 (Fahrzeug 070). Ob Sitzpolster wirklich S-Bahn-tauglich sind, bezweifle ich, zumal mittlerweile viele Fahrgäste die gegenüberliegende Bank als Fußablage verwenden (was aber weder Wachschutz noch Kontrolleure interessiert). Die gewählten Farben sind jedoch sehr gelungen. Interessant auch die Türen, die innen rot gestrichen werden, wie bereits in den Fahrzeugen der BR 480 und BR 481.
Thomas Wendt

BR 474 im Bf Dammtor; Juli 2002.
BR 474 im Bf Dammtor; Juli 2002.
Hans Hoh

BR 474, Ein- und Ausfahrt Bf Blankenese im August 2002.
BR 474, Ein- und Ausfahrt Bf Blankenese im August 2002.
Hans Hoh

BR 474 fährt Richtung Wedel (Holst); Aug. 2002.
BR 474 fährt Richtung Wedel (Holst); Aug. 2002.
Hans Hoh

BR 474 fährt in den Bf Sülldorf ein; Aug. 2002.
BR 474 fährt in den Bf Sülldorf ein; Aug. 2002.
Hans Hoh

Treffen einer S-Bahn der Linie 5 und einem S-Bahn-Shuttle aus x-Wagen in Berlin-Ostbahnhof. Aufgenommen am 29.06.2002
Treffen einer S-Bahn der Linie 5 und einem S-Bahn-Shuttle aus x-Wagen in Berlin-Ostbahnhof. Aufgenommen am 29.06.2002
Kai Michael Neuhold

BR 474 überquert nördlich des Elbtunnels die A 7 Hamburg-Flensburg; Aug. 2002.
BR 474 überquert nördlich des Elbtunnels die A 7 Hamburg-Flensburg; Aug. 2002.
Hans Hoh

Ein Bild, das immer seltener wird. Eine S-Bahn der BR 477 in Wilhelmshagen.
Ein Bild, das immer seltener wird. Eine S-Bahn der BR 477 in Wilhelmshagen.
Thomas Wendt

Zweisystem-Triebzug 450 004 am 26.07.2002 im Bahnhof Bietigheim. Dieser Triebzug fährt von Bietigheim bis Pforzheim als RB der DB AG, von Pforzheim bis Wörth als S-Bahn des Karlsruher Verkehrsverbundes und benutzt in Karlsruhe die Stadtbahngleise.
Zweisystem-Triebzug 450 004 am 26.07.2002 im Bahnhof Bietigheim. Dieser Triebzug fährt von Bietigheim bis Pforzheim als RB der DB AG, von Pforzheim bis Wörth als S-Bahn des Karlsruher Verkehrsverbundes und benutzt in Karlsruhe die Stadtbahngleise.
Günther Glauz

Zweisystem-Triebzug 450 004 am 26.07.2002 im Bahnhof Bietigheim. Baugleiche Züge hat auch der Verkehrsverbund Karlsruhe, sie sind in der gleichen Farbe lackiert, haben aber kein DB-Symbol und keine DB-Nummer, nur die dreistellige gelbe Nummer.
Zweisystem-Triebzug 450 004 am 26.07.2002 im Bahnhof Bietigheim. Baugleiche Züge hat auch der Verkehrsverbund Karlsruhe, sie sind in der gleichen Farbe lackiert, haben aber kein DB-Symbol und keine DB-Nummer, nur die dreistellige gelbe Nummer.
Günther Glauz

Zweisystem-Doppelzug, vorn 865, des Karlsruher Verkehrsverbundes am 09.05.2002 in Heibronn Bahnhofs-Vorplatz auf der Fahrt als S4 über Eppingen - Karlsruhe nach Baden-Baden.
Zweisystem-Doppelzug, vorn 865, des Karlsruher Verkehrsverbundes am 09.05.2002 in Heibronn Bahnhofs-Vorplatz auf der Fahrt als S4 über Eppingen - Karlsruhe nach Baden-Baden.
Günther Glauz

Zweisystem-Zug 874 fährt als S4 am 09.05.2002 vom Karlsruher Bahnhofs-Vorplatz nach Bretten-Gölshausen.
Zweisystem-Zug 874 fährt als S4 am 09.05.2002 vom Karlsruher Bahnhofs-Vorplatz nach Bretten-Gölshausen.
Günther Glauz

Stadtbahnzug 589 am 09.05.2002 in der Endschleife in Ittersbach. Nächstes Ziel der S11 Neureut.
Stadtbahnzug 589 am 09.05.2002 in der Endschleife in Ittersbach. Nächstes Ziel der S11 Neureut.
Günther Glauz

Zweisystemzug 810 als S4 nach Baden-Baden im Albtalbahnhof Karsruhe am 09.05.2002. Gleich nach dem Bahnhof verläßt der Zug das Gleichstromnetz des KVV und fährt auf dem Wechselstromnetz der DB weiter.
Zweisystemzug 810 als S4 nach Baden-Baden im Albtalbahnhof Karsruhe am 09.05.2002. Gleich nach dem Bahnhof verläßt der Zug das Gleichstromnetz des KVV und fährt auf dem Wechselstromnetz der DB weiter.
Günther Glauz

Auch Eilzüge gibt es beim KVV. Zweisystem-Doppelzug, vorn 854 am 09.05.2002 in Eppingen auf der Fahrt von Baden-Baden nach Heilbronn.
Auch Eilzüge gibt es beim KVV. Zweisystem-Doppelzug, vorn 854 am 09.05.2002 in Eppingen auf der Fahrt von Baden-Baden nach Heilbronn.
Günther Glauz

Zweisystemzug 854 am 09.05.2002 in Eppingen von der Seite. Ziel der S4: Heilbronn.
Zweisystemzug 854 am 09.05.2002 in Eppingen von der Seite. Ziel der S4: Heilbronn.
Günther Glauz

Berliner S-Bahn,Zug der BR 481 im Bhf.Heerstrasse am 22.08.02
Berliner S-Bahn,Zug der BR 481 im Bhf.Heerstrasse am 22.08.02
Peter Walter

historischer S-Bahnzug beider Ringeröffnung im S-Bahnhof Wedding.
historischer S-Bahnzug beider Ringeröffnung im S-Bahnhof Wedding.
Maximilian Bade

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