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SU46-033 mit einem Regionalzug am 30.4.2005 in Wolsztyn.
SU46-033 mit einem Regionalzug am 30.4.2005 in Wolsztyn.
Thomas Wendt

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

1080 800x600 Px, 07.05.2005

52 8177-9 und 35 1019-5 warten in Wolsztyn auf ihre Abfahrt nach Hause. Dampflokfest Wolsztyn, 30.4.2005
52 8177-9 und 35 1019-5 warten in Wolsztyn auf ihre Abfahrt nach Hause. Dampflokfest Wolsztyn, 30.4.2005
Thomas Wendt

145 005-5 und SU45-069 am Morgen des 30.4.2005 in Frankfurt (Oder).
145 005-5 und SU45-069 am Morgen des 30.4.2005 in Frankfurt (Oder).
Thomas Wendt

Nachschuß auf EN57-087 vor Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) - 01.06.2005
Nachschuß auf EN57-087 vor Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) - 01.06.2005
Volkmar Döring

ED73-001 ist soeben im Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw Glowny) angekommen aus Posen (Poznan) - 01.06.2005
ED73-001 ist soeben im Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw Glowny) angekommen aus Posen (Poznan) - 01.06.2005
Volkmar Döring

EU 07-127 mit dem D83100 Stettin (Szczecin) - Przemysl bei Einfahrt in Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) - 01.06.2005
EU 07-127 mit dem D83100 Stettin (Szczecin) - Przemysl bei Einfahrt in Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) - 01.06.2005
Volkmar Döring

EN57-1234 bei Ausfahrt aus Wroclaw Glowny (Breslau Hbf.) - 01.06.2005
EN57-1234 bei Ausfahrt aus Wroclaw Glowny (Breslau Hbf.) - 01.06.2005
Volkmar Döring

EN57-897 steht im Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw Glowny) abfahrbereit nach Wegliniec. Vom Dreilichtspitzensignal leuchtet nur eine Lampe. - 01.06.2005
EN57-897 steht im Hauptbahnhof Breslau (Wroclaw Glowny) abfahrbereit nach Wegliniec. Vom Dreilichtspitzensignal leuchtet nur eine Lampe. - 01.06.2005
Volkmar Döring

Ein Zug der Linie 7 bestehend aus zwei Triebwagen nach Krzyki (ehem. Breslau-Krietern) auf der Universitätsbrücke - 31.05.2005
Ein Zug der Linie 7 bestehend aus zwei Triebwagen nach Krzyki (ehem. Breslau-Krietern) auf der Universitätsbrücke - 31.05.2005
Volkmar Döring

ED73-001 bei Ausfahrt aus Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) nach Posen (Poznan) - 01.06.2005
ED73-001 bei Ausfahrt aus Breslau Hbf. (Wroclaw Glowny) nach Posen (Poznan) - 01.06.2005
Volkmar Döring

Straßenbahn-Gliedertriebwagen Linie 17 an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. Dominikaner Platz) - Breslau, 01.06.2005
Straßenbahn-Gliedertriebwagen Linie 17 an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. Dominikaner Platz) - Breslau, 01.06.2005
Volkmar Döring

Ein Zug aus zwei Triebwagen der Linie 3 nach Zmiana Tracy an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. DominikanerPlatz) - Breslau, 01.06.2005
Ein Zug aus zwei Triebwagen der Linie 3 nach Zmiana Tracy an der Haltestelle Plac Dominikanski (ehem. DominikanerPlatz) - Breslau, 01.06.2005
Volkmar Döring

Linie 10 bestehend aus zwei Triebwagen im Vorort Bartoszowice (ehem. Breslau-Bartheln, Märchensiedlung) - 31.05.2005
Linie 10 bestehend aus zwei Triebwagen im Vorort Bartoszowice (ehem. Breslau-Bartheln, Märchensiedlung) - 31.05.2005
Volkmar Döring

EP09-041 (Ausführung 2) am 24.06.2005 im Bahnhof Warschau Zachodnia. Diese Baureihe gibt es mit zwei unterschiedlichen Lüfterschlitzen an der Seite und Dachaufbauten, auch an der Frontseite. Am Fahrgestell konnte ich keine Unterschiede entdecken, in Krakau standen zwei direkt nebeneinander, aber wegen ungünstigen Lichtverhältnissen entstanden keine guten Fotos.
EP09-041 (Ausführung 2) am 24.06.2005 im Bahnhof Warschau Zachodnia. Diese Baureihe gibt es mit zwei unterschiedlichen Lüfterschlitzen an der Seite und Dachaufbauten, auch an der Frontseite. Am Fahrgestell konnte ich keine Unterschiede entdecken, in Krakau standen zwei direkt nebeneinander, aber wegen ungünstigen Lichtverhältnissen entstanden keine guten Fotos.
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EP09 1 150

920 800x495 Px, 30.06.2005

EP09-041 mit Express-Zug von Krakau am 24.06.2005 im Bahnhof Warschau Zachodnia. Nur diese Baureihe fährt die Express- und IC-Züge Warschau - Krakau, es ist die einzige Bahnstrecke in Polen, auf der mit 160 km/h teilweise gefahren wird.
EP09-041 mit Express-Zug von Krakau am 24.06.2005 im Bahnhof Warschau Zachodnia. Nur diese Baureihe fährt die Express- und IC-Züge Warschau - Krakau, es ist die einzige Bahnstrecke in Polen, auf der mit 160 km/h teilweise gefahren wird.
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EP09 1 150

1854  2 800x502 Px, 30.06.2005

EP09-019 (Ausführung 1) am 24.06.2006 im Bahnhof Warschau Zachodnia
EP09-019 (Ausführung 1) am 24.06.2006 im Bahnhof Warschau Zachodnia
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EP09 1 150

915 800x549 Px, 30.06.2005

EP09-019 mit IC-Zug Krakau - Warschau am 24.06.2005 in Warschau Zachodnia
EP09-019 mit IC-Zug Krakau - Warschau am 24.06.2005 in Warschau Zachodnia
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EP09 1 150

1200 800x529 Px, 30.06.2005

ET22-925 am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
ET22-925 am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

903 800x505 Px, 01.07.2005

EP07-422 am 23.06.2005 in Gdynia Glowna (Gedingen)
EP07-422 am 23.06.2005 in Gdynia Glowna (Gedingen)
Günther Glauz

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

1108 800x553 Px, 01.07.2005

EN57-1760 der SKM verläßt am 23.06.2005 den Bahnhof Gedansk Glowny (Danzig). Die SKM ist ein privates Unternehmen, die seit kurzem den Personen-Nahverkehr im Raum Gedansk/Gdynia teilweise betreibt.
EN57-1760 der SKM verläßt am 23.06.2005 den Bahnhof Gedansk Glowny (Danzig). Die SKM ist ein privates Unternehmen, die seit kurzem den Personen-Nahverkehr im Raum Gedansk/Gdynia teilweise betreibt.
Günther Glauz

EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-1669 der SKM mit Werbung am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
EN57-838 der SKM in blau/beige am 23.06.2005 in Gdansk Glowny (Danzig)
Günther Glauz

EN57-1734 der Koleje Mazowieckie am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau). Die Koleje Mazowieckie ist auch eine neue private Gesellschaft, nach Auskunft eines polnischen Lokoführers laufen diese Triebzüge zur Zeit noch unter PKP-Regie.
EN57-1734 der Koleje Mazowieckie am 24.06.2005 in Warszawa Zachodnia (Warschau). Die Koleje Mazowieckie ist auch eine neue private Gesellschaft, nach Auskunft eines polnischen Lokoführers laufen diese Triebzüge zur Zeit noch unter PKP-Regie.
Günther Glauz

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