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Die  Trackgang  macht sich auf den Weg Richtung Embatkalla. (29.10.2008)
Die "Trackgang" macht sich auf den Weg Richtung Embatkalla. (29.10.2008)
Herbert Graf

Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke. (29.10.2008)
Während Littorina Nr2 noch auf die Weiterfahrt wartet, geht der Bahndienst LKW wieder auf die Strecke. (29.10.2008)
Herbert Graf

Sie lassen auch in der Pause ihre Maschinen nicht aus den Augen. (29.10.2008)
Sie lassen auch in der Pause ihre Maschinen nicht aus den Augen. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

740  1 800x532 Px, 21.11.2008

Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal. (29.10.2008)
Während die beiden Dampfloks in Ghinda mit Nachschub versorgt werden, bleibt genügend Zeit für ein Palaver zwischen Einheimischen und Bahnpersonal. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahn und Menschen

735 796x600 Px, 21.11.2008

442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein. Ghinda ist der grösste Bahnhof an der Strecke Asmara - Massawa und eigentlicher Ausgangspunkt der Bergstrecke. (29.10.2008)
442.54 und 442.55 fahren mit ihrem GmP in Ghinda ein. Ghinda ist der grösste Bahnhof an der Strecke Asmara - Massawa und eigentlicher Ausgangspunkt der Bergstrecke. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

601 800x467 Px, 21.11.2008

In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008)
In Ghinda kreuzen sich zwei Verkehrswege, einerseits die Eisenbahn und andererseits im trockenen Flussbett eine Karawanenstrasse für Lasttiere wie Kamele und Esel.(29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

817  1 607x600 Px, 21.11.2008

In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug. Dort kann der Durst der Dampfloks wieder gelöscht werden. (29.10.2008)
In Darnas warten wir wieder auf den nachfolgenden Dampfzug. Dort kann der Durst der Dampfloks wieder gelöscht werden. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

744  1 800x511 Px, 22.11.2008

Vor Darnas wird die Gegend langsam flacher, wir folgen aber immer noch dem ausgetrockneten Flusslauf. (29.10.2008)
Vor Darnas wird die Gegend langsam flacher, wir folgen aber immer noch dem ausgetrockneten Flusslauf. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

642 800x585 Px, 22.11.2008

In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW. (29.10.2008)
In Baresa gibts wieder eine längere Verschnaufpause für die betagten Mallets 442.55 und 442.54 und eine weitere Begenung mit einem Schienen LKW. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

699 800x537 Px, 22.11.2008

Phantastische Aussichten aus dem Littorina auf das zur Zeit trockene Flussbett in der Ghinda Schlucht. Wie wir im Verlauf der späteren Reise sehen werden, kann das Wasser eine halbe Stunde später einen Meter hoch stehen. (29.10.2008)
Phantastische Aussichten aus dem Littorina auf das zur Zeit trockene Flussbett in der Ghinda Schlucht. Wie wir im Verlauf der späteren Reise sehen werden, kann das Wasser eine halbe Stunde später einen Meter hoch stehen. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

711 797x600 Px, 22.11.2008

Auch in Ghinda wachsen die Bäume in den Himmel, nur die Bahninfrastruktur erleidet einen langsamen Tod. (29.10.2008)
Auch in Ghinda wachsen die Bäume in den Himmel, nur die Bahninfrastruktur erleidet einen langsamen Tod. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

611 800x540 Px, 22.11.2008

Littorino 2 verabschiedet sich aus Ghinda mit viel Auspuffgasen. (29.10.2008)
Littorino 2 verabschiedet sich aus Ghinda mit viel Auspuffgasen. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

831  1 800x446 Px, 22.11.2008

Es ist heiss und einsam in Mai Atal. (29.10.2008)
Es ist heiss und einsam in Mai Atal. (29.10.2008)
Herbert Graf

Das Gewitter, das uns die grosse Flut bringt ist im Anzug auf Mai Atal, wo der Littorina Nr 2 auf den nachfolgenden Dampfzug wartet. (29.10.2008)
Das Gewitter, das uns die grosse Flut bringt ist im Anzug auf Mai Atal, wo der Littorina Nr 2 auf den nachfolgenden Dampfzug wartet. (29.10.2008)
Herbert Graf

In Mai Atal stehen die Überreste einer Diesellok mit einem Fabrikschild von Tecnomasio BBC Milano 1935. (29.10.2008)
In Mai Atal stehen die Überreste einer Diesellok mit einem Fabrikschild von Tecnomasio BBC Milano 1935. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dieselloks / ~ Sonstige

2033 800x492 Px, 25.11.2008

Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M. , wo ich ertmals Traktoren sehe, um den anscheinend fruchtbaren Baden zu bestellen.
Bevor wir das Rote Meer erreichen gibts noch eine kurze Gegensteigung über ein vulkanisches Küstengebirge. (29.10.2008)
Darnas liegt in einem Zwischental auf 450m ü/M. , wo ich ertmals Traktoren sehe, um den anscheinend fruchtbaren Baden zu bestellen. Bevor wir das Rote Meer erreichen gibts noch eine kurze Gegensteigung über ein vulkanisches Küstengebirge. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

590 800x505 Px, 25.11.2008

In Darnas entdecke ich etwas abseits des Hauptgleises diese ausrangierten Tankwagen. (29.10.2008)
In Darnas entdecke ich etwas abseits des Hauptgleises diese ausrangierten Tankwagen. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

744 796x600 Px, 25.11.2008

Littorina Nr 2 bei einem Zwischenhalt in Darnas. Überall liegen eine Unmenge Stahlschwellen herum, viele davon wurden auch als Weidezäune verbaut. (29.10.2008)
Littorina Nr 2 bei einem Zwischenhalt in Darnas. Überall liegen eine Unmenge Stahlschwellen herum, viele davon wurden auch als Weidezäune verbaut. (29.10.2008)
Herbert Graf

Auch in Massawa gibts noch ein paar rostige Zeugen aus einer längst vergangenen Zeit. (29.10.2008)
Auch in Massawa gibts noch ein paar rostige Zeugen aus einer längst vergangenen Zeit. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

589 800x437 Px, 26.11.2008

Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa. (29.10.2008)
Vorläufiges Ende für den Littorina 2 in einem stark reduzierten Bahnhofsgelände auf der ersten Insel im Hafen von Massawa. (29.10.2008)
Herbert Graf

Weltuntergangsstimmung im Littorina Nr 2 kurz vor Massawa. Plötzlich ist überall Wasser und das mitten in einer sonst staubtrockenen Wüstengegend. Der Bahnkörper hält aber den Wassermassen stand. (29.10.2008)
Weltuntergangsstimmung im Littorina Nr 2 kurz vor Massawa. Plötzlich ist überall Wasser und das mitten in einer sonst staubtrockenen Wüstengegend. Der Bahnkörper hält aber den Wassermassen stand. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

888 800x511 Px, 26.11.2008

Die Abstellanlage von Mai Atal mit dutzenden von rostigen Güterwagen ist der grösste Friedhof von ausrangierten Fahrzeugen neben demjenigen von Asmara. (29.10.2008)
Die Abstellanlage von Mai Atal mit dutzenden von rostigen Güterwagen ist der grösste Friedhof von ausrangierten Fahrzeugen neben demjenigen von Asmara. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

796 800x493 Px, 26.11.2008

442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat. (29.10.2008)
442.54 und 442.55 sind eingetroffen in Mai Atal und die Lokmannschaften werden gehörig geduscht von einem Gewitter, das sich hier entladen hat. (29.10.2008)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

611 800x534 Px, 26.11.2008

Im Hintergrund nähert sich der Dampfzug der Station Mai Atal, währenddem der Littorina Nr 2 und die beiden Begleitbusse schon eine ganze Weile hier stehen und nächstens vom herannahenden Gewitter eingeholt werden. (29.10.2008)
Im Hintergrund nähert sich der Dampfzug der Station Mai Atal, währenddem der Littorina Nr 2 und die beiden Begleitbusse schon eine ganze Weile hier stehen und nächstens vom herannahenden Gewitter eingeholt werden. (29.10.2008)
Herbert Graf

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