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Galerie Erste

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Erste Schweiz Galerien
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Museumsbahn Blonay-Chamby am Genfersee.Zug mit Lok ex.LEB G3/3 Nr.5 Bercher (1890)und Lok ex.BAM G3/3 Nr.6 (SLM 1906)beim bekannten Fotopunkt auf dem Viadukt.Bei dieser Bahn ist auch die ex.Zell-Todtnau Lok G 2x2/2 Nr.105,aus dem Jahr 1918,beheimatet.(Archiv P.Walter)
Museumsbahn Blonay-Chamby am Genfersee.Zug mit Lok ex.LEB G3/3 Nr.5 "Bercher" (1890)und Lok ex.BAM G3/3 Nr.6 (SLM 1906)beim bekannten Fotopunkt auf dem Viadukt.Bei dieser Bahn ist auch die ex.Zell-Todtnau Lok G 2x2/2 Nr.105,aus dem Jahr 1918,beheimatet.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1062 742x483 Px, 14.02.2005

Wartensteinbahn,Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892 bis 1965)Das Foto zeigt die ehem.Talstation von der Strassenseite aus.Der Antrieb erfolgte mit Wasserkraft.Länge der Strecke 790m (Archiv P.Walter)
Wartensteinbahn,Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892 bis 1965)Das Foto zeigt die ehem.Talstation von der Strassenseite aus.Der Antrieb erfolgte mit Wasserkraft.Länge der Strecke 790m (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1787 600x800 Px, 11.03.2005

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892-1965)Hier habe ich eine Fotomontage probiert,so könnte es ausgesehen haben.Als Fahrzeug nahm ich die Polybahn ,Standseilbahn in Zürich.Auf alten Fotos ähneln sich die Wagen nähmlich.(Archiv P.Walter)
Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein (1892-1965)Hier habe ich eine Fotomontage probiert,so könnte es ausgesehen haben.Als Fahrzeug nahm ich die "Polybahn",Standseilbahn in Zürich.Auf alten Fotos ähneln sich die Wagen nähmlich.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1563 441x596 Px, 11.03.2005

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her.Die Bergstation existiert nicht mehr.Leider wurde die mit Wasserkraft betriebene Bahn schon 1965 stillgelegt.(Archiv P.Walter)
Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein.Hier die ehem.Talstation von der Gleisseite her.Die Bergstation existiert nicht mehr.Leider wurde die mit Wasserkraft betriebene Bahn schon 1965 stillgelegt.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

975 600x800 Px, 11.03.2005

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier ein Stück der Bahntrasse im oberen Teil der Strecke.Der Höhenunterschied betrug 277 m Streckenlänge 790m (Archiv P.Walter)
Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier ein Stück der Bahntrasse im oberen Teil der Strecke.Der Höhenunterschied betrug 277 m Streckenlänge 790m (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

971 800x600 Px, 11.03.2005

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier der 21 m Tunnel der Bahn zur Unterquerung der Strasse nach Pfäfers.Das Trasse ist zum grössten Teil noch begehbar.Von der ehem.Bergstation sieht man nur noch die Reste des Fundaments.(Archiv P.Walter)
Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein,hier der 21 m Tunnel der Bahn zur Unterquerung der Strasse nach Pfäfers.Das Trasse ist zum grössten Teil noch begehbar.Von der ehem.Bergstation sieht man nur noch die Reste des Fundaments.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1349 600x800 Px, 11.03.2005

Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein(1882-1965) Hier abgebildet auf einer alten Ansichtskarte.(Archiv P.Walter)
Standseilbahn Bad Ragaz-Wartenstein(1882-1965) Hier abgebildet auf einer alten Ansichtskarte.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Galerien / Historisches

1089 391x577 Px, 12.03.2005

Ae 4/4 bzw. 415(60Jahre HAG) in Spiez.August 2004
Ae 4/4 bzw. 415(60Jahre HAG) in Spiez.August 2004
Alexander Schäfer

Schweiz / Galerien / Historisches

924 800x600 Px, 15.03.2005

IR Zürich - Luzern am 20.3.05 auf dem Streckenabschnitt Rotkreuz - Root
IR "Zürich - Luzern" am 20.3.05 auf dem Streckenabschnitt Rotkreuz - Root
Daniel Schärer

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

1275 800x600 Px, 21.03.2005

RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
RhB/SBB Krokodil-Parallelfahrt Zugnummern RhB-3843/SBB-33031 von Landquart nach Chur vom 07.03.1997 zwischen Igis und Zizers mit RhB-Kompo E-Lok Ge 6/6I 415 - AS 1141 - AS 1143 - AS 1142 und SBB-Kompo mit MECH-E-Lok Be 6/8III 13302 - Dr 10112 - C4 5301 - B 5486 - B 5560. Hinweis: sehr gelungenes Timing, Präzision wie ein Schweizer Uhrwerk!
Manfred Möldner

Schweiz / E-Loks / Ce 6/8, Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB

3531 800x560 Px, 04.05.2005

Der verspätete IC 923 bei der Durchfahrt in Oberwintertur nach Romanshorn am 11.6.05.
Der verspätete IC 923 bei der Durchfahrt in Oberwintertur nach Romanshorn am 11.6.05.
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

770 800x600 Px, 11.06.2005

Am 13.7.05 kam der IC 723 mit einer IC-Dosto Komp. bei Winterthur Grüze vorbei.
Am 13.7.05 kam der IC 723 mit einer IC-Dosto Komp. bei Winterthur Grüze vorbei.
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

874 800x600 Px, 15.07.2005

Der Voralpen-Express IR 2423 nach Romanshorn stand mit einem neueren BDt in Rapperswil.
Der Voralpen-Express IR 2423 nach Romanshorn stand mit einem neueren BDt in Rapperswil.
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

689 800x600 Px, 20.07.2005

Am 17.7.05 fuhr der Voralpen-Express IR 2424 nach Luzern, mit einem alten BDt in Rapperswil aus. Daneben steht eine mit NPZ geführte S26.
Am 17.7.05 fuhr der Voralpen-Express IR 2424 nach Luzern, mit einem alten BDt in Rapperswil aus. Daneben steht eine mit NPZ geführte S26.
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

704 800x600 Px, 20.07.2005

IC 2000 Steuerwagen kurz nach dem Bahnhof Weesen
IC 2000 Steuerwagen kurz nach dem Bahnhof Weesen
Claudio Baumgartner

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

1105 800x533 Px, 21.07.2005

IC 2000 Komposition (IR Basel-Chur) durchfährt den Bahnhof Mülehorn.
IC 2000 Komposition (IR Basel-Chur) durchfährt den Bahnhof Mülehorn.
Claudio Baumgartner

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

988 800x533 Px, 23.07.2005

Ein Bt wurde am 13.8.05 nach Genf überführt und daher an einem IC-Dosto angehängt.
Ein Bt wurde am 13.8.05 nach Genf überführt und daher an einem IC-Dosto angehängt.
Silvio Jenny

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

820 800x600 Px, 17.08.2005

RhB - Ge 2/4 221 am 21.08.1991 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
RhB - Ge 2/4 221 am 21.08.1991 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1445 800x586 Px, 25.09.2005

RhB - Ge 2/4 221 am 21.08.1991 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
RhB - Ge 2/4 221 am 21.08.1991 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1102 799x600 Px, 25.09.2005

RhB - Ge 2/4 221 am 31.08.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
RhB - Ge 2/4 221 am 31.08.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1231 791x563 Px, 25.09.2005

RhB - Ge 2/4 221 am 31.08.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
RhB - Ge 2/4 221 am 31.08.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1149 799x580 Px, 26.09.2005

RhB - Ge 2/4 221 am 03.09.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
RhB - Ge 2/4 221 am 03.09.1993 in SAMEDAN - elektrische UMBAU-LOKOMOTIVE - Übernahme 06.04.1913 - SLM2306/BBC725 - Gewicht 30,00t - 450 KW - LüP 8,70m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ex Ge 2/4 203 - 06.06.1945 Ge 2/4 221 - 1993 nach Getriebeschaden remisiert - 1997 Motor in 222 eingebaut - 1999 Abbruch!
Manfred Möldner

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

1294 800x599 Px, 26.09.2005

RhB-Ge 6/6 I 412 mit Sonderbemalung 75 Jahre Glacier-Express mit dem BAZ-Express (BaslerZeitung) kurz nach der Vorderrhein-Schlucht und kurz vor Castrisch
RhB-Ge 6/6 I 412 mit Sonderbemalung "75 Jahre Glacier-Express" mit dem BAZ-Express (BaslerZeitung) kurz nach der Vorderrhein-Schlucht und kurz vor Castrisch
Stefan Schulthess

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

1018 800x533 Px, 31.10.2005

SBBhistoric - Ce 6/8 II 14253 mit BAZ-Express (BaslerZeitung) bei der Einfahrt in Göschenen (fotografiert von meiner Frau Rahel Schulthess)
SBBhistoric - Ce 6/8 II 14253 mit BAZ-Express (BaslerZeitung) bei der Einfahrt in Göschenen (fotografiert von meiner Frau Rahel Schulthess)
Stefan Schulthess

Schweiz / E-Loks / Ce 6/8, Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Historic

2977 800x533 Px, 31.10.2005

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