Galerie Erste - Bahnbilder.de

Die Schmalspurdampflok N°4 der Grubenbahn Minièresbunn Doihl wurde 1895 von Krauss & Cie als N° 3175 gebaut. 19.09.04 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 1322 800x601 Px, 23.10.2008

Von Lasauvage nach Saulnes (F) kann es wieder mit der Dampflok N°1 (Krauss & Cie N° 3665 von 1897) weitergehen auf der Strecke der Grubenbahn Minièresbunn Doihl. 19.09.04 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV zf | 0-2-0T | MBD 1, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 1076 653x800 Px, 23.10.2008

Nach einem kurzen Aufenthalt in Saulnes (F) werden die Fahrkarten überprüft und dann geht es zurück mit der Grubenbahn Minièresbunn Doihl nach Fond de Gras. 19.09.04 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV zf | 0-2-0T | MBD 1, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 1112 800x601 Px, 23.10.2008

Die Dampflok N°1 zieht die Grubenbahn Minièresbunn Doihl von Fond de Gras bis nach Doihl, wo der 1,4 km lange Stollen beginnt. Wegen der Rauchentwicklung wird die Fahrt durch den Stollen aber mit Diesel- oder Elektroantrieb bewältigt. 19.09.04 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV zf | 0-2-0T | MBD 1, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 1390 800x622 Px, 23.10.2008

In der brütenden Hitze des 11.07.10 ist die kleine Krauss Schmalspurdampflok N° 4 (BJ 1895) der Grubenbahn "Minièresbunn Doihl" dabei im Bahnhof Fond de Gras umzusetzen. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 710  2 1000x750 Px, 15.07.2010

. Ferienland Luxemburg - In Fond de Gras bieten sich herrliche Möglichkeiten, einen gemütlichen Nachmittag zu verbringen. Neben der Museumsbahn "Train 1900" fährt dort auch die Grubenbahn "Minièresbunn Doihl" und für den kleinen Hunger ist ebenfalls bestens gesorgt. 16.06.2013 (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 1231  15 1024x760 Px, 18.06.2013 

Hanomag Dampflok, ex ARBED 020T Nr. 21, steht als Denkmal in Esch/Alzette (31.07.2005) 
Alexis H.

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Hanomag Bn2t | 0-2-0T | ARBED No 21

 534 1019x768 Px, 04.02.2015

Im Hintergrund die Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Vordergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Personenwagen / Museumswagen, Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / La Meuse Bt | ARBED-Belval No 25, Luxemburg / Strecken / ex Strecke Noerdange – Martelange

 459 1200x899 Px, 12.07.2015 

Detailaufnahme des Führerstands der Dampflok "La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut.Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen, Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / La Meuse Bt | ARBED-Belval No 25, Luxemburg / Strecken / ex Strecke Noerdange – Martelange

 396 768x1024 Px, 12.07.2015 

Detailaufnahme der Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. 11.07.2015 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Sonstiges / Detailaufnahmen, Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / La Meuse Bt | ARBED-Belval No 25, Luxemburg / Strecken / ex Strecke Noerdange – Martelange

 415 1200x675 Px, 12.07.2015 

Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC 18 umgebaut. 11.07.2015 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / La Meuse Bt | ARBED-Belval No 25, Luxemburg / Strecken / ex Strecke Noerdange – Martelange

 419 767x1024 Px, 12.07.2015 

Dampflok"La Meuse" Nr 3443, 1937 in Liège gebaut (ex-ARBED-Belval No 25) als Monument im ehemaligen Bahnhof von Niederpallen auf der ehemaligen Schmalspurstrecke (Spur 1m) von Noerdange nach Martelange, heute zum Radweg PC17 & PC18 umgebaut. Im Hintergrund der Personenwagen ex CFL C3f. 11.07.2015 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Personenwagen / Museumswagen, Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / La Meuse Bt | ARBED-Belval No 25, Luxemburg / Strecken / ex Strecke Noerdange – Martelange

 535 1200x714 Px, 12.07.2015 

Die älteste erhaltene luxemburgische Dampflok Krauss & Co (Fabriknummer 3175 Baujahr 1895) war ab 1895 in der Steinforter Hütte im Einsatz. 1941 kam sie zur Lederfabrik Ideal nach Wiltz. Die letzten 40 Jahre verbrachte die Dampflokomotive in einer Garage in Luxemburg-Stadt. 2001 wurde die Lok vom "Service des Sites et Monuments Nationaux" übernommen. Am 19. November 2001 wurde sie zum Dampflokwerk Meiningen / Südthüringen überführt, wo sie wieder instandgesetzt wurde. Dort wurde sie auf die Spurweite von 700 mm umgespurt. Nach der Aufarbeitung ist die Krauss-Lok bei der Minièresbunn Dhoil im Fond-de-Gras unter Dampf. 28.05.2017 
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 396 1200x900 Px, 09.06.2017 

Die Grubenbahn "Minieresbunn.lu" fährt zwischen Fond-de-Gras und Lasauvage. Der Verein "Minieresbunn.lu" besitzt eine eindrucksvolle Lokomotiven Sammlung (Dampf- Diesel- und Elektroloks), die während der Zeit des Eisenerzabbaus zum Transport der Loren aus dem Eisenerzstollen diente (Schmalspurbahn 700 mm). Die Grubenbahn verbindet, auf einer Strecke von 4 Kilometer, Fond-de-Gras mit Saulnes (F). Die Abfahrt im Fond-de-Gras befindet sich am Bahnsteig neben dem Café-Restaurant "Bei der Giedel", von wo aus der Zug zur Grube "Doihl" in Rodange fährt. Der zweite Teil der Strecke führt durch einen alten Stollen von 1400 Meter Länge. Die Strecke verlässt den Stollen im ältesten Teil des Eisenerzabbaus aus dem Jahre 1908. Hier hat man das Dorf Lasauvage erreicht. Der dritte Teil der Strecke überquert die französische Grenze, um dann nach Saulnes, einem historischen Gruben- und Eisenerzdorf, zu gelangen. Nach jeder Ankunft eines Zuges der Museumsbahn "Train 1900" aus Pétange in Fond-de-Gras, holt ein Zug der Grubenbahn "Minieresbunn.lu" die Fahrgäste ab, um sie zum etwas höher gelegenen Bahnsteig der Grubenbahn zu bringen. Leider fuhr am 15.07.2018 der kleine Dampfzug leer von einem Bahnsteig zum anderen. ;-) (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 462 1164x900 Px, 16.07.2018 

Am 15.07.2018 macht sich die kleine Krauss Schmalspurdampflok N° 4 der Grubenbahn "Minieresbunn.lu" im Bahnhof Fond de Gras bereit die Fahrgäste des Train 1900 zum Bahnsteig neben dem Café-Restaurant „Bei der Giedel“ zu bringen, von wo aus der Zug zur Grube „Doihl“ in Rodange fährt. Hier steht sie vor einer der Verladerampen in Fond de Gras, wo die mit Eisenerz beladenen Loren (Buggis) der Grubenbahnen oben warteten, um ihren Inhalt in die unten stehenden Güterwagen zu kippen. Das Erz wurde nach Pétange transportiert und von dort in die umliegenden Hütten zur Weiterverarbeitung gebracht. (Jeanny) Diese Lok wurde 1895 von Krauss in München für die Eisenhütte Steinfort gebaut. Um 1940 kam die Lok zur Lederfabrik Ideal nach Wiltz im Norden von Luxemburg. Dort wurde sie auf 800mm Spurweite umgebaut. Später kam die Maschine auf den Schrott, konnte jedoch von H. Baldauff (privat) erworben und so vor der Verschrottung gerettet werden. 2001 hat das Luxemburger Denkmalamt die Lok gekauft und sie kam zur Revision nach Meiningen. Dort wurde sie wieder auf 700 mm umgespurt und bekam einen neuen Kessel. Seit 2004 ist die Maschine im Betrieb bei der "Minieresbunn". Die technischen Daten der Lok: Hersteller: Krauss München Fabriknummer/Modell: 3175 Baujahr: 1895 Gewicht: 7,5t Leistung: 29,4kW/40PS Antrieb: Nassdampf Original-Spurweite: 700mm Sonstiges: Die Lok lief zeitweise auf 800mm Spurweite Kesselinhalt: 300l bei 12 bar Betriebsdruck Vorrat: ca. 500l Wasser/70kg Kohlen 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss XXVII uu | 0-2-0T | MBD 4, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 464 1200x800 Px, 16.07.2018 

Die Dampflok N° 1 der Grubenbahn Minieresbunn stand am 09.09.2018 (Tag der Offenen Tür) in Fond de Gras zur Abfahrt bereit. (Hans) Diese Lok war bei der Société des Mines d'Esch (SME) in der Grube Providence in Fond de Gras auf der Strecke Lamadelaine - Fond de Gras im Einsatz. Nach Stilllegung der Grube stand sie bis 1966 in einem Schuppen in Fond de Gras und war anschließend bis 1986 als Monument in Pétange abgestellt. Danach kam sie zur Minieresbunn. An den Betriebstagen ist sie mit Lok Nr. 4 abwechselnd im Einsatz, auch wenn sie aufgrund des großen Kessels eine deutlich längere Anheizzeit braucht. Die technischen Daten der Dampflok N° 1: Hersteller: Krauss München Fabrik-Nr / Modell: 3665 Baujahr: 1897 Gewicht: 11t Leistung: 36,8kW / 50PS Antrieb: Nassdampf Original-Spurweite: 700mm Sonstiges: Lok ist als Dampfspeicherlok grubentauglich Kessel: Inhalt 2m3 bei 15bar Betriebsdruck Vorrat: ca. 300l Wasser / 70kg Kohlen 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks | Schmalspur / Krauss IV zf | 0-2-0T | MBD 1, Luxemburg / Museumsbahnen / Minièresbunn Doihl | MBD

 397 1199x950 Px, 10.09.2018 