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SBB - Re 4/4 11136 bei der einfahrt in den Bahnhof von Basel SBB am 15.03.2008
SBB - Re 4/4 11136 bei der einfahrt in den Bahnhof von Basel SBB am 15.03.2008
Hp. Teutschmann

Re 460 015-1 - Euro 08. Kurz nach 16:00 Uhr verlässt der InterRegio nach Zürich den Bhf. Frick und auch die Sonne freut sich über die schicke  Euro 08  Lok. Sie bringt hoffentlich der Schweizer Mannschaft Glück bei der Europameisterschaft. 30.5.2008
Re 460 015-1 - Euro 08. Kurz nach 16:00 Uhr verlässt der InterRegio nach Zürich den Bhf. Frick und auch die Sonne freut sich über die schicke "Euro 08" Lok. Sie bringt hoffentlich der Schweizer Mannschaft Glück bei der Europameisterschaft. 30.5.2008
Jürgen Walter

Re 460 015-1 - Euro 08. Endlich habe ich die  Euro 08  Lok am Mittag im Bhf. Frick AG erwischt und nun kann die Europameisterschaft beginnen. Hier war der Himmel noch bedeckt, aber drei Stunden später hatte ich am selben Ort mehr Glück (siehe Bild ID 195876). 30.5.2008.
Re 460 015-1 - Euro 08. Endlich habe ich die "Euro 08" Lok am Mittag im Bhf. Frick AG erwischt und nun kann die Europameisterschaft beginnen. Hier war der Himmel noch bedeckt, aber drei Stunden später hatte ich am selben Ort mehr Glück (siehe Bild ID 195876). 30.5.2008.
Jürgen Walter

Re 460 015-1 - Euro 08. Damit sich die Fussballfans auf der Lok wiedererkennen habe ich nur einen Ausschnitt fotografiert. Bhf. Frick AG am 30.5.2008.
Re 460 015-1 - Euro 08. Damit sich die Fussballfans auf der Lok wiedererkennen habe ich nur einen Ausschnitt fotografiert. Bhf. Frick AG am 30.5.2008.
Jürgen Walter

Re 460 015-1 - Euro 08. Wer erkennt sich auf dem vorderen Teil dieser tollen Fussballfan-Lok zur Europameisterschaft 2008 ? Bhf. Frick AG am 30.5.2008.
Re 460 015-1 - Euro 08. Wer erkennt sich auf dem vorderen Teil dieser tollen Fussballfan-Lok zur Europameisterschaft 2008 ? Bhf. Frick AG am 30.5.2008.
Jürgen Walter

Re 460 015-1 Euro 08. Ich bin leider auch im hinteren Teil der  Euro 08  Lok nicht drauf, aber vielleicht erkennt sich ein Eisenbahnfreund wieder und freut sich, dass er nun im Land herumkommt. Bhf Frick AG am 30.5.2008.
Re 460 015-1 Euro 08. Ich bin leider auch im hinteren Teil der "Euro 08" Lok nicht drauf, aber vielleicht erkennt sich ein Eisenbahnfreund wieder und freut sich, dass er nun im Land herumkommt. Bhf Frick AG am 30.5.2008.
Jürgen Walter

RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Gepäckwagen D 4051  ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Chur am 25.05.2008
RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Gepäckwagen D 4051 ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Chur am 25.05.2008
Hp. Teutschmann

RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Dampflok G 4/5  107   ALBULA   unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Landquart am 25.05.2008
RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Dampflok G 4/5 107 " ALBULA " unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Landquart am 25.05.2008
Hp. Teutschmann

RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer E-Lok  Ge 6/6 414 unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Landquart am 25.05.2008
RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer E-Lok Ge 6/6 414 unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhofsareal von Landquart am 25.05.2008
Hp. Teutschmann

RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer E-Lok Ge 6/6  414 mit der Dampflok G 4/5  107   ALBULA   und dem Aussichtswagen B 2111 unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhof von Landquart am 25.05.2008
RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer E-Lok Ge 6/6 414 mit der Dampflok G 4/5 107 " ALBULA " und dem Aussichtswagen B 2111 unterwegs anlässlich der 150 Jahre Feirer der Rheintallinie im Bahnhof von Landquart am 25.05.2008
Hp. Teutschmann

RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer Parade mit Ge 6/6 702 & Ge 4/4 601 & Ge 6/6 415 & G 3/4 1 & Ge 2/2 222 im Bahnhof von Chur am 25.05.2008
RhB - 150 Jahre Rheintallinie - Oldtimer Parade mit Ge 6/6 702 & Ge 4/4 601 & Ge 6/6 415 & G 3/4 1 & Ge 2/2 222 im Bahnhof von Chur am 25.05.2008
Hp. Teutschmann

Vom offenen Aussichtswagen aus bietet sich sogar die Möglichkeit einen Blick über den Tender hinweg in den Führerstand der G 4/5 107 zu erhaschen. Hier ist sie beim Anfahren in Untervaz-Trimmis. (25.05.2008)
Vom offenen Aussichtswagen aus bietet sich sogar die Möglichkeit einen Blick über den Tender hinweg in den Führerstand der G 4/5 107 zu erhaschen. Hier ist sie beim Anfahren in Untervaz-Trimmis. (25.05.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

540 800x580 Px, 31.05.2008

G 4/5 107 inmitten neuzeitlicher Fahrzeuge in Chur. (25.05.2008)
G 4/5 107 inmitten neuzeitlicher Fahrzeuge in Chur. (25.05.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

445 800x603 Px, 31.05.2008

Der Andrang war gross am Churer Bahnhoffest und die Bahnangestellten hatten alle Hände voll zu tun, um die Besucher in geordnete Bahnen zu lenken. G 4/5 107 zieht alle Blicke auf sich. (25.05.2008)
Der Andrang war gross am Churer Bahnhoffest und die Bahnangestellten hatten alle Hände voll zu tun, um die Besucher in geordnete Bahnen zu lenken. G 4/5 107 zieht alle Blicke auf sich. (25.05.2008)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

527  6 800x586 Px, 31.05.2008

Gotthard 2008 - Eingequetscht zwsichen Felsen verläuft die Doppelspur der Gotthardbahn hier bei Dazio Grande. Der IR rechts fährt nach Süden und der Güterzug links will noch über den Berg. Er wird gleich noch oben im Hintergrund auf der Mauer erscheinen, dann von rechts nach links. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Gotthard 2008 - Eingequetscht zwsichen Felsen verläuft die Doppelspur der Gotthardbahn hier bei Dazio Grande. Der IR rechts fährt nach Süden und der Güterzug links will noch über den Berg. Er wird gleich noch oben im Hintergrund auf der Mauer erscheinen, dann von rechts nach links. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Dieser Zug oben befindet sich gerade zwsichen dem 74m langem Artoitotunnel und dem 1.568m langen Freggio-Kreiskehrtunnel. In ziemlich genau 1,5 min wird er seine fahrt hier unterhalb nach Süden fortsetzen. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Gotthard 2008 - Dieser Zug oben befindet sich gerade zwsichen dem 74m langem Artoitotunnel und dem 1.568m langen Freggio-Kreiskehrtunnel. In ziemlich genau 1,5 min wird er seine fahrt hier unterhalb nach Süden fortsetzen. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina. Diese beiden haben am 22.05.2008 einen Stahlzug am Haken und werden gleich mit der ganzen Fuhre etwas Karusell fahren! Rechts von uns befindet sich der 147m lange Monte Piotino Tunnel.
Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina. Diese beiden haben am 22.05.2008 einen Stahlzug am Haken und werden gleich mit der ganzen Fuhre etwas Karusell fahren! Rechts von uns befindet sich der 147m lange Monte Piotino Tunnel.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt. Dieser Postzug hat gerade den Prato-Kreiskehrtunnel (1.560m) verlassen und verschwindet gleich im 276m langen Pardorea-Tunnel. Bei Polmengo am 22.05.2008.
Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt. Dieser Postzug hat gerade den Prato-Kreiskehrtunnel (1.560m) verlassen und verschwindet gleich im 276m langen Pardorea-Tunnel. Bei Polmengo am 22.05.2008.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Die 3. Runde auf dem Gotthard-Südrampen Karussel dreht IR 2276 nach Zürich. Diesesmal zur Abwechslung wieder links herum. Dieser Ausblick bitete sich vom Wanderweg Gottardo auf der Südrampe bei Il ponte de Polmengo. 22.05.2008.
Gotthard 2008 - Die 3. Runde auf dem Gotthard-Südrampen Karussel dreht IR 2276 nach Zürich. Diesesmal zur Abwechslung wieder links herum. Dieser Ausblick bitete sich vom Wanderweg Gottardo auf der Südrampe bei Il ponte de Polmengo. 22.05.2008.
Jens Kaubisch

Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch

Fünf Loks auf einem Bild und alle fahren in dieselbe Richtung! Mit etwas Glück sind solche Fotos in der Schlucht der Biaschina möglich, wie hier am 03.04.2008, wo sich die Re 460 016 mit ihrem IR nach Locarno auf der untersten Ebene befindet und auf der obersten ein LZ mit vier BR 185.
Fünf Loks auf einem Bild und alle fahren in dieselbe Richtung! Mit etwas Glück sind solche Fotos in der Schlucht der Biaschina möglich, wie hier am 03.04.2008, wo sich die Re 460 016 mit ihrem IR nach Locarno auf der untersten Ebene befindet und auf der obersten ein LZ mit vier BR 185.
Lukas Buchmeier

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