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QUO VADIS? Weil die SBB ihre Stromrechnung nicht rechtzeitig bezahlte, wurde der Strom landesweit abgestellt ;-). Nun ohne Scherz:
Re 460 032-6 ist am Abend des 22.6.2005, dem Tag des grossen Black-Outs, mit ihrem Interregio Zürich-Chur in Pfäffikon SZ  gestrandet .Personal und Passagiere sind ratlos.
QUO VADIS? Weil die SBB ihre Stromrechnung nicht rechtzeitig bezahlte, wurde der Strom landesweit abgestellt ;-). Nun ohne Scherz: Re 460 032-6 ist am Abend des 22.6.2005, dem Tag des grossen Black-Outs, mit ihrem Interregio Zürich-Chur in Pfäffikon SZ "gestrandet".Personal und Passagiere sind ratlos.
Lukas Buchmeier

Da geht nichts mehr! Gestrandete Züge in Päffikon SZ infolge des grossen Black-Outs: Links der IR Chur-Zürich, in der Mitte Re 4/4 II 11141 mit IR Zürch- Chur, rechts noch eine Re 4/4 II der ersten Serie mit dem EC Zürich-Wien am 22.6.2005
Da geht nichts mehr! Gestrandete Züge in Päffikon SZ infolge des grossen Black-Outs: Links der IR Chur-Zürich, in der Mitte Re 4/4 II 11141 mit IR Zürch- Chur, rechts noch eine Re 4/4 II der ersten Serie mit dem EC Zürich-Wien am 22.6.2005
Lukas Buchmeier

Re 456 091-8  in Luzern   am 14.10.2006
Re 456 091-8 in Luzern am 14.10.2006
K.Schlegel

Re 456 092-6  mit dem Voralpenexpress  in Romanshorn 09/2006
Re 456 092-6 mit dem Voralpenexpress in Romanshorn 09/2006
K.Schlegel

Re 456 091 ''Voralpen Express'' mit gleichnamigen Zug am 21.10.06 in Luzern. Dies ist eine der neusten Werbeloks der SOB
Re 456 091 ''Voralpen Express'' mit gleichnamigen Zug am 21.10.06 in Luzern. Dies ist eine der neusten Werbeloks der SOB
Silvio Jenny

Re 456 092-6. Einfahrt des Voralpen-Express um 14:15 Uhr auf Gleis 6 am 28.10.2006 in den Bhf. Luzern mit der  TeleTop  Lok am Ende des Zuges.
Re 456 092-6. Einfahrt des Voralpen-Express um 14:15 Uhr auf Gleis 6 am 28.10.2006 in den Bhf. Luzern mit der "TeleTop" Lok am Ende des Zuges.
Jürgen Walter

28.10.2006, Bahnhof Luzern. So schick sieht es in der 1. Klasse im Voralpen-Express der SOB Südost-Bahn aus. Da möchte man gleich mitfahren, aber man muss ja noch weitere Fotos im Bahnhof machen.
28.10.2006, Bahnhof Luzern. So schick sieht es in der 1. Klasse im Voralpen-Express der SOB Südost-Bahn aus. Da möchte man gleich mitfahren, aber man muss ja noch weitere Fotos im Bahnhof machen.
Jürgen Walter

Re 456 092-6.Pünktlich um 14:42 Uhr verlässt der Voralpen-Express mit seiner gelben  TeleTop  Lok den Bahnhof Luzern. 28.10.2006
Re 456 092-6.Pünktlich um 14:42 Uhr verlässt der Voralpen-Express mit seiner gelben "TeleTop" Lok den Bahnhof Luzern. 28.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit der  Vögele  Lok fährt pünktlich um 16:14 Uhr in den Bhf.Luzern am 26.10.2006 ein.
Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit der "Vögele" Lok fährt pünktlich um 16:14 Uhr in den Bhf.Luzern am 26.10.2006 ein.
Jürgen Walter

Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit seiner roten Vögele-Lok wartet im Bahnhof Luzern auf die Abfahrt nach Romanshorn um 16:42 Uhr. 26.10.2006
Re 456 094-2.Der Voralpen-Express mit seiner roten Vögele-Lok wartet im Bahnhof Luzern auf die Abfahrt nach Romanshorn um 16:42 Uhr. 26.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Ein schöner Anblick im Bahnhof Luzern ist diese neue Werbelok für den Tourismus in der Ostschweiz. Auf der anderen Seite wird für die Zentralschweiz geworben, siehe andere Bilder. 28.10.2006
Re 456 096-7. Ein schöner Anblick im Bahnhof Luzern ist diese neue Werbelok für den Tourismus in der Ostschweiz. Auf der anderen Seite wird für die Zentralschweiz geworben, siehe andere Bilder. 28.10.2006
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Voralpen-Express verlässt, wie immer pünktlich, den Bahnhof Luzern. Die linke Seite der Lok wirbt für den Tourismus in der Zentralschweiz mit markanten Fotos.28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Voralpen-Express verlässt, wie immer pünktlich, den Bahnhof Luzern. Die linke Seite der Lok wirbt für den Tourismus in der Zentralschweiz mit markanten Fotos.28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Voralpen-Express startet von Luzern zu seiner rund 3 stündigen Fahrt nach Romanshorn. Augenfälliger Blickpunkt der Tourismuswerbung für die Zentralschweiz, auf der linken Lokseite, ist die Kapellbrücke in Luzern.28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Voralpen-Express startet von Luzern zu seiner rund 3 stündigen Fahrt nach Romanshorn. Augenfälliger Blickpunkt der Tourismuswerbung für die Zentralschweiz, auf der linken Lokseite, ist die Kapellbrücke in Luzern.28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Der Streckenplan ist auf der neuen Tourismus Werbelok sehr schön anzusehen.Die Werbung für die Ostschweiz (blau eingekreist) ist auf der rechten Seite. Die linke Seite der Lok wirbt für die Zentralschweiz, siehe andere Fotos. Luzern,28.10.2006.
Re 456 096-7. Der Streckenplan ist auf der neuen Tourismus Werbelok sehr schön anzusehen.Die Werbung für die Ostschweiz (blau eingekreist) ist auf der rechten Seite. Die linke Seite der Lok wirbt für die Zentralschweiz, siehe andere Fotos. Luzern,28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7. Markanter Blickpunkt auf der  Ostschweizer Seite  ist die Kathedrale in St. Gallen. Wenn der Haltegriff nicht wäre, könnte man eher auf ein Werbeplakat, als auf eine Lok der SOB Südost-Bahn tippen. Luzern, 28.10.2006.
Re 456 096-7. Markanter Blickpunkt auf der "Ostschweizer Seite" ist die Kathedrale in St. Gallen. Wenn der Haltegriff nicht wäre, könnte man eher auf ein Werbeplakat, als auf eine Lok der SOB Südost-Bahn tippen. Luzern, 28.10.2006.
Jürgen Walter

Re 456 096-7.Eine der 2 neuen Tourismus Werbeloks des Voralpen- Express.Unter dem Fenster die 6 Wappen der Kantone, durch die der Zug fährt. Daneben eine Karte der gesamten Strecke, siehe anderes Foto. Luzern, 28.10.2006.
Re 456 096-7.Eine der 2 neuen Tourismus Werbeloks des Voralpen- Express.Unter dem Fenster die 6 Wappen der Kantone, durch die der Zug fährt. Daneben eine Karte der gesamten Strecke, siehe anderes Foto. Luzern, 28.10.2006.
Jürgen Walter

Wegen eines zusätzlichen Wagens benötigte Re 456 092-6 Schubunterstützung durch die Re 446 018 auf der 50 o/oo Rampe zwischen Pfäffikon und Biberbrugg. (10.11.2006)
Wegen eines zusätzlichen Wagens benötigte Re 456 092-6 Schubunterstützung durch die Re 446 018 auf der 50 o/oo Rampe zwischen Pfäffikon und Biberbrugg. (10.11.2006)
Herbert Graf

Der Voralpenexpress auf dem Weg von Romanshorn nach Luzern erreicht Biberbrugg. (10.11.2006)
Der Voralpenexpress auf dem Weg von Romanshorn nach Luzern erreicht Biberbrugg. (10.11.2006)
Herbert Graf

PKW-Tunnel-Zug Brig - Iselle durch den 20 km langen Simplon-Tunnel am 12.11.2006 in Iselle, am hinteren Ende ein Steuerwagen, am anderen Ende (nicht mehr sichtbar) ein Personenwagen und eine Re 420.
PKW-Tunnel-Zug Brig - Iselle durch den 20 km langen Simplon-Tunnel am 12.11.2006 in Iselle, am hinteren Ende ein Steuerwagen, am anderen Ende (nicht mehr sichtbar) ein Personenwagen und eine Re 420.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

2670 800x602 Px, 04.12.2006

SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle, diese Züge fahren nur von Brig nach Iselle durch den Simplon-Tunnel, in diesen Personenwagen können auch Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer usw. mitfahren. Von Iselle nach Domodossola fahren schweizer Nahverkehrszüge mit zwei Zwischenstops.
SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle, diese Züge fahren nur von Brig nach Iselle durch den Simplon-Tunnel, in diesen Personenwagen können auch Fußgänger, Radfahrer, Motorradfahrer usw. mitfahren. Von Iselle nach Domodossola fahren schweizer Nahverkehrszüge mit zwei Zwischenstops.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

1206 800x600 Px, 04.12.2006

SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle/Italien.
SBB Re 420 11204 mit PKW-Tunnel-Zug am 12.11.2006 im Grenzbahnhof Iselle/Italien.
Günther Glauz

Grenzbahnhof Iselle/Italien am Südausgang des Simplon-Tunnels am 12.11.2006, der im Hintergrund sichtbare Tunnel ist noch nicht der Simplon-Tunnel, sondern ein kurzer Tunnel vor dem 20 km langen Simplon-Tunnel. Hier halten nur Nahverkehrszüge und PKW-Tunnel-Züge, Fernzüge erst im 20 km entfernten Domodossola, bis dorthin wird die Strecke auch von der SBB betrieben, Loks und Wagen der Nahverkehrszüge sind auch von der SBB.
Grenzbahnhof Iselle/Italien am Südausgang des Simplon-Tunnels am 12.11.2006, der im Hintergrund sichtbare Tunnel ist noch nicht der Simplon-Tunnel, sondern ein kurzer Tunnel vor dem 20 km langen Simplon-Tunnel. Hier halten nur Nahverkehrszüge und PKW-Tunnel-Züge, Fernzüge erst im 20 km entfernten Domodossola, bis dorthin wird die Strecke auch von der SBB betrieben, Loks und Wagen der Nahverkehrszüge sind auch von der SBB.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

2847  2 800x600 Px, 04.12.2006

Re 460 101-9 mit Nahverkehrszug nach Domodossola verläßt am 12.11.2006 den Grenzbahnhof Iselle, morgens und abends in der Hauptverkehrszeit fahren die Züge Brig - Domodossola, den Rest des Tages nur Iselle - Domodossola.
Re 460 101-9 mit Nahverkehrszug nach Domodossola verläßt am 12.11.2006 den Grenzbahnhof Iselle, morgens und abends in der Hauptverkehrszeit fahren die Züge Brig - Domodossola, den Rest des Tages nur Iselle - Domodossola.
Günther Glauz

Schweiz / Galerien / Simplontunnel

1440 800x592 Px, 05.12.2006

Voralpen-Express bei Küssnacht am Rigi mit Re 4/4 II.
Voralpen-Express bei Küssnacht am Rigi mit Re 4/4 II.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / Voralpen-Express

613 800x600 Px, 27.12.2006

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